陜鄂豫三省謀劃運十高鐵 商南成為十字樞紐

陜鄂豫三省謀劃運十高鐵  商南成為十字樞紐

8月28日，“運十”高鐵項目謀劃對接會在盧氏縣召開。湖北省十堰市、鄖陽區(qū)、陜西省商南縣、河南省三門峽市等三省兩市兩縣一區(qū)相關領導出席對接會。

對接會上，盧氏縣委常委、常務副縣長王星全面介紹了盧氏縣基本情況，縣交通運輸局介紹了“運十”高鐵線路規(guī)劃情況。隨后，與會人員就規(guī)劃線路及下步工作提出了建設性意見建議。

會議認為，三門峽至十堰高速鐵路是連接河南、陜西和湖北三省的重要鐵路客運專線，是貫通“鄭西、大西”高鐵和正在建設的“西十”高鐵的南北主要連接線。

運十高鐵初步規(guī)劃線路:運城-平陸-三門峽-靈寶-盧氏-商南-十堰。

該高鐵專線的規(guī)劃建設將為沿途區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展帶來重要契機，沿途市縣區(qū)要并肩作戰(zhàn)、同向發(fā)力，盡快啟動項目規(guī)劃方案編制工作，加快項目納入規(guī)劃，推動項目早日落地建設。

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-9-2 15:28
渭南北到商洛西修通后，第一渭南就成了一個高鐵十字樞紐站了，第二商洛就搭上隴海線了，對陜西均衡發(fā)展很 ...

渭南北站已經(jīng)定型了，想改也改不了了，實在要改渭南北站就得停運。襄陽向北呼南高鐵東線已經(jīng)有了，過洛陽的西線動工也快了，十堰只有搭車的命。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-2 08:42
就這些始發(fā)站城市的體量，始發(fā)車就不用想了，過路車也不會走這線路。

渭南北到商洛西修通后，第一渭南就成了一個高鐵十字樞紐站了，第二商洛就搭上隴海線了，對陜西均衡發(fā)展很有利，渭南和商洛之間就方便多了。第三，西安若開通“西安渭南商洛十堰武漢”線高鐵，渭南就既可走隴海線去武漢，也可走西武線去武漢等南方城市了，第四，這段高鐵若接通，十堰去太原去呼市確實方便多了。

在高鐵建設方面陜西一直是后知后覺 沒有沖勁 導致全國高鐵布局中陜西建設最慢 疊加疫情三年嚴重制約了經(jīng)濟發(fā)展

看看

先問國家投錢不   

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-9-1 22:24
十堰到太原、商洛到北京、渭南到武漢等都可以走這條線。

就這些始發(fā)站城市的體量，始發(fā)車就不用想了，過路車也不會走這線路。

沒有征求西安意見，西安同意嗎？

藍圖變成現(xiàn)實

看看

12306鐵總 發(fā)表于 2024-9-1 21:53
陜西修渭南到商洛啥車會走這條線？人家運城要的最主要的一條線是運三（門峽）高鐵接上鄭西高鐵。 ...

十堰到太原、商洛到北京、渭南到武漢等都可以走這條線。

副村民 發(fā)表于 2024-9-1 16:33
一個縣都可以主導規(guī)劃修建高鐵了！

想想也可以

商南，最大的贏家

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-9-1 12:38
陜西省可以將渭南搞成高鐵十字(運城大荔渭南商洛十堰)，河南省可以將三門峽搞成高鐵十字(運城平陸三門峽盧 ...

陜西修渭南到商洛啥車會走這條線？人家運城要的最主要的一條線是運三（門峽）高鐵接上鄭西高鐵。

好

商南樞紐有望