西安這條空中軌道交通，公示最新變化！

2月26日，西安高新區(qū)發(fā)布關(guān)于《高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線車站命名方案》的公示。

據(jù)了解，為進(jìn)一步完善高新區(qū)區(qū)域公共交通網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮低運(yùn)量軌道交通功能和城市名片功能，高新區(qū)根據(jù)《地名管理?xiàng)l例》等相關(guān)地名管理規(guī)定，擬定了高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線車站命名方案，現(xiàn)就《高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線車站命名方案》予以公示。

相較于工程站名，本次車站命名共有八站進(jìn)行更改，其中不乏知名企事業(yè)單位，如華為、比亞迪等車站命名因不符合最新《西安市軌道交通車站命名規(guī)則》的要求而進(jìn)行更改，但道路命名增多的現(xiàn)狀，是否會造成乘車時(shí)對具體站點(diǎn)的混亂，也是需要繼續(xù)討論的事情。

另一方面，本次車站命名對于二字車站大多在命名中加上了站字，按照軌道交通車站命名通用讀法，可能會造成“西晁站站”等情況，而同樣為二字的祝村卻因與15號線進(jìn)行換乘，又不帶站字，并未形成統(tǒng)一。

更需要考慮的是，按照西安地鐵命名規(guī)律，一般涉及交通樞紐的車站命名會帶上站字，如西安地鐵4號線的“西安站”，2號線的“西安北站”，本次帶上站字的西晁站、東灘站、付村站，并無大型交通樞紐，不知高新區(qū)是作何考慮。

西安高新有軌電車項(xiàng)目

白底綠字為本次命名車站名

起止：魚化寨站—緯二十八路站

線路全長：17.2公里

設(shè)站：18座

制式類型：膠輪有軌電車

設(shè)計(jì)時(shí)速：區(qū)間最高速度為80km/h

建設(shè)投資：約24億元

平均站間距：約1公里

接駁站：3座，分別與3號線魚化寨站、6號線丈八四路站與15號線一期祝村站接駁。

當(dāng)然，在本次命名的考慮之外，我們更為期待的是這條軌道交通的盡快到來。

這條軌道交通，自2017年籌劃起名稱幾經(jīng)改變，從“高新區(qū)云軌示范線”到“高新區(qū)云巴”，最后在正式開工前確定為“高新區(qū)有軌電車試驗(yàn)線”，因?yàn)榉N種原因，這條線路西安人已等待頗久。

隨著去年7月首列車輛在西安正式亮相，跨繞城高速、西三環(huán)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的架設(shè)完成，車輛場停車區(qū)主體結(jié)構(gòu)封頂、軌通、線路試車等動作，意味著，這條軌道交通距離今年開通的目標(biāo)越來越近。

而今年以來，初期運(yùn)營前安全評估服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)，車站命名的公示，也意味著這條線路即將進(jìn)入開通運(yùn)營前的最后沖刺期。

而這條線路之所以備受關(guān)注，高新有軌電車作為西安一種全新形式的軌道交通項(xiàng)目，獨(dú)立路權(quán)、地鐵換乘等優(yōu)勢拉滿了期待。此外，線路走向覆蓋高新區(qū)產(chǎn)業(yè)、人口聚集區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)一經(jīng)出世便被寄予厚望。

從項(xiàng)目本身的優(yōu)勢來看，項(xiàng)目采用比亞迪歷時(shí)7年、投資近100億自主研發(fā)的云巴，具備高顏值、高安全、高智能、高適應(yīng)、低成本、低噪音的“四高兩低”優(yōu)勢，可以靈活地在城市中穿行，不占用市政道路。

同時(shí)，云巴自身小運(yùn)量的接駁特性，使其能夠作為填補(bǔ)交通空白的作用，擔(dān)當(dāng)起與大型交通樞紐接駁，為大運(yùn)量軌道站點(diǎn)集散客流，實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘與大小運(yùn)量有機(jī)互補(bǔ)。

公開信息顯示，高新有軌電車車輛采用比亞迪膠輪有軌電車，列車編組近期采用3節(jié)編組，預(yù)留4節(jié)編組條件。其中，3編組載客量（定員）大約為210人/列，4編組載客量（定員）能夠達(dá)到280人/列。

與已運(yùn)營的地鐵3號線、6號線和正在建設(shè)的15號線的接駁，串聯(lián)丈八西社區(qū)、紫薇田園都市、藍(lán)博公寓等大型居住區(qū)，銜接起高新區(qū)絲路軟件城與絲路科學(xué)城兩大重要板塊，沿線企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等聚集區(qū)的日常通勤，都將因有軌電車的開通，被整體激活，根本性解決海量的人員流動問題，緩解路網(wǎng)壓力。

再將視角放大到全市，有軌電車與地鐵的接駁，將讓西安西南部的地鐵空白區(qū)迅速納入軌道交通線網(wǎng)，有效拉近與西安主城區(qū)的時(shí)空距離，助力引導(dǎo)和帶動城市空間拓展，優(yōu)化城市空間格局。

榮耀西安網(wǎng)（ixian.cn）官方公眾號。

編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)

給西安火車頭弄一  二椅子

看看人家成都，遇水架橋逢山開路，看看人家修的環(huán)線

雞肋

林園 發(fā)表于 2024-2-29 00:49
路線這個(gè)形狀也不知道是哪個(gè)神撒設(shè)計(jì)的

肯定出自于大神之手。

路線這個(gè)形狀也不知道是哪個(gè)神撒設(shè)計(jì)的

火紅的雪 發(fā)表于 2024-2-28 17:11
軟件新城是無人區(qū)？現(xiàn)在沒發(fā)展起來？

絲路科學(xué)城現(xiàn)在還是空架子，到處都是農(nóng)田，等一下是應(yīng)該的，軟新也只開發(fā)了一半，那個(gè)新建的云巴暫時(shí)可以定幾年。

好

開通在即。

好

長安無處不飛花 發(fā)表于 2024-2-28 14:43
6號線不是在高新區(qū)嗎？你說沒地鐵的地方現(xiàn)在基本上還是無人區(qū)，等以后發(fā)展起來了再建地鐵也不遲。 ...

無人區(qū)？？？

長安無處不飛花 發(fā)表于 2024-2-28 14:43
6號線不是在高新區(qū)嗎？你說沒地鐵的地方現(xiàn)在基本上還是無人區(qū)，等以后發(fā)展起來了再建地鐵也不遲。 ...

軟件新城是無人區(qū)？現(xiàn)在沒發(fā)展起來？

加油，早日通車！

好

可以