華陰-商洛的高速選線存在問題

首先看看交通局的回復(fù)，平均每公里超過億元，而建成后的車流量能不能保證還是個(gè)問題。

大概線路是這樣的，大家都知道秦嶺北麓是溝深山高，比較危險(xiǎn)的，南麓反而能好一點(diǎn)。而這一線北麓山區(qū)有多少車流量，南麓路比較好走，國道就可以修的不錯(cuò)。

而我一直的建議是從華縣蓮花寺鎮(zhèn)向南過金堆城，麻坪鎮(zhèn)然后向東到石門鎮(zhèn)在向南到洛南縣。
只要收費(fèi)合理，大部分貨車司機(jī)都不會(huì)去走金華公路，金華公路上有多么堵不用說了吧！有時(shí)候車速能到20公里左右都燒高香了。因?yàn)榇筘涇囈璧肋^彎，如果對向有車就只能等，每天無數(shù)的大貨車?yán)f礦出山，而山區(qū)職工居民也算比較多吧。
每天也有很多大巴車在跑這一段。

這條高速公路我已經(jīng)建議了幾年了，沒有一點(diǎn)屁用。雖然我規(guī)劃中的路線施工條件更加復(fù)雜，但是金堆城的發(fā)展足夠媲美陜西省的一些縣了

我規(guī)劃的線路難就難到了秦嶺北麓

當(dāng)然我的線路要過少華山景區(qū)，但是華縣和華陰交界處可以進(jìn)山的山溝不少啊，山溝里落石比較多，需要清理干凈

我不可能長時(shí)間在山區(qū)里為你們找線路，畢竟咱沒有賺你那個(gè)工資。但是我畫的線路接近一半我都是去考察過的??！主要在金堆城以南到洛南縣。

那有那么多金錢與時(shí)間考濾那么多間題！

這條路線方便商洛去華北各省，對于陜北和東府南下就繞路了。

mykg 發(fā)表于 2024-9-4 16:36
那有那么多金錢與時(shí)間考濾那么多間題！

那也不能把107億花的不明不白??！107億你知道對于華陰和洛南縣意味著什么啊，10年不吃不喝都cbq

就是

說到這個(gè)選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進(jìn)山直接到太白縣

082682 發(fā)表于 2024-9-4 19:55
說到這個(gè)選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進(jìn)山直接到太白縣 ...

之前聽別人說是因?yàn)?軍 事 基 地

082682 發(fā)表于 2024-9-4 19:55
說到這個(gè)選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進(jìn)山直接到太白縣 ...

G30連霍高速甘肅省段明明可以從國道過去，非要要向南挖一個(gè)特長隧道。

人潮里 發(fā)表于 2024-9-4 17:53
就是

金堆城每天那些拉鉬礦的車到華縣進(jìn)行加工，山區(qū)道路非常難走，為什么堵車了，因?yàn)榍懊娴呢涇囈Ｏ聛?，讓對向貨車先靠邊停，他需要借道過彎，而后面的車也沒辦法超車，總不可能彎道超車，一路都是反向彎路，怎么超車

082682 發(fā)表于 2024-9-4 19:55
說到這個(gè)選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進(jìn)山直接到太白縣 ...

選線有時(shí)候是為了照顧其他地方的人，有時(shí)候是為了躲過地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)，有時(shí)候就是為了繞路增加成本，這樣GDP就高了

商山丹水 發(fā)表于 2024-9-4 16:57
這條路線方便商洛去華北各省，對于陜北和東府南下就繞路了。

只是向西移動(dòng)了20公里左右，終點(diǎn)站還是原規(guī)劃中的洛南縣，只不過是起點(diǎn)從華陰縣城挪到了華陰和華縣之間