西康高鐵重難點控制性工程鎮(zhèn)安西站2號特大橋連續(xù)梁順利合龍

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由西成客專陜西公司建設的西康高鐵重難點控制性工程鎮(zhèn)安西站2號特大橋連續(xù)梁順利合龍，這標志著西康高鐵建設取得新突破，為西康高鐵建成通車奠定了基礎。

“西康高鐵項目鎮(zhèn)安西站2號特大橋全長761.35米，上跨國道345和縣道310，凈高41.1米，交通保暢難度高，沿線電力管線、油氣管線交叉干擾。該橋是全線重難點和控制性工程。”中鐵十一局西康鐵路4標項目部黨支部書記李廣說。

面對復雜的施工環(huán)境，中鐵十一局西康4標項目部在建設過程中精心組織、科學規(guī)劃，創(chuàng)新工藝提升施工質(zhì)量，解決了鎮(zhèn)安西站2號特大橋連續(xù)梁施工技術難題。項目部大力推進標準化班組建設，以“網(wǎng)格化”管理為抓手，成功跑出項目建設“加速度”。

為確保西康高鐵施工有序推進，建設單位西成客專陜西公司、西康指揮部指導施工單位持續(xù)強化精品工程創(chuàng)建，嚴格落實掛籃施工高風險工序驗收、帶班生產(chǎn)和安全包保等制度，建立信息化調(diào)度指揮機制，對施工區(qū)域進行24小時監(jiān)控，消除盲區(qū)施工安全管理隱患，確保橋梁施工順利推進。截至目前，西康高鐵全線隧道完成設計的87.76%，橋梁完成67%，施工進度不斷加快。

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