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[交通] 昨天西安地鐵客流數(shù)據(jù)

19442 25 樓主
發(fā)表于 2025-3-15 08:43:53 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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西安地鐵線網(wǎng)客流485.9萬人次


1號線69.3萬人次，2號線103.7萬人次，3號線65.4萬人次
4號線61.4萬人次，5號線38.2萬人次，6號線59.6萬人次


8號(環(huán))線57.9萬人次，9號線9.9萬人次，10號線8.4萬人次
14號線8.6萬人次，16號線2.7萬人次，西戶線0.8萬人次。


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laohu 2025-3-16 11:17 贊同 +1
山水長安 2025-3-15 23:56 贊同 +1
親愛的路人幸福 2025-3-15 23:24 贊同 +1
人潮里我很好 2025-3-15 23:24 贊同 +1
仙花 2025-3-15 22:39 贊同 +1
龍行達(dá)達(dá) 2025-3-15 22:29 贊同 +1
nanandacu 2025-3-15 21:48 贊同 +1
sxcjpzl 2025-3-15 20:49 贊同 +1
石川河 2025-3-15 20:02 贊同 +1
myxue11369 2025-3-15 17:25 贊同 +1
okxa 2025-3-15 16:22 贊同 +1
QPP 2025-3-15 15:55 贊同 +1
剪影A 2025-3-15 15:54 贊同 +1
微紅wh 2025-3-15 15:42 贊同 +1
他山之石 2025-3-15 14:44 贊同 +1
風(fēng)中的百合花 2025-3-15 12:59 贊同 +1
原始森林 2025-3-15 11:22 贊同 +1
斯納維 2025-3-15 10:46 贊同 +1
xiaomao029 2025-3-15 10:22 贊同 +1
大胡子船長 2025-3-15 10:22 贊同 +1
西安全搜索 2025-3-15 09:43 贊同 +1
遠(yuǎn)方Y(jié)Z 2025-3-15 09:23 贊同 +1
liule199010 2025-3-15 09:10 贊同 +1
云號 2025-3-15 09:03 贊同 +1
愛攝影，自由行，用鏡頭見證美好時光！ 公眾號：西安全搜索/福哥觀天下FUG 更多精彩持續(xù)更新中！

評論25

26#
山水長安Lv.7 發(fā)表于 2025-3-15 23:56:43 | 只看該作者 | 來自陜西
大數(shù)據(jù)
25#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2025-3-15 23:25:06 | 只看該作者 | 來自陜西
這么多人
24#
人潮里我很好Lv.8 發(fā)表于 2025-3-15 23:25:01 | 只看該作者 | 來自陜西
這么多人
23#
石川河Lv.8 發(fā)表于 2025-3-15 20:04:25 | 只看該作者 | 來自陜西
8號線人多了
22#
拉拉。Lv.7 發(fā)表于 2025-3-15 18:03:31 | 只看該作者 | 來自陜西
長安無處不飛花 發(fā)表于 2025-3-15 16:27
常態(tài)化突破500萬需要15號線起來了。

15號線會把二號線擠爆的
21#
hatejunLv.8 發(fā)表于 2025-3-15 16:44:39 | 只看該作者 | 來自陜西
客流穩(wěn)定了
20#
長安無處不飛花Lv.8 發(fā)表于 2025-3-15 16:27:53 | 只看該作者 | 來自新疆
常態(tài)化突破500萬需要15號線起來了。
19#
微紅whLv.9 發(fā)表于 2025-3-15 15:42:29 | 只看該作者 | 來自北京
客流穩(wěn)了
18#
filexLv.8 發(fā)表于 2025-3-15 15:25:30 | 只看該作者 | 來自江蘇
兵哥哥 發(fā)表于 2025-3-15 13:49
16號線線路太短了，按照每公里客流量也可以

16號線15還是16公里呢，不短了，造價就算60億，光利息每天就是就是二十多萬，就服務(wù)兩萬人，還不算運營的錢。
17#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2025-3-15 14:44:16 | 只看該作者 | 來自廣東
不少呢
16#
兵哥哥Lv.8 發(fā)表于 2025-3-15 13:49:43 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2025-3-15 09:01
16號線是來搞笑的嘛？會不會4期修完，地鐵強度都達(dá)不到修建的標(biāo)準(zhǔn)了。

16號線線路太短了，按照每公里客流量也可以
16號線15還是16公里呢，不短了，造價就算60億，光利息每天就是就是二十多萬，就服務(wù)兩萬人，還不算運營的錢。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2025-3-15 15:25
15#
burtLv.8 發(fā)表于 2025-3-15 13:46:27 | 只看該作者 | 來自陜西
reyyang 發(fā)表于 2025-3-15 13:07
那就暫時別修了，還市區(qū)一個良好的地面交通環(huán)境，等到下一次需要拉動內(nèi)需的時候，自然會大批量上馬項目了 ...

小農(nóng)意識
14#
qiangtcLv.8 發(fā)表于 2025-3-15 13:14:29 | 只看該作者 | 來自福建
filex 發(fā)表于 2025-3-15 11:09
問題是，客流強度達(dá)不到0.7.就不允許再申請修地鐵。四期能達(dá)標(biāo)的估計就只有七號線。這個16號線客流強度只 ...

西安目前保持在1.0以上，再建200km估計都能撐在0.7+，沒必要擔(dān)心。而且仔細(xì)看看，南京、天津、鄭州、廈門、福州這些城市，哪個超過0.7了？不是照樣建的好好的。這個客流強度就是個擺設(shè)，真要執(zhí)行的話，沒幾個城市能達(dá)標(biāo)。
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burt 贊同 +1
13#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2025-3-15 13:07:07 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2025-3-15 11:09
問題是，客流強度達(dá)不到0.7.就不允許再申請修地鐵。四期能達(dá)標(biāo)的估計就只有七號線。這個16號線客流強度只 ...

那就暫時別修了，還市區(qū)一個良好的地面交通環(huán)境，等到下一次需要拉動內(nèi)需的時候，自然會大批量上馬項目了

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