如果屬實，西安應該嚴打外賣配送電動車違規(guī)駕駛員

       感覺西安的外賣配送電動車逆行的，創(chuàng)紅綠燈的，在人行道速度快的太多了，建議立刻整治嚴打

劉德華都沒有這么大口氣吧？
不過電動車確實該好好整頓了，建議去臺灣學習

說的對

嚴肅處理。

哪個城市送外賣的不這樣，請舉例，樓主坐標上海，杭州同樣如此

電動車違規(guī)現(xiàn)象隨處可見，交警應該嚴查。

其實和外賣哥的問題不大，是平臺太坑人了。超時扣錢，差評扣錢。如果中規(guī)中矩的干一個月，不欠平臺錢就不錯了，所以外賣哥只有爭分奪秒，拼命的趕時間。

我記得西安一直在打擊啊，還弄的積分制啥的。

孕爸爸 發(fā)表于 2021-10-15 12:39
其實和外賣哥的問題不大，是平臺太坑人了。超時扣錢，差評扣錢。如果中規(guī)中矩的干一個月，不欠平臺錢就不錯 ...

說到點子上了，騎手這么玩命也是被逼出來的。

治理電動車治標不治本，只有治理外賣平臺，從是唯一的辦法。這一點要好好向美國學習，人家在外賣方面做的的確比我們好太多了。雖然我也討厭美帝，但是人家的優(yōu)點我們應該學習啊。

一半以上交通事故都跟電動車有關

vop 發(fā)表于 2021-10-15 12:39
哪個城市送外賣的不這樣，請舉例，樓主坐標上海，杭州同樣如此

就是啊，外賣哥也是沒辦法，他們只能這樣拼命的干，要不辛辛苦苦一天，可能還要賠錢。

建議手里拿把長傘，看見不守交規(guī)橫沖直撞過來的外賣摩托直接把傘沖前舉起來，你也別吭聲，那騎手不想被挑下來就老實點

火車大亨 發(fā)表于 2021-10-15 13:05
說到點子上了，騎手這么玩命也是被逼出來的。

2016年美團3公里配送時間是1小時，2017年3公里配送是45分鐘，2018年3公里配送時間是38分鐘。2020年好像有的地方配送時間是30分鐘，超時扣費50%，差評扣20-200元。
在高峰期誰能保證30分鐘開車跑完3公里，我之前在西安下班高峰期坐出租車，一個路口就堵了十幾分鐘。

資本逐利必然是以違法為代價。就算是非盈利的行為，違法違規(guī)也是司空見慣，比如闖紅燈的 橫穿馬路的 腳踩座位的 拖鞋熏人的等等，很多事情都要靠人自己的素質，中國窮人多，生活都困難，還指望什么素質。