西安東站，這座樞紐工程即將開工！

       據(jù)了解，西安東站位于西安市繞城高速外側，浐河東側，白鹿原西側，是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。按照規(guī)劃，西安東站按一站四場布設，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場，車站還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施。車站總規(guī)模17臺35線，本次實施11臺23線，預留普速場2臺4線、城際場4臺8線。

        西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設計理念，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，站房布局為線上高架候車及側式站房，采用“上進下出、腰部進站”的客運流線。

        按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。

       記者了解到，西安東站建成投用后，旅客年發(fā)送量預計3650萬人次，將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，直接促進西安市東部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，提升城市交通綜合承載力。

       西安東站將銜接西十高鐵、西康高鐵、西延高鐵和既有西康鐵路，規(guī)劃預留新建銀武聯(lián)絡線和樞紐南環(huán)線、西安至潼關城際鐵路的引入條件。省交通運輸廳將按照省政府年度重點工作清單的任務部署，充分發(fā)揮全省高鐵建設協(xié)調推進機制牽頭單位作用，會同省級相關部門、沿線市政府及西成客專陜西公司等機制成員單位，加快西延高鐵、西康高鐵、西十高鐵項目建設進度。

來源：西安發(fā)布

光在這里論壇，東站已經(jīng)即將開工不下20次了

9月18日，記者從鐵路部門獲悉，近日，中國國家鐵路集團有限公司和陜西省政府聯(lián)合批復了西安東站車場、站房等工程的初步設計。標志著西安東站即將進入工程實施階段。

　　據(jù)了解，西安東站位于西安市繞城高速外側，浐河東側，白鹿原西側，是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。按照規(guī)劃，西安東站按一站四場布設，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場，車站還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施。車站總規(guī)模17臺35線，本次實施11臺23線，預留普速場2臺4線、城際場4臺8線。

　　西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設計理念，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，站房布局為線上高架候車及側式站房，采用“上進下出、腰部進站”的客運流線。

　　按照規(guī)劃，西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。

　　記者了解到，西安東站建成投用后，旅客年發(fā)送量預計3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內陸改革開放新高地建設具有重要意義。建成后，西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，提升城市交通綜合承載力。

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西安辦啥事太拖拉了，其他城市在批復前都完成了開工準備，手續(xù)一下來立即大干

太慢了