正式開通！陜西最后一條干線鐵路完成電氣化

鐵路建設規(guī)劃2024年12月28日發(fā)布，陜西最后一條干線鐵路，即甘泉北至鐘家村鐵路（甘鐘鐵路），于2024年12月26日電氣化改造完成，即西安局內(nèi)干線鐵路全面告別“內(nèi)燃機”時代，全域?qū)崿F(xiàn)電氣化覆蓋。
甘鐘鐵路電氣化改造工程：改造的原因是由于線路的運輸壓力增大，內(nèi)燃機不能滿足當前的運輸要求，所以急需電氣化改造升級。于2023年11月正式開工，項目起始點蒲城縣鐘家村站-甘泉北站，位于延安、銅川和渭南等3市境內(nèi)。項目建成通車后，將提升鐵路的運輸能力，即提升至約2800萬噸/年（遠期3100萬噸/年），同時電氣化改造后，減少環(huán)境污染，提升鐵路的運輸效率等。
甘鐘鐵路簡介：線路位于陜西境內(nèi)，于2011年1月4日，包西線甘泉北至鐘家村段命名為甘鐘鐵路，線路長約227公里，現(xiàn)為單線電氣化鐵路。全線共有23個車站，其中客運站8座，改造前運行速度80km/h。該鐵路主要承擔煤炭運輸，為陜煤外運的重要線路。
甘鐘鐵路起始站簡介
蒲城縣鐘家村站：車站位于蒲城縣荊姚鎮(zhèn)，現(xiàn)為三等車站，途經(jīng)線路有甘鐘線和侯西線。每天有2對列車途經(jīng)該站，即西安-榆林7006次列車和韓城-西安7003次列車等。
甘泉北站：位于甘泉縣城關(guān)鎮(zhèn)，為三等車站，途經(jīng)線路有甘鐘線和包西線等。

目前，甘鐘線辦理少數(shù)的客運業(yè)務，即7006/7005次列車，由西安至榆林，途經(jīng)線路沿包西線、甘鐘線、侯西線、包西線和隴海線等運行。

好

點贊

太好了

厲害

厲害

陜西內(nèi)燃機車以后不會有了，全面進入電氣化時代，西安加油！陜西加油！