西安地鐵8號(hào)線已開始空跑 進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)

目前，西安地鐵8號(hào)線已進(jìn)入通車試運(yùn)行階段，意味著距離正式開通不遠(yuǎn)了。

地鐵8號(hào)環(huán)線是西安市軌道交通線網(wǎng)的主骨架線路，也是第一條環(huán)線線路，全長(zhǎng)49.9公里，設(shè)站37座，其中換乘站18座，均為地下站。建成后將實(shí)現(xiàn)與已運(yùn)營(yíng)的7條線換乘，整體貫穿五個(gè)行政區(qū)：雁塔區(qū)、蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)；連接四個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)：曲江新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和浐灞生態(tài)區(qū)。同時(shí)在二環(huán)至三環(huán)路間形成快速便捷的客流換乘通道。

地鐵8號(hào)環(huán)線設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各1座；列車采用6節(jié)編組A型列車，設(shè)計(jì)最高速度80千米/小時(shí)，具備GOA4標(biāo)準(zhǔn)智慧地鐵全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)。

地鐵8號(hào)線將是中國(guó)第三長(zhǎng)的地鐵環(huán)線、連接最多的城區(qū)、可能未來最大客流量的地鐵線路、首次采用更大運(yùn)量的A型車……另一方面，8號(hào)線首次將全自動(dòng)運(yùn)行、云平臺(tái)、智能運(yùn)維、智慧車站、寬帶集群等先進(jìn)技術(shù)綜合運(yùn)用于地鐵之中，帶給乘客更智能、更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。

目前，西安地鐵8號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步有序推進(jìn)，按計(jì)劃今年12月具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

明年1.5-1.9之間開通運(yùn)營(yíng)

十二月一號(hào)能開不？

12月底可以開通嗎

非常好奇！從哪一站始發(fā)呢？

看黃歷12月16號(hào)和28好一點(diǎn)

PPLG 發(fā)表于 2024-10-12 12:01
8號(hào)環(huán)線？
是不是還有7號(hào)環(huán)線，6號(hào)環(huán)線，5號(hào)環(huán)線... ...直到1號(hào)環(huán)線?
甚至還有9號(hào)環(huán)線，10號(hào)環(huán)線... ...真 ...

有人建議過，但是人家不改

8號(hào)環(huán)線？
是不是還有7號(hào)環(huán)線，6號(hào)環(huán)線，5號(hào)環(huán)線... ...直到1號(hào)環(huán)線?
甚至還有9號(hào)環(huán)線，10號(hào)環(huán)線... ...真是容易令人誤解。

不如還是照常規(guī)仍叫 西安地鐵8號(hào)線。
非要帶“環(huán)線”指示性標(biāo)簽的話，
可以叫 西安地鐵環(huán)線8號(hào)線，
或者叫 西安地鐵8號(hào)線（環(huán)線）。

個(gè)人感覺還是照常叫 西安地鐵8號(hào)線 就好。
大家坐的多了，
都會(huì)知道8號(hào)線就是環(huán)線地鐵，
沒必要刻意在名稱里邊突顯“環(huán)線”這個(gè)標(biāo)簽。

8號(hào)（環(huán)）線?。。?/td>

認(rèn)知差別 發(fā)表于 2024-10-12 10:32
預(yù)計(jì)12月16日上午10點(diǎn)通車，12月31日，西安地鐵總客流當(dāng)天突破600萬(wàn)人次

同時(shí)，地鐵8號(hào)線客流量單日突破130萬(wàn)人次，超越地鐵2號(hào)線客流量122萬(wàn)人次

認(rèn)知差別 發(fā)表于 2024-10-12 10:32
預(yù)計(jì)12月16日上午10點(diǎn)通車，12月31日，西安地鐵總客流當(dāng)天突破600萬(wàn)人次

12月26號(hào)還差不多，好多站的進(jìn)站口還沒建好呢，需要打磨的細(xì)節(jié)還很多

期待期待

早日通車

預(yù)計(jì)12月16日上午10點(diǎn)通車，12月31日，西安地鐵總客流當(dāng)天突破600萬(wàn)人次