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[交通] 8號線開通，為10號線穩(wěn)定輸血

39942 35 樓主
發(fā)表于 2024-12-26 18:04:00 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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10號線客流一直穩(wěn)定在3.2W左右，今日8號線開通第一天，10號線客流明顯增加，初步預(yù)估，客流量會突破4萬，在4-5萬之間。

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狼嘯天下 2024-12-28 09:48 贊同 +1
人潮里我很好 2024-12-27 16:07 贊同 +1
親愛的路人幸福 2024-12-27 16:07 贊同 +1
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終南遠眺 2024-12-26 18:24 贊同 +1
龍行達達 2024-12-26 18:14 贊同 +1

評論35

36#
丶有bear來灬Lv.3 發(fā)表于 2024-12-31 11:03:35 | 只看該作者 | 來自寧夏
國力 發(fā)表于 2024-12-26 19:34
幾百億的資金投入就拉幾萬人，還激動等待好消息呢

你這思維真的沒救了
35#
風(fēng)吹鉤子擺Lv.5 發(fā)表于 2024-12-30 17:47:27 | 只看該作者 | 來自廣西
找晚報 發(fā)表于 2024-12-27 20:54
修地鐵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首先應(yīng)該考慮的是解決交通問題，這個沒錯吧！如果為了土地升值多賣錢搞土地財政， ...

地鐵屬于國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，主要由政府投資和運營。地鐵的建設(shè)和運營不僅是為了提供城市交通服務(wù)，還涉及到城市規(guī)劃、經(jīng)濟發(fā)展和公共服務(wù)的提升。   
34#
找晚報Lv.10 發(fā)表于 2024-12-27 20:54:24 | 只看該作者 | 來自河南
風(fēng)吹鉤子擺 發(fā)表于 2024-12-27 13:12
說這話都是地鐵沒經(jīng)過馬家灣，。   幾十億的工程都是經(jīng)過調(diào)研，認證，利于當(dāng)前和未來發(fā)展經(jīng)濟所需要才會 ...

修地鐵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首先應(yīng)該考慮的是解決交通問題，這個沒錯吧！如果為了土地升值多賣錢搞土地財政，現(xiàn)在房地產(chǎn)涼涼了，有些失算了！
33#
Aren-ELv.10 發(fā)表于 2024-12-27 15:20:09 | 只看該作者 | 來自安徽
這個是肯定的，方便了自然坐的人就多了。
32#
玉蝶兒Lv.6 官方認證 發(fā)表于 2024-12-27 15:16:03 | 只看該作者 | 來自陜西
小學(xué)生 發(fā)表于 2024-12-27 09:31
站內(nèi)換乘客流無法統(tǒng)計。只計算從10號線任意一戰(zhàn)閘口進出的客流。

一般地鐵對外發(fā)布的客運量是進站客流與換乘客流之和得出，不計算出站客流 也就是說8倒10到14的 算3個客流
31#
玉蝶兒Lv.6 官方認證 發(fā)表于 2024-12-27 14:59:30 | 只看該作者 | 來自陜西
179477998 發(fā)表于 2024-12-27 12:59
如果9號線和10號線能穩(wěn)定在20萬左右，14和16號線能穩(wěn)定在10萬左右，那就基本合格了，目前這四條線客流都有 ...

9號線1個小時能到的地方只有東郊 到高新或者北郊好多都快2小時 客流最穩(wěn)定的就是上班通勤的牛馬 時間過長就只能選擇開車或者拼車了 現(xiàn)在本身又不景氣 東郊基本沒啥工作機會
30#
風(fēng)吹鉤子擺Lv.5 發(fā)表于 2024-12-27 13:12:33 | 只看該作者 | 來自陜西
找晚報 發(fā)表于 2024-12-27 01:38
井上村8號線換10號線的人再多，也改變不了過渭河后沒有多少客流的現(xiàn)狀！桑軍大道上有多少人，堵車嗎？涇渭 ...

說這話都是地鐵沒經(jīng)過馬家灣，{:mocs_9:}。   幾十億的工程都是經(jīng)過調(diào)研，認證，利于當(dāng)前和未來發(fā)展經(jīng)濟所需要才會修的。
29#
179477998Lv.8 發(fā)表于 2024-12-27 12:59:08 | 只看該作者 | 來自北京
如果9號線和10號線能穩(wěn)定在20萬左右，14和16號線能穩(wěn)定在10萬左右，那就基本合格了，目前這四條線客流都有些拉垮。
28#
澤熙0412Lv.8 發(fā)表于 2024-12-27 10:23:07 | 只看該作者 | 來自陜西
昨天已經(jīng)6萬了
27#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-12-27 09:47:42 | 只看該作者 | 來自湖北
可以
26#
小學(xué)生Lv.7 發(fā)表于 2024-12-27 09:31:15 | 只看該作者 | 來自陜西
玉蝶兒 發(fā)表于 2024-12-27 08:47
8轉(zhuǎn)14那段能給10刷不少換乘客流 有些10吹又開始腳踩9和14了

站內(nèi)換乘客流無法統(tǒng)計。只計算從10號線任意一戰(zhàn)閘口進出的客流。
一般地鐵對外發(fā)布的客運量是進站客流與換乘客流之和得出，不計算出站客流 也就是說8倒10到14的 算3個客流  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-12-27 15:16
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25#
Op.67Lv.6 發(fā)表于 2024-12-27 08:49:38 | 只看該作者 | 來自陜西
momoj 發(fā)表于 2024-12-26 19:22
10號線主要還承接部分港務(wù)區(qū)的人口，很多人在高新上班住港務(wù)區(qū)，坐14換乘10換乘8這樣的模式 ...

是的，現(xiàn)在10換8就好了，以前10換14，再換4，4號沒2號快，但是2號換成走的太遠了，現(xiàn)在不用這么換，確實方便太多
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小白一枚
24#
玉蝶兒Lv.6 官方認證 發(fā)表于 2024-12-27 08:47:12 | 只看該作者 | 來自陜西
8轉(zhuǎn)14那段能給10刷不少換乘客流 有些10吹又開始腳踩9和14了
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