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[交通] 西安地鐵四期“急需把14號(hào)線和9號(hào)線鏈接

93841 51 #
發(fā)表于 2023-2-10 14:08:11 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來?

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西安要想特大城市群發(fā)展,就必須把現(xiàn)有資源利用起來,14號(hào)線和9號(hào)線貫通起來,對(duì)西安來說是有利,千秋大業(yè),臨潼兩個(gè)5A級(jí)世界景點(diǎn),完全可以為西安旅游業(yè)加持,臨潼人口68.1萬(wàn),對(duì)高鐵 飛機(jī)的需求也很大。14號(hào)線和9號(hào)線鏈接是最終必然聯(lián)系,千秋大業(yè),造福后代。

1.進(jìn)一步促進(jìn)西安臨潼的旅游發(fā)展。此路線換乘去兵馬俑絕對(duì)是最優(yōu)路線,以后機(jī)場(chǎng)城際與14號(hào)線合并后,從機(jī)場(chǎng)直接到秦陵站只需要換乘一次,而且后半程基本都是直線,預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)到秦陵1.5小時(shí),北客站到秦陵1小時(shí),極大的方便了外地旅客到西安最重要的景點(diǎn)旅游。同時(shí)也滿足臨潼區(qū)人民出行坐飛機(jī)和高鐵需求。



2.進(jìn)一步促進(jìn)浐灞和港務(wù)區(qū)東部的發(fā)展,未來使與臨潼西部和高陵南部有機(jī)結(jié)合,使二者真正融入西安主城區(qū),目前灞河?xùn)|部與渭河南部組成的區(qū)域待開發(fā)面積與潛力極大,面積基本相當(dāng)于與三環(huán)內(nèi)的面積的三分之二,以后有港務(wù)區(qū),浐灞生態(tài),文化旅游業(yè)加持會(huì)帶動(dòng)西安旅游城市定位更加有利。


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贊同。而且應(yīng)該加快,這樣可以發(fā)揮鐵路聯(lián)網(wǎng)的作用,提高了利用率。 
發(fā)表于 2023-2-12 19:44

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蘇臨漳 2023-2-13 10:31 贊同 +1
tianwailou 2023-2-12 19:43 贊同 +1
澤9916 2023-2-12 16:29 贊同 +1
親愛的路人幸福 2023-2-11 11:32 贊同 +1
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關(guān)中2366 2023-2-10 17:19 贊同 +1
陽(yáng)光陽(yáng)光 2023-2-10 16:32 贊同 +1
liule199010 2023-2-10 15:29 贊同 +1
趙航基 2023-2-10 14:21 贊同 +1
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評(píng)論51

50#
082682Lv.7 發(fā)表于 2023-2-13 22:26:19 | 只看該作者 | 來自陜西
往事隨風(fēng)88 發(fā)表于 2023-2-13 22:01
你只看到花了50億。沒看見港務(wù)房?jī)r(jià)漲了多少?你以為修地鐵是單純?yōu)榱私煌?,那是不是?yīng)該先修7號(hào)線。為啥 ...

港務(wù)房?jī)r(jià)漲了多少?全市房?jī)r(jià)又漲了多少?
7號(hào)線本來就應(yīng)該早修,不修的原因不就是線路走向不定嗎
49#
往事隨風(fēng)88Lv.7 發(fā)表于 2023-2-13 22:01:06 | 只看該作者 | 來自陜西
082682 發(fā)表于 2023-2-11 01:07
花50億把這兩條線連起來,每天客流能多2萬(wàn)人?
有這50億,南二環(huán)都能高架起來了

你只看到花了50億。沒看見港務(wù)房?jī)r(jià)漲了多少?你以為修地鐵是單純?yōu)榱私煌?,那是不是?yīng)該先修7號(hào)線。為啥不修。
港務(wù)房?jī)r(jià)漲了多少?全市房?jī)r(jià)又漲了多少? 7號(hào)線本來就應(yīng)該早修,不修的原因不就是線路走向不定嗎  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-2-13 22:26
48#
dcj1159Lv.6 發(fā)表于 2023-2-13 17:30:56 | 只看該作者 | 來自陜西
強(qiáng)烈支持
47#
蜂鳥Lv.10 發(fā)表于 2023-2-13 16:44:46 | 只看該作者 | 來自陜西
這個(gè)可以有
再小也是鳥,再大亦非雕
46#
KimJisooLv.6 發(fā)表于 2023-2-12 22:40:44 | 只看該作者 | 來自陜西
快連起來吧 這么近
45#
176222774Lv.6 發(fā)表于 2023-2-12 21:17:45 | 只看該作者 | 來自陜西
客流小了也是國(guó)家讓修的,快去建議把這兩條線拆了吧
44#
tianwailouLv.8 發(fā)表于 2023-2-12 19:45:12 | 只看該作者 | 來自江蘇
虎特雅 發(fā)表于 2023-2-10 14:56
別浪費(fèi)錢了,看下地鐵數(shù)據(jù),這兩條線路簡(jiǎn)直了,有那錢好好讓西安自己人享受到地鐵的便利

就是因?yàn)榭土鞯?,才更好考慮把他們聯(lián)網(wǎng),這樣才能一加一大于2.
43#
082682Lv.7 發(fā)表于 2023-2-12 15:49:14 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 082682 于 2023-2-12 15:52 編輯
霸蠻老牛 發(fā)表于 2023-2-12 14:45
花你錢了咋滴,你看看和成都運(yùn)營(yíng)里程差距,陜西就因?yàn)槟氵@類人當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)

友情提示:你目光長(zhǎng)遠(yuǎn),可以把全西安每條馬路下面都修上地鐵,西安人民會(huì)很感激你的。這樣西安地鐵里程可以超過全國(guó)其他城市之和了,你是不是很自豪~
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42#
082682Lv.7 發(fā)表于 2023-2-12 15:34:10 | 只看該作者 | 來自陜西
霸蠻老牛 發(fā)表于 2023-2-12 14:45
花你錢了咋滴,你看看和成都運(yùn)營(yíng)里程差距,陜西就因?yàn)槟氵@類人當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)

運(yùn)營(yíng)里程差距就等于要往無人區(qū)修地鐵?你這種人沒當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)才是陜西之幸
41#
霸蠻老牛Lv.6 發(fā)表于 2023-2-12 14:45:20 | 只看該作者 | 來自陜西
082682 發(fā)表于 2023-2-11 20:15
嗯,你目光長(zhǎng)遠(yuǎn),50億就你出吧,車票營(yíng)收全歸你,運(yùn)營(yíng)成本也算你的

花你錢了咋滴,你看看和成都運(yùn)營(yíng)里程差距,陜西就因?yàn)槟氵@類人當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)
友情提示:你目光長(zhǎng)遠(yuǎn),可以把全西安每條馬路下面都修上地鐵,西安人民會(huì)很感激你的。反正口嗨也不花錢  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-2-12 15:49
40#
別把自己當(dāng)回事Lv.7 發(fā)表于 2023-2-12 11:26:16 | 只看該作者 | 來自河北
地鐵9號(hào)線和14號(hào)線連接急需打通。強(qiáng)烈建議納入四期規(guī)劃建設(shè)!
39#
737Lv.5 發(fā)表于 2023-2-12 02:53:56 | 只看該作者 | 來自陜西
先把城里的問題解決了著
38#
082682Lv.7 發(fā)表于 2023-2-11 20:15:28 | 只看該作者 | 來自陜西

嗯,你目光長(zhǎng)遠(yuǎn),50億就你出吧,車票營(yíng)收全歸你,運(yùn)營(yíng)成本也算你的
37#
賈寶玉Lv.6 發(fā)表于 2023-2-11 12:16:12 | 只看該作者 | 來自陜西
看一下地鐵運(yùn)行數(shù)據(jù),然后坐14號(hào)體驗(yàn)一下,沿路基本沒人;少部分需求可以開幾趟公交車就行了,地鐵太燒錢了。

南北線二號(hào)線人流量最大,需要緩解這個(gè)交通壓力是當(dāng)務(wù)之急。

36#
mykgLv.10 發(fā)表于 2023-2-11 11:35:09 | 只看該作者 | 來自陜西
富平丶渭南,從上到下,都對(duì)十七號(hào)線很感興趣!
退休老頭一枚!

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