西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)桃園三號(hào)隧道順利貫通

11月16日
中鐵六局太原公司承建的西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)
標(biāo)段內(nèi)首座隧道
桃園三號(hào)隧道順利貫通
為后續(xù)西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)的
淺埋偏壓隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)

桃園三號(hào)隧道位于四川省達(dá)州市宣漢縣土黃鎮(zhèn)，為單洞單線隧道，全長(zhǎng)431米，隧區(qū)地貌單元屬川東嶺谷低山丘陵區(qū)，進(jìn)口端山勢(shì)較陡，出口段地勢(shì)較緩。坡面上覆第四系土層較薄、多基巖出露，較平緩處、溝槽等低洼地帶覆蓋層相對(duì)較厚，植被發(fā)育。隧道為偏壓淺埋，最小埋深4.5米，是標(biāo)段內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大的高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)核對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)隧道開挖進(jìn)行穿透式管理，強(qiáng)化跟班作業(yè)，規(guī)范班前講話，加強(qiáng)作業(yè)人員管理和安全教育培訓(xùn)，確保隧道工程建設(shè)質(zhì)量安全。結(jié)合隧道進(jìn)洞前、進(jìn)洞后、出洞前三個(gè)階段的不同要求，項(xiàng)目部在進(jìn)洞前，嚴(yán)格遵循“先進(jìn)行洞口防護(hù)加固、截排水及邊仰坡加固施工，再進(jìn)洞施工”原則；進(jìn)洞后，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，統(tǒng)籌把控施工進(jìn)度，在淺埋段增設(shè)中管棚超前支護(hù)，確保施工安全；出洞前，在出口大管棚施工完成后，使用三臺(tái)階開挖方法施工出洞，確保隧道出洞施工安全。

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