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[交通] 太銀高鐵的南北兩個路線方案之爭

13680 20 樓主
發(fā)表于 2024-11-4 18:17:46 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-11-4 18:19 編輯

太銀高鐵的南北兩個路線方案之爭

陜西傾向于: 太原西-古交-方山-佳縣-榆林-靖邊-鹽池-銀川。

山西傾向于: 太原西-汾陽-呂梁-吳堡-綏德-吳起-鹽池-銀川。



兩條路線，說實話走榆林確實比走綏德合適。榆林的城市規(guī)模、發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)比綏德為大，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于山西呂梁。

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sxcjpzl 2024-11-5 17:17 贊同 +1
hello1987 2024-11-5 15:30 贊同 +1
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王曉紅 2024-11-4 21:57 贊同 +1
驪山菩提樹 2024-11-4 20:12 贊同 +1
周秦漢唐666 2024-11-4 18:18 贊同 +1

評論20

21#
土豆馬鈴薯Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 17:59:08 | 只看該作者 | 來自陜西
抉擇
20#
齊謹(jǐn)Lv.7 發(fā)表于 2024-11-5 17:29:32 | 只看該作者 | 來自陜西
周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-11-5 12:50
重合線路，普鐵運貨，高鐵運人，客貨分離，效率提高！

你可能沒明白我表達(dá)的意思是什么
19#
cccv168Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 15:09:48 | 只看該作者 | 來自陜西
折中一下繞點路，兩省都過地級市，太原-呂梁-榆林---
18#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 12:50:43 | 只看該作者 | 來自陜西
驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-11-4 20:12
陜西路線比較合理，山西的路線同現(xiàn)在的太中銀鐵路重復(fù)了。

重合線路，普鐵運貨，高鐵運人，客貨分離，效率提高！
17#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 12:50:26 | 只看該作者 | 來自陜西
齊謹(jǐn) 發(fā)表于 2024-11-5 11:51
徐連高鐵跟隴海線也完全重合

重合線路，普鐵運貨，高鐵運人，客貨分離，效率提高！
16#
嘩憶哆Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 12:31:01 | 只看該作者 | 來自陜西
瀏覽
15#
solokingLv.8 發(fā)表于 2024-11-5 12:26:36 | 只看該作者 | 來自陜西
可憐的中西部地區(qū)，全是這種選擇題。東部地區(qū)不差錢，國家扶持力度也大，直接一塊修
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14#
齊謹(jǐn)Lv.7 發(fā)表于 2024-11-5 11:51:10 | 只看該作者 | 來自陜西
驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-11-4 20:12
陜西路線比較合理，山西的路線同現(xiàn)在的太中銀鐵路重復(fù)了。

徐連高鐵跟隴海線也完全重合
13#
今晚天上星星很Lv.4 發(fā)表于 2024-11-5 11:41:27 | 只看該作者 | 來自北京
哥們你不用上班嗎？:loveliness:這種線路都是有生之年系列，能把當(dāng)前的修好已經(jīng)是很不容易了，其他的基本都是平行線或者復(fù)線，沒什么客流基礎(chǔ)，注定很難推進(jìn)下去。
12#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-11-5 11:16:57 | 只看該作者 | 來自湖北
發(fā)展需要平衡
11#
天涯人Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 10:26:33 | 只看該作者 | 來自江蘇
交通先行
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firstlove 贊同 +1
10#
SHARP00420Lv.6 發(fā)表于 2024-11-5 09:44:09 | 只看該作者 | 來自陜西
綏德在 榆林和延安的中間，兩個地市都有進(jìn)京的需要，所以八成的概率，榆林和延安都得經(jīng)過綏德到太原。。
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9#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2024-11-5 09:09:07 | 只看該作者 | 來自陜西
不經(jīng)過呂梁市的高鐵山西會修嗎？陜西只有對接綏德到柳林縣的唯一選擇。
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嘩憶哆 贊同 +1
8#
奉元路達(dá)魯花赤Lv.7 發(fā)表于 2024-11-5 09:07:58 | 只看該作者 | 來自陜西
這種注定虧錢的線路根本沒必要修
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胡小河 贊同 +1
城墻根兒 贊同 +1

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