馬家堡至涇陽高速公路施工忙

西部網(wǎng)訊（記者 劉望）馬家堡至涇陽高速公路是陜西省級(jí)公路網(wǎng)（2018-2035）規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)專用高速與G65包茂高速公路的聯(lián)絡(luò)線，項(xiàng)目起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)專用高速公路馬家堡立交，終點(diǎn)位于包茂高速?zèng)芎恿⒔弧Ｓ浾呓裉欤?月10日）在現(xiàn)場(chǎng)看到，公路正在緊張施工，預(yù)計(jì)11月具備通車條件，通車后僅允許客車通行。

馬家堡至涇陽高速公路路線全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度33.2米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全線新建橋梁5628.4米/5 座，占路線全長的67.81%；全線改造利用馬家堡（樞紐）、涇河新城（樞紐）互通式立交2處（保留原有落地功能），概算總投資22.31億元。

截至目前，馬家堡至涇陽高速公路項(xiàng)目累計(jì)完成19.39億元，占概算總投資 22.31億元的86.9%。全線路基工程挖方完成 90%，填方完成70%；橋梁工程下部結(jié)構(gòu)全部完成，箱梁預(yù)制、鋼箱梁、現(xiàn)澆梁完成全部完成，箱梁架設(shè)完成94%，橋梁附屬工程完成50%。

截至目前，控制性工程涇河特大橋變截面連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍，馬家堡收費(fèi)站完成改建，交安、機(jī)電、綠化等附屬工程已全面進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)11月具備通車條件，通車后僅允許客車通行。

陜西交控集團(tuán)銅馬建設(shè)管理處副處長仝召介紹，以前從西安向北進(jìn)入包茂高速需要走未央路，節(jié)假日車輛較多，會(huì)遇到擁堵。待馬家堡至涇陽高速公路通車后，市民可以從朱宏路經(jīng)馬家堡至涇陽高速公路進(jìn)入包茂高速，預(yù)計(jì)節(jié)省時(shí)間20分鐘左右。從包茂高速前往機(jī)場(chǎng)方向，可以從包茂高速經(jīng)馬家堡至涇陽高速公路進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速，不必再經(jīng)過繞城高速北段。

馬家堡至涇陽高速公路能夠有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，拉近機(jī)場(chǎng)與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團(tuán)的距離，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)及物流發(fā)展，提升三大組團(tuán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)為西安市北向交通開辟了更為便捷的高速通道，可快速分流過境車輛通過“大西安”北部地區(qū)，對(duì)完善“大西安”交通圈，充分發(fā)揮西安作為中心城市的輻射作用，更好地帶動(dòng)西咸一體化協(xié)同發(fā)展有著重要推動(dòng)作用。

通車后僅允許客車通行

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這樣子51天能交付？

交通越來越便利了

bingmayong 發(fā)表于 2024-9-10 20:49
這樣子51天能交付？

最后一段了。如果預(yù)制的話，安裝也快

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互聯(lián)互通

要是能走BRT就完美了

加油，早日建成通車

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