西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線跨包茂高速連續(xù)梁順利合龍

中新網(wǎng)2025年1月19日發(fā)布，1月16日18時，在西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線的施工現(xiàn)場，由中國鐵路西安局集團公司第二工程指揮部管理、中鐵一局負責施工的新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線跨包茂高速、西銅一級路跨度最大連續(xù)梁成功合龍。
新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線，由西安北站引出延伸連接建設中的西安至延安高速鐵路正線港務區(qū)東站，是新建西延高鐵的重要組成部分。
此次跨包茂高速、西銅一級路連續(xù)梁施工位于一處城市重要干線、一處南北重要高速公路上方，本段連續(xù)梁全長320m。該連續(xù)梁為預應力混凝土雙線連續(xù)箱梁，采用懸臂澆注法施工。施工難度大、安全風險高。在中國鐵路西安局集團公司第二工程指揮部的協(xié)調(diào)指導下，項目團隊在跨既有大西高鐵連續(xù)梁轉體施工經(jīng)驗的基礎上，不斷驗證豐富完善施工方案，強化安全保障措施，選用經(jīng)過多次培訓、技能嫻熟的勞務人員參與現(xiàn)場施工，同時組織技術、安全管理人員全程旁站，確保施工安全順利完成。
據(jù)悉，西延高鐵西安聯(lián)絡線自西安北站引出，經(jīng)西安市經(jīng)開、未央、浐灞國際港、臨潼、高陵等五區(qū)縣分別連接新建西安至延安高速鐵路正線港務區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所，線路全長約52公里，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)、國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成部分。

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