美麗高陵車不少但路不暢進(jìn)城需打通道路“貧困”

編者按：近年來(lái)，隨著西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，主城區(qū)與近郊區(qū)縣的溝通變得更加緊密。面對(duì)著日益增長(zhǎng)的群眾出行需求，西安城郊公共交通出行呈現(xiàn)什么樣的狀態(tài)？面臨什么樣的困難？近日，記者就這些問題進(jìn)行了走訪，傾聽網(wǎng)友和交通主管部門的聲音，尋找解決問題的有效辦法，打通城郊通行“最后一公里”。

西部網(wǎng)訊（記者 劉望）“高陵區(qū)群眾出行難！”在部分網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，常常能看到網(wǎng)友類似的呼聲。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“高陵區(qū)出行難”實(shí)質(zhì)在于“高陵馬家灣出行難”，而高陵城區(qū)的公交線路和客車班線卻常常處于“坐不滿”的狀態(tài)。

記者體驗(yàn)：高陵城區(qū)到西安有公交、有班線

“希望增加大站快車”、“希望延長(zhǎng)末班車時(shí)間”……提及西安高陵區(qū)，交通出行問題是市民普遍反映的問題之一，網(wǎng)絡(luò)上甚至還出現(xiàn)了《盼了11年,這一次西安到高陵的“出行難”能解決嗎?》的文章，來(lái)描述高陵區(qū)的通行狀況。那么，高陵區(qū)百姓出行到底面臨什么狀況？

8月15日早高峰時(shí)間，記者體驗(yàn)了西安和高陵之間的公交通勤狀況。上午9點(diǎn)，記者從西安市行政中心乘坐318路公交車前往高陵，車輛有售票員，無(wú)空調(diào)。記者上車時(shí)，公交上仍有1個(gè)空座位；10點(diǎn)30，記者到達(dá)高陵區(qū)醫(yī)院西門，車票共四元。中午12時(shí)，記者從高陵區(qū)汽車站乘坐班線車輛，由于班線車是空調(diào)新能源電動(dòng)車，票價(jià)8元高于公交車。班線車輛從高陵汽車站出發(fā)時(shí)，車上仍有70%的空位置。班線車兩速度明顯快于公交車。此外，高陵城區(qū)還有327路公交車通往西安。

記者在318路公交車和班線車輛上隨機(jī)詢問了6名乘客，其中5名乘客告訴記者，從西安到高陵出行并不難，另外1名乘客表示，自己是第一次去高陵辦事，乘車還是比較方便的。但有多名乘客表示，從高陵去西安的出行并沒有那么順暢。

高陵區(qū)交通運(yùn)輸局：難點(diǎn)在于馬家灣和涇河工業(yè)園

從《馬家灣，差一位》《乘車難，進(jìn)城難》等多篇文章中可以看出，高陵區(qū)出行難實(shí)質(zhì)上是“高陵馬家灣進(jìn)城難”。318路上的一名乘客向記者詳細(xì)描述了自己從高陵去西安的乘車體驗(yàn)：從高陵開往西安的公交是從高陵區(qū)始發(fā)的，沿途一直有乘客在陸續(xù)上車，等車開到到馬家灣附近的時(shí)候，車上已經(jīng)有很多乘客了，“馬家灣人多，附近的人好多都擠不上來(lái)了”。

這一觀點(diǎn)也得到了高陵區(qū)交通運(yùn)輸局的認(rèn)同。高陵區(qū)交通運(yùn)輸局一名分管負(fù)責(zé)人告訴記者，馬家灣處于開發(fā)區(qū)以及城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)，附近涇河工業(yè)園廠區(qū)的工人以及流動(dòng)人口數(shù)量較多，早晚出行高峰人員集中，對(duì)于公共交通來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大考驗(yàn)。但交通運(yùn)輸部門也認(rèn)為，“出行難”并不能等同于“車少”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，高陵區(qū)目前共有314至319的6條公交線路，還有326、327、329和涇渭定制1、2、3等6條線路以及1條客運(yùn)班線，共計(jì)13條公交和班線通往西安城區(qū)，營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)到216部之多，且大部分線路經(jīng)過(guò)馬家灣和涇河工業(yè)園，線路數(shù)量和車輛總數(shù)遠(yuǎn)超西安市城七區(qū)以外的其他郊縣。人多，車也多，但為什么馬家灣還是會(huì)出現(xiàn)通行難？

高陵區(qū)交通運(yùn)輸局提供的一份資料顯示，目前制約馬家灣群眾進(jìn)城的主要原因是“路太少”。由于進(jìn)城需要跨越渭河，馬家灣周邊工業(yè)園區(qū)進(jìn)城的通道只有涇渭路以及西銅一級(jí)公路，13條公交線路中8條線路需要經(jīng)過(guò)西營(yíng)十字。“早高峰遇見堵車，即使公交車再多，也無(wú)路可走啊?！备吡陞^(qū)一名公交司機(jī)吐槽，“無(wú)路可走就意味著很多公交車滯留在路上，空車沒有辦法快速循環(huán)運(yùn)輸。”

市民建議取消路面梗塞 加快道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

既然馬家灣地區(qū)“出行難”主要矛盾在路上，相關(guān)部門決定要修整道路。

連接馬家灣與西安的涇渭路將隨著310國(guó)道西安過(guò)境公路涇河及渭河橋工程將對(duì)原涇渭路進(jìn)行拓寬提升，8月底將正式通車，預(yù)計(jì)將改善涇渭路連接西安的通行能力。同時(shí)正在建設(shè)的店子王涇河大橋完工后將改善涇河工業(yè)園南北連接通行情況。

除了修路，也有網(wǎng)友表達(dá)了自己的建議，網(wǎng)友“蟲毛毛”說(shuō)，希望能借助全國(guó)推行ETC的政策機(jī)遇，撤銷西銅高速?zèng)芎邮召M(fèi)站和梁村塬機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站，“或者步子再邁得大一點(diǎn)，由財(cái)政出資，把這兩座收費(fèi)站的剩余貸款進(jìn)行兜底，直接取消收費(fèi)，消除路面上的梗塞”。

據(jù)了解，高陵到西安目前還在建設(shè)地鐵10號(hào)線、西閻快速干道、西銅一級(jí)公路拓寬改造、210國(guó)道高陵過(guò)境道路、西延城際高鐵以及城市快速干線。受訪中，部分市民表示，希望建設(shè)在保證安全和質(zhì)量的前提下，工程進(jìn)度能再快一點(diǎn)兒。

目前，西高公司已經(jīng)將328、327、316、317、326路共83輛公交車全部換成了空調(diào)車?！霸蹅兏吡曛廖靼?0輛班線車也換成空調(diào)新能源車了?！备吡陞^(qū)交通運(yùn)輸局一名工作人員說(shuō)，“隨著公共交通運(yùn)輸事業(yè)投入的不斷加大，群眾乘車的舒適度將越來(lái)越好?！?br />

馬家灣交通是硬傷，多少年了還是老樣子說(shuō)起來(lái)一把辛酸淚

小編，很簡(jiǎn)單，開通一趟高陵經(jīng)馬家灣—西銅一級(jí)路—地鐵口的大站快速公交就什么都解決了！也不會(huì)有人喊了！

說(shuō)的太對(duì)啦，但不知道猴年馬月能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不坐公交。

寫了那么多想說(shuō)明什么問題

涇渭孤叟 發(fā)表于 2019-8-27 15:34
寫了那么多想說(shuō)明什么問題

頭條摘錄，說(shuō)明什么問題你看不懂嗎？

還拿西銅擴(kuò)寬和店子王大橋說(shuō)事，遙遙無(wú)期

310過(guò)境就是個(gè)笑話，過(guò)了涇河橋，路邊停車場(chǎng)占一道，三輪、電摩占一道，一個(gè)字堵！這條路上從來(lái)沒見過(guò)交警，就連晚高峰路口指揮的也是陜汽廠的保安

315.318線路乘車難問題怎么破解？？？避重就輕。

什么時(shí)候在涇渭十一路到港務(wù)區(qū)那里應(yīng)該有橋

西山居 發(fā)表于 2019-8-27 13:17
小編，很簡(jiǎn)單，開通一趟高陵經(jīng)馬家灣—西銅一級(jí)路—地鐵口的大站快速公交就什么都解決了！也不會(huì)有人喊了！ ...

應(yīng)該是涇渭新城_馬家灣_上西銅_到風(fēng)十。十分鐘一趟。再有314的幫墊。馬家灣與市區(qū)勾通就活了。

710200 發(fā)表于 2019-8-27 20:29
315.318線路乘車難問題怎么破解？？？避重就輕。

315，316分為專職服務(wù)高峰時(shí)十分鐘一趟，平時(shí)1時(shí)都行。318主要是縣城用車。所以馬家灣做好三個(gè)黃金公交線路就行。1.西銅路到風(fēng)十。2.做好連結(jié)3號(hào)地鐵公交。3.做好北站高鐵與機(jī)場(chǎng)交通連結(jié)。（必須是直達(dá)快線十分鐘一趟）再有314的幫墊交通就ok了。

交警也曾出現(xiàn)過(guò)，主要一是查車二是處理事故。日常管理空白。

enle 發(fā)表于 2019-8-27 22:31
什么時(shí)候在涇渭十一路到港務(wù)區(qū)那里應(yīng)該有橋

再往東，鹿苑大道有橋，就是遠(yuǎn)

韓村不治理，G310永遠(yuǎn)都是堵著