中國“地鐵環(huán)線”城市解讀：9城10條，西安長度位列第三！

從城市基底和效率來看，地鐵環(huán)線無疑是城市等級象征。目前，全國有五城開通六條，四條在建。

對西安來說，地鐵的交通地位不斷提升：2021年，西安地鐵客流量超過10億人次（日均達(dá)280萬人次）。占全市公共交通客運(yùn)量 48.2%，首超常規(guī)公交，成為客運(yùn)量最大的交通工具。

這個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)了吧，重慶軌道1號線是璧山到朝天門的，壓根不是環(huán)線。重慶的環(huán)線就叫環(huán)線，內(nèi)環(huán)方向是重慶圖書館到重慶圖書館，全長50.88km

堵車，公交限速為地鐵提供廣闊的客流，就著還是虧

重慶的不錯(cuò)

這個(gè)能看出來什么？只有平原缺水布局方正的城市才有環(huán)或環(huán)多，碰上深圳香港這類城市，那還有個(gè)屁的環(huán)，更不用說從環(huán)的里程能得出個(gè)高低上下

好

280萬？可以

壓根不是環(huán)線。

Royalsian 發(fā)表于 2022-10-22 11:52
這個(gè)能看出來什么？只有平原缺水布局方正的城市才有環(huán)或環(huán)多，碰上深圳香港這類城市，那還有個(gè)屁的環(huán)，更不 ...

這論壇挺有意思！

{:mocs_51:}

我記得2006年那會西安剛要修地鐵的時(shí)候，就有市民提出要修環(huán)線，結(jié)果一堆專家說地鐵不需要環(huán)線，只要把換乘做好就行，現(xiàn)在……