吉利高管回應比亞迪新車2.9L油耗 實測才是硬道理

昨晚，比亞迪揭曉了其第五代DM混動技術，宣稱該技術在NEDC標準下能達到百公里2.9L的油耗，且在滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航可達2100公里。比亞迪將此成就歸功于新開發(fā)的插電混動專用高效發(fā)動機，其熱效率據說達到了全球最高的46.06%。

吉利高管回應比亞迪新車2.9L油耗

然而，次日吉利汽車通過官方渠道表示，其雷神發(fā)動機已獲得中汽中心在2023年的權威認證，熱效率達到了46.1%，聲稱自己才是真正的全球熱效率之最。隨后，比亞迪集團品牌及公關負責人李云飛強調產品的實用性和即時性：“量產，這是最重要的，我們不做虛的，發(fā)布即意味著量產，上市即交付?！?br />
吉利高管回應比亞迪新車2.9L油耗 實測才是硬道理

關于比亞迪新DM技術的油耗宣傳，網絡上也出現了一些不同聲音。部分人指出，當前燃油車和插電混動車型的官方油耗數據普遍采用WLTC工況標準，而比亞迪公布的卻是基于NEDC工況，這可能給消費者帶來一定的誤解。

吉利高管回應比亞迪新車2.9L油耗 實測才是硬道理

針對外界的疑問，浙江吉利控股集團的一位高級副總裁表達了他的看法：“我們更傾向于實事求是，相信這也是老一輩科學家所倡導的。”

比亞迪方面也沒有回避這些討論，集團高級副總裁兼DM技術總設計師楊冬生對此回應道：“我們認為NEDC工況下的油耗數據更為貼近實際生活中的使用情況，因此更為科學?！保ㄘ熑尉庉嫞簭埨伲?br />

clover 發(fā)表于 2024-5-30 11:04
寶馬從來不說奔馳差 可口可樂也不遍地百事可樂 尊重對手 不斷創(chuàng)新 良性競爭 相互成就 共同促進民族品牌做大 ...

那是你見識少，百事跟可口互相用廣告互踩，你不了解不代表沒有。。。

不錯呀

良性競爭

相互競爭

越來越先進

看看

三秦男神 發(fā)表于 2024-5-30 11:53
續(xù)航兩千沒啥大作用。加油站到處都是。市區(qū)隨便開要是3個油以下絕對好車。量產吧。 ...

BYD前兩天在西安開的發(fā)布會，當然是量產的，已經給第一位車主交車了。
續(xù)航這么大不是說需不需要加油站，是說油耗低，你這想法確實比較奇異

strella 發(fā)表于 2024-5-30 09:49
2.9L/100km，這是什么條件下測的？論壇里有人能說清楚嗎？

已經有很多實測視頻了，一箱油65升，從西安走高速到長春、深圳，看看就知道是真是假

關中長安人 發(fā)表于 2024-5-30 15:59
比亞迪28號發(fā)布會說自己熱效率量產第一，吉利第二天說自己實驗室數據46.1是第一，比亞迪又放出自己儲備46.5 ...

比亞迪28號發(fā)布會說自己熱效率量產第一，吉利第二天說自己實驗室數據46.1是第一，比亞迪又放出自己儲備46.5，到底誰是笑話。這種帖子不適合在這里討論