綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在西安召開(kāi) 兩部門(mén)共推國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈

11月12日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部在西安聯(lián)合組織召開(kāi)綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈走深走實(shí)。

國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架全覆蓋

記者從會(huì)上獲悉，國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作成效突出，實(shí)現(xiàn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架全覆蓋，有力服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，直接服務(wù)150余個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和70余個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，有效促進(jìn)降低全社會(huì)物流成本。在綜合貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通、一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制建設(shè)等方面形成了一批典型經(jīng)驗(yàn)。

下一步，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部將做好首批支持城市驗(yàn)收工作，在綜合貨運(yùn)樞紐各方式一體化規(guī)劃建設(shè)、跨環(huán)節(jié)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)軟聯(lián)通、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等方面形成一批典型經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，加快研究延續(xù)優(yōu)化政策，力求取得更大成效。

當(dāng)日下午，與會(huì)代表和專家圍繞推進(jìn)港口、鐵路貨運(yùn)樞紐、國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，加強(qiáng)郵政快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快交郵融合、新型物流樞紐建設(shè)等方面展開(kāi)交流。

西安全面提升國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)

近年來(lái)，西安市把握西安國(guó)際性綜合交通樞紐的功能定位和職能使命，著力構(gòu)建“雙港驅(qū)動(dòng)、高快一體、樞紐帶動(dòng)、多網(wǎng)融合、綠色優(yōu)先、智慧賦能”的現(xiàn)代綜合交通體系。

打造服務(wù)全國(guó)向西開(kāi)放的國(guó)際陸港樞紐。大力推進(jìn)中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，按照“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的總體布局，不斷完善港口功能、拓展國(guó)際通道、提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)輸成本，建成全國(guó)首個(gè)擁有3束6線的鐵路集裝箱中心站和全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無(wú)人碼頭，在全國(guó)率先開(kāi)通跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊線路，建成投運(yùn)哈薩克斯坦西安碼頭。目前中歐班列（西安）開(kāi)通國(guó)際干線18條、“+西歐”集結(jié)線路26條，覆蓋亞歐大陸全境。西安成為全國(guó)首個(gè)累計(jì)開(kāi)行中歐班列數(shù)量突破2.5萬(wàn)列的城市。今年前三季度開(kāi)行4041列、運(yùn)送貨物456.4萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)33.4%和28.5%，核心指標(biāo)位居全國(guó)第一。

打造區(qū)位門(mén)戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐。充分發(fā)揮西安直達(dá)中亞南亞西亞及歐洲腹地、聯(lián)動(dòng)全球的航空區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)放大臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)6大試點(diǎn)疊加效能，構(gòu)建面向中東歐和中西亞地區(qū)、輻射“一帶一路”沿線的國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)。目前西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在營(yíng)航線320條，“一帶一路”航線覆蓋27國(guó)54城，開(kāi)通全貨運(yùn)航線48條、第五航權(quán)客貨運(yùn)航線4條，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國(guó)七城”航線全覆蓋。今年前三季度貨郵吞吐量20.84萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)9.5%。2025年機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建成后，將形成4條跑道、4座航站樓和東、西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)格局，具備年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的保障能力。

打造多網(wǎng)融合、高效銜接的鐵路樞紐。加快推進(jìn)高鐵、城際、市域（郊）、地鐵多網(wǎng)融合，優(yōu)化提升西安站、西安北站承載能力，2025年將建成集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的西安東站，大力推進(jìn)西延、西康、西十高鐵項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建“米字型”高鐵網(wǎng)，西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的樞紐作用更加凸顯。

將聯(lián)合銀川市共同打造西部多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)

據(jù)了解，2023年7月，西安入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。對(duì)此，西安聚焦項(xiàng)目謀劃遴選、資金保障、建設(shè)管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)制度機(jī)制建設(shè)和管理方式創(chuàng)新，確保補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目高質(zhì)量謀劃、高效能推進(jìn)。

目前西安28個(gè)總投資145億元的補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目已全部開(kāi)工，6個(gè)項(xiàng)目建成投用，超時(shí)序進(jìn)度完成階段任務(wù)。在這28個(gè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目中，有5個(gè)信息化建設(shè)項(xiàng)目，集成建設(shè)中歐班列西安綜合服務(wù)平臺(tái)，上線運(yùn)營(yíng)云艙系統(tǒng)，為企業(yè)提供一站式、一票制聯(lián)運(yùn)服務(wù)，報(bào)關(guān)時(shí)效從5—7小時(shí)縮短到5分鐘之內(nèi)。同時(shí)還將聯(lián)合銀川市共同打造西部多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流信息、核心業(yè)務(wù)及物流運(yùn)作的數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，以數(shù)字賦能提升綜合貨運(yùn)樞紐效能。

同時(shí)，西安積極落實(shí)中國(guó)—中亞西安峰會(huì)成果，加強(qiáng)與中亞國(guó)家交通樞紐的國(guó)際合作，推動(dòng)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”的轉(zhuǎn)變升級(jí)，由西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司與哈薩克斯坦鐵路國(guó)有股份公司成立合資公司、交叉持股，在西安浐灞國(guó)際港、哈薩克斯坦阿拉木圖互設(shè)碼頭，共享客戶群體和物流通道，進(jìn)一步降低貿(mào)易運(yùn)輸成本，提升兩地港口的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

西安報(bào)業(yè)全媒體首席記者 梁璠

國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架全覆蓋

不錯(cuò)呀

將聯(lián)合銀川市共同打造西部多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)

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不錯(cuò)

提升兩地港口的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

西安全面提升國(guó)際性綜合交通樞紐能級(jí)

相恨見(jiàn)晚，繼續(xù)加油！

好

進(jìn)一步降低貿(mào)易運(yùn)輸成本

共享客戶群體和物流通道

在綜合貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通、一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制建設(shè)等方面形成了一批典型經(jīng)驗(yàn)。

西安積極落實(shí)中國(guó)—中亞西安峰會(huì)成果，加強(qiáng)與中亞國(guó)家交通樞紐的國(guó)際合作

提升交通樞紐