中鐵六局太原公司西延高鐵站前11標安坪三號隧道順利貫通

9月2日

由公司西延項目部承建的

西延高鐵安坪三號隧道順利貫通

標志著工程建設取得新進展

為全線通車奠定堅實基礎

西安至延安高速鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長約300公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350千米/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，加快構建包(銀)海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局，提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。


西延高鐵安坪三號隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內，全長233米，為雙線隧道。全隧道均為V級圍巖，隧道最大埋深25米，洞內縱坡為8.5‰的下坡。

安坪三號隧道是淺埋偏壓黃土隧道，為保證施工安全與結構穩(wěn)定，項目部聯(lián)合西成客專陜西公司專家多次深入隧道現(xiàn)場研討施工方案，針對隧道不良地質等情況，采用分層開挖、分層支護、邊挖邊護的方法進行隧道洞口施工，進洞后使用超前長管棚、超前小導管、專用注漿泵反循環(huán)式注漿施工等加固措施。同時，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工方針，監(jiān)控量測、地質雷達掃描等監(jiān)控技術全過程盯控，克服了地表沉陷量大、直通地表裂縫出現(xiàn)幾率高、滑移弱面和地表水滲透通道形成幾率大等各類風險，為安坪三號隧道順利貫通創(chuàng)造了有力條件。


下一步，西延項目部將持續(xù)聚焦“項目創(chuàng)效”，錨定“雙百億”目標，以大商務管理各項工作為重點，加強項目管理，注重技術創(chuàng)新，強化安全質量管控，加快工程建設，確保如期兌現(xiàn)各項節(jié)點目標，以實干實績?yōu)楣緺幃敿瘓F公司高質量發(fā)展標桿貢獻力量。

辛苦了

隧道洞通馬上過半。

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致敬一線施工人員！辛苦了！

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好

進展不錯

加油

祝賀

好

祝賀

祝賀祝賀