安康-恩施-黔江鐵路（預(yù)）可研中標(biāo)

安康-恩施-黔江鐵路（預(yù)）可研中標(biāo)  全長(zhǎng)500余公里  匡算投資近千億元

7月31日，重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)《安康至恩施至黔江鐵路預(yù)可行性研究中標(biāo)（成交）結(jié)果》發(fā)布，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司以188萬(wàn)元中標(biāo)該項(xiàng)目。
主要研究?jī)?nèi)容包括：重點(diǎn)研究建設(shè)項(xiàng)目在路網(wǎng)中的意義和作用，對(duì)沿線地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義；開展設(shè)計(jì)線路的客貨運(yùn)量調(diào)查，預(yù)測(cè)項(xiàng)目客貨運(yùn)需求，研究鄰接鐵路的能力制約，外部協(xié)作條件及相關(guān)工程；提出項(xiàng)目的線路走向、接軌方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；研究項(xiàng)目的建設(shè)年限、投資估算，資金籌措設(shè)想與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。

同時(shí)，本線作為奉節(jié)儲(chǔ)煤基地的鐵路后方通道，也是解決陜煤入渝的重要基礎(chǔ)設(shè)施，要求對(duì)奉節(jié)儲(chǔ)煤基地水鐵聯(lián)運(yùn)方案提出針對(duì)性解決措施。

時(shí)間要求：采購(gòu)合同簽訂后于2024年11月30日前完成安康至恩施至黔江鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制工作。

安康至恩施至黔江鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中安康至張家界和昭通至恩施鐵路的重要組成部分。

是西北地區(qū)至華中、華南地區(qū)的便捷運(yùn)輸通道，也是連接隴海、滬漢蓉、黔張常等干線鐵路的重要紐帶，有利于填補(bǔ)路網(wǎng)空白、保障國(guó)家能源通道安全、助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、帶動(dòng)沿線旅游發(fā)展。

根據(jù)初步研究方案，線路起于安康站，向南經(jīng)漢濱、平利、鎮(zhèn)坪、巫溪、奉節(jié)、跨長(zhǎng)江穿七曜山接入宜萬(wàn)鐵路建始站，向南經(jīng)恩施、宣恩，雙接黔張常鐵路，與規(guī)劃遵黔鐵路和既有渝懷鐵路、焦柳鐵路連通。

線路全長(zhǎng)500余公里，匡算投資近千億元。

人口少子化加劇，好事別修為好

終南之上 發(fā)表于 2024-8-3 13:58
安康到奉節(jié)也就180公里，把這段鐵路接上，晉陜蒙的煤炭以最近的距離拉到奉節(jié)長(zhǎng)江港口，再通過水運(yùn)到達(dá)整個(gè) ...

確實(shí)是的，前面通車的鎮(zhèn)坪至巫溪的高速節(jié)省了不少時(shí)間

想象很美好

加油

支持，發(fā)展革命老區(qū)

期待

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看看

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一路都是山區(qū)，人口稀少區(qū)域

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不錯(cuò)