新建南二跑道校飛完成 西安機場即將迎來“第三跑道”

　　

6月9日，西安機場三期擴建工程迎來重要節(jié)點，新建南二跑道順利完成飛行校驗，為后續(xù)試飛、正式投運奠定了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著西安機場即將迎來“第三跑道”。

　　此次飛行校驗自5月23日啟動，歷時18天，累計空中飛行40余小時。期間，民航局飛行校驗中心對南二跑道及相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光系統(tǒng)、機坪塔臺甚高頻以及相應(yīng)的進離場程序進行系統(tǒng)校驗，經(jīng)過嚴(yán)格檢驗、測試，均具備使用條件。

　　南二跑道是西安機場三期擴建工程新建的第二條智慧跑道，長3000米、寬45米，與現(xiàn)南一跑道平行間距380米，飛行等級4F，能夠滿足空客A380等大型客機起降要求。道面下共鋪設(shè)智慧傳感器530套，能夠為跑道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與防控、跑道運行安全評價與預(yù)警、跑道精準(zhǔn)維護與決策等提供實時數(shù)據(jù)。投運后，西安機場將實現(xiàn)三條跑道同時運行，T5航站樓南三指廊以南站坪也將同步投運。屆時，西安機場將新增近機位29個，遠機位14個，運行資源得到進一步釋放，保障能力實現(xiàn)有效提升。

　　華商報大風(fēng)新聞記者   李琳

來源：華商網(wǎng)-華商報

越來越多

今天又開了一條直飛

期待期待

人潮里 發(fā)表于 2025-6-10 16:46
多開通幾個航線

同意同意

古都人。。。 發(fā)表于 2025-6-11 17:16
380米對飛機來說不算遠，兩條跑道一個起飛一個降落比單條跑道即起飛又降落容量大 ...

有比沒有好

asd0915163 發(fā)表于 2025-6-10 19:12
T5投運后，飛機起飛、降落的時間越拉越長，不知是管理的問題還是設(shè)計的問題。   前幾天外地飛西安，空中時 ...

是有點

古都人。。。 發(fā)表于 2025-6-10 14:26
你但凡會使用百度，就應(yīng)該能查到同時起飛和同時降落對兩條跑道的間距是有要求的 ...

感謝科普

古都人。。。 發(fā)表于 2025-6-11 09:20
中間有個滑行道

滑行道也不占用起飛通道

asd0915163 發(fā)表于 2025-6-10 19:12
T5投運后，飛機起飛、降落的時間越拉越長，不知是管理的問題還是設(shè)計的問題。   前幾天外地飛西安，空中時 ...

唉，一聲嘆息

sliceking 發(fā)表于 2025-6-11 14:49
兩條跑道離得那么遠，會影響嗎？不能同時起降，這個雙跑道有何意義

380米對飛機來說不算遠，兩條跑道一個起飛一個降落比單條跑道即起飛又降落容量大

古都人。。。 發(fā)表于 2025-6-10 14:26
你但凡會使用百度，就應(yīng)該能查到同時起飛和同時降落對兩條跑道的間距是有要求的 ...

兩條跑道離得那么遠，會影響嗎？不能同時起降，這個雙跑道有何意義

找晚報 發(fā)表于 2025-6-10 19:05
南一南二跑道中間留出380米距離是干啥用的？

中間有個滑行道

真不錯

T5投運后，飛機起飛、降落的時間越拉越長，不知是管理的問題還是設(shè)計的問題。   前幾天外地飛西安，空中時長1.5小時，落地從北跑道滑到T3停機坪半小時，再乘擺渡車到T5 10分鐘，出站等機場大巴25分鐘，乘機場大巴T5-T3-T2，15分鐘，出發(fā)到市中心55分鐘，打車到目的地20分鐘，合計2小時35分，真折騰。