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[交通] 中鐵四局京昆高速改擴建5標高陵渭河特大橋“水中墩”首根樁基順利灌注完成

20569 5 樓主
發(fā)表于 2022-3-28 07:30:55 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

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3月4日清晨8時08分,經(jīng)過38個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵四局京昆高速改擴建5標項目部施工的渭河特大橋“水中墩”首根鉆孔灌注樁順利灌注完成,標志著渭河特大橋水中墩進入全面施工階段。

渭河特大橋是京昆高速改擴建項目全線控制性工程,全長1385.5米,此次完成灌注的首根“水中墩”樁基為2-4#主墩樁基,1#、2#主墩設計均為群樁基礎,共48根,樁長均為92米,直徑均為2米,采用鋼棧橋平臺+長護筒護壁+反循環(huán)鉆機成孔施工工藝。

項目部克服時間緊、任務重、渭河河床地質(zhì)結構復雜等困難,一方面緊緊圍繞業(yè)主和公司對渭河特大橋的節(jié)點目標,合理編制施工計劃和施工方案,優(yōu)化資源配置、精心組織、邀請專家開展水中墩首根樁基施工專題會議,指定專人負責做好服務保障工作,邊施工邊總結,強化過程質(zhì)量控制,全面確保了首根“水中墩”樁基順利灌注完成,為后續(xù)“水中墩”樁基施工積累了寶貴的經(jīng)驗,更好地指導下一步施工。


另一方面根據(jù)渭河水文、地質(zhì)資料和鋼棧橋平臺施工中的地質(zhì)情況,有預見性地調(diào)整各項施工工序,使1#、2#主墩48根樁基有序和連續(xù)施工。目前1#、2#“水中墩”已投入2臺反循環(huán)鉆機,后續(xù)計劃增加至4臺,用最短的時間完成1#、2#“水中墩”樁基施工,為確保汛期前墩身出水面爭取充足的時間。

首個主墩樁基施工的順利完成,堅定了項目水中樁基施工信心,為承臺、墩身施工的順利進行奠定堅實的基礎,項目部將以此為新征程,組織全體成員通力合作、攻堅克難,加大施工過程安全、質(zhì)量管控力度,確保水中墩墩柱在汛期來臨前出水面。
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傳奇小生 2022-3-28 10:04 贊同 +1
良辰不負美景。 2022-3-28 09:05 贊同 +1
liule199010 2022-3-28 08:16 贊同 +1
5#
qq421747664Lv.8 發(fā)表于 2022-3-28 10:42:49 | 只看該作者 | 來自陜西
應該在高陵以南 在310國道處增加一座收費站 和國道建立聯(lián)系
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hurricane 贊同 +1
qq421747664 贊同 +1
6#
luiasunyLv.8 官方認證 發(fā)表于 2022-3-29 23:34:59 | 只看該作者 | 來自陜西
高陵應該學閻良,收費站南移,北邊在加一個收費站

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