西十高鐵全線最大光面爆破觀摩會成功舉辦

12月30日，西十高鐵隧道施工光面爆破現(xiàn)場觀摩會在中鐵十八局三公司秦嶺馬白山隧道進口成功舉辦，本次觀摩會是全線自開工以來組織規(guī)模最大的一次技術交流型現(xiàn)場會議。


觀摩會與會人員對秦嶺馬白山隧道進口光爆成果、初期支護、二襯、現(xiàn)場安全、質量管理等情況進行了實地觀摩。西十高鐵項目部向與會人員詳細介紹了工程進展情況、施工工藝流程、安全質量、文明施工標準化管理等方面內容，尤其是隧道光面爆破的開展情況及取得的技術和經(jīng)濟成效，得到了與會人員的一致認可。果

此次馬白山隧道光面爆破觀摩會，進一步推廣了隧道光面爆破技術應用，提升了中鐵十八局全線的質量安全管理形象，進一步增強創(chuàng)建"品質西十"的意識。

西十指揮部對項目部的光面爆破效果提出了表揚，要求在后續(xù)施工中，繼續(xù)保持狀態(tài)、再接再厲，堅持學標、對標、達標、固標，不斷夯實標準化管理，嚴格把控安全質量不松懈，確保施工進度快速平穩(wěn)推進，同時鼓勵參建單位積極開展科研攻關，優(yōu)化功法，進一步提升質量，為建設“精品西十”貢獻自己的力量。

中鐵十八局集團承建的秦嶺馬白山隧道全長22.9公里，是西十高鐵全線第一長隧道、全線重難點控制性工程，隧道存在地質條件復雜、圍巖等級變化無常、局部存在偏壓等特點。為一舉啃下這塊“硬骨頭”，三公司主管帶頭長期駐扎施工一線，充分發(fā)揮隧道專業(yè)化施工優(yōu)勢，組建科技攻關小組，依托國鐵集團《鐵路隧道機械化施工關鍵技術研究》展開課題研究，先后開展了堅硬花崗巖光面爆破科技合作和機械化快速施工技術探索工作，實現(xiàn)了光面爆破動態(tài)優(yōu)化、施工全過程管控，取得了技術和經(jīng)濟雙重成效，成功打造了全線隧道光面爆破樣板。

據(jù)悉，西十高鐵建成后將形成西安至武漢間便捷高鐵通道，對助力“一帶一路”建設和“長江經(jīng)濟帶”、“西部大開發(fā)”等國家戰(zhàn)略實施，加強關中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

{:mocs_48:}

哇哦，這倆隧道口挨得真近，看起來像個連拱隧道，雖然事實上并不是，但確實比一般的高速公路倆隧道近多了，應該也是我截至目前看到的距離最近的倆隧道了

加快建設，早日運營。

加油