關(guān)于西安地鐵十號(hào)線高陵段桑家村站點(diǎn)的訴求

快樂(lè)哥 發(fā)表于 2020-1-10 11:07
二號(hào)線是去常寧宮的，路過(guò)鐘樓，南門(mén)不用設(shè)站，留個(gè)北門(mén)，小寨就可以了

別的地方人沒(méi)有那么矯情！

流星雨1976 發(fā)表于 2020-1-8 15:05
攪屎棍是全高陵人的公敵，一號(hào)線三期中標(biāo)環(huán)評(píng)，十號(hào)線就這樣被擱淺了。一群SB死去吧

確實(shí) 整個(gè)涇渭地區(qū)和高陵城區(qū)的人都盼著呢 人家馬家彎的要換乘202和203走五六公里過(guò)來(lái)坐地鐵  卻讓幾個(gè)炒房的老鼠屎害了一鍋湯

那個(gè)小區(qū)人不需要地鐵，都這樣鬧去，有些人就是太自私了，我也相信這就是幾個(gè)炒房客在這當(dāng)老鼠來(lái)害大家

ry西安 發(fā)表于 2020-1-7 22:41
就崇皇人民是人民，別的地方的人不是嗎，別一天天就知道地鐵修你門(mén)口，你牛皮可以住地鐵口附近。別光顧自己 ...

規(guī)劃不好，民眾沉默，本身就是劣根性！

以后不要再發(fā)類(lèi)似的貼子了，這不行那不行就你行，不修了看你們就不逼逼了！政府有他各種各樣的因素的綜合考量不是你覺(jué)得需要修的離你家近點(diǎn)就給你咋修！所以就不要再扯了沒(méi)啥意義不管村民還是炒房客沒(méi)有卵用！

最近十號(hào)線火的一塌糊涂，終其原因是高陵交通的弱勢(shì)基礎(chǔ)配套的雞肋，高陵區(qū)是北跨重要區(qū)域，經(jīng)濟(jì)發(fā)展依靠于交通。目前公布的十號(hào)線是高陵人民對(duì)未來(lái)的期盼，但是一直以來(lái)十號(hào)線在高陵就不缺乏話題，最近的桑家村站、繩劉村站南移爭(zhēng)論;十號(hào)線跨渭河后站矩過(guò)大等等都說(shuō)明了高陵區(qū)對(duì)地鐵迫切需要，十號(hào)線最近桑家村、繩劉村南移的爭(zhēng)議只是十號(hào)線問(wèn)題的表象，其實(shí)質(zhì)問(wèn)題是過(guò)渭河后站點(diǎn)太少站間距太大，諾大的高陵五站。高陵的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的依靠自不用說(shuō)，人民出行也暫不提，地鐵規(guī)劃站矩如此之大全國(guó)很罕見(jiàn)，北上廣深是發(fā)達(dá)一線他們的遠(yuǎn)郊線不提不比，看看同一級(jí)別經(jīng)常拿來(lái)和西安做比較的鄭州和成都的遠(yuǎn)郊線站點(diǎn)設(shè)置和站矩，西安十號(hào)線站矩長(zhǎng)的可不是一般，即使是同為遠(yuǎn)郊線的9號(hào)線之于臨潼、5號(hào)線之于西咸甚至是城際的機(jī)場(chǎng)線（29.31km設(shè)十站）同是西安的遠(yuǎn)郊快線，但是這三條線的站矩都比十號(hào)線站矩小。城市的發(fā)展需要規(guī)劃，規(guī)劃反過(guò)來(lái)也能促進(jìn)發(fā)展，最近幾年高陵發(fā)展的困局就出在交通，榮耀網(wǎng)上的馬家灣、314、318、店子王大橋等熱點(diǎn)問(wèn)題無(wú)不說(shuō)明高陵交通的爛，電視問(wèn)政交通局長(zhǎng)下課更是說(shuō)明問(wèn)題的嚴(yán)峻。好不容易盼來(lái)了十號(hào)線卻爆出桑家村南移群眾意見(jiàn)大的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上各種聲音此起彼伏。其實(shí)耐心分析下?tīng)?zhēng)議原因是對(duì)整個(gè)高陵對(duì)交通的不滿和擔(dān)憂而不是桑家村站、繩劉村站南移的表象，深層次原因是十號(hào)線渭河北在整個(gè)高陵站點(diǎn)太少站間距太大的地鐵設(shè)計(jì)問(wèn)題，將近二十公里設(shè)五站，站矩全國(guó)沒(méi)有第二個(gè)。當(dāng)然觀點(diǎn)認(rèn)為多設(shè)一個(gè)站需要更多的錢(qián)，但是百年工程交通動(dòng)脈真的需要合理設(shè)計(jì)，參考九號(hào)線在臨潼和五號(hào)線在西咸規(guī)劃的就相對(duì)合理，城市的發(fā)展需要提前規(guī)劃，高陵一直以來(lái)對(duì)公交跨渭河涇河大橋爭(zhēng)論這么大就是因?yàn)榻煌ǜ簧习l(fā)展，十號(hào)線的修建更是要考慮周全，規(guī)劃好可以利用發(fā)展經(jīng)濟(jì)民生反過(guò)來(lái)也能促進(jìn)十號(hào)線發(fā)揮作用。所以十號(hào)線論壇里吵來(lái)吵去的根本原因是軌道交通和地鐵辦的規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題，急需地鐵的高陵區(qū)站點(diǎn)太少，站點(diǎn)減少遇上高陵交通的雞肋，矛盾就出現(xiàn)了。希西安市發(fā)改委、規(guī)劃局、軌道辦對(duì)十號(hào)線能夠立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而整體進(jìn)行站點(diǎn)設(shè)計(jì)，為以后的高陵經(jīng)濟(jì)、群眾出行做好百年之路。同時(shí)也祝愿十號(hào)線盡快開(kāi)工，為高陵交通做出貢獻(xiàn)，為大西安北跨實(shí)現(xiàn)助力。

你看國(guó)家都被你們這些噴子整的都不想管這事了，10號(hào)線在你們的努力下就是個(gè)笑話，沒(méi)地鐵就不出行了？

月驚貼。

站距確實(shí)太大，從南移的桑家村站到開(kāi)通的榆楚有六公里左右

分析的好，就是站點(diǎn)太少，路距太長(zhǎng)，百年大計(jì)，應(yīng)該考慮周全，以后再挖掘設(shè)站費(fèi)用更大

兵哥哥 發(fā)表于 2020-1-12 22:17
你看國(guó)家都被你們這些噴子整的都不想管這事了，10號(hào)線在你們的努力下就是個(gè)笑話，沒(méi)地鐵就不出行了？

麻煩你在噴之前先看完，尊重別人是做人的最基本公德。謝謝！

說(shuō)到底預(yù)算有限，有錢(qián)每公里一個(gè)站！沒(méi)錢(qián)說(shuō)個(gè)辣子，否則也不會(huì)分兩期建設(shè)了，一期到底連同支線豈不更好？！

支持刪帖

樓主確實(shí)是理性分析，點(diǎn)贊。

老生常談