鋼鐵駝隊(duì)”：打通開(kāi)放發(fā)展“任督二脈”

在西安，大量外貿(mào)企業(yè)乘著“長(zhǎng)安號(hào)”，腳步觸及世界各個(gè)角落，也有大量從千里萬(wàn)里之外趕來(lái)追尋商機(jī)的海外客商，聯(lián)動(dòng)深耕新絲路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。
黨的二十大報(bào)告多次提及“開(kāi)放”一詞。通過(guò)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)打通開(kāi)放發(fā)展的“任督二脈”，努力把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高水平對(duì)外開(kāi)放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

張恩博（右）核實(shí)箱號(hào)，查看班列堆區(qū)裝車(chē)情況。
印證品牌知名度影響力
國(guó)外客戶為“長(zhǎng)安號(hào)”投下“信任票”
2013年11月28日，首列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)在西安港鳴笛啟航。多年來(lái)，本土企業(yè)乘著“長(zhǎng)安號(hào)”，腳步觸及世界各個(gè)角落，也有大量從千里萬(wàn)里之外趕來(lái)追尋商機(jī)的海外客商，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。
讓西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍印象深刻的是，一位國(guó)外客戶指定貨物代理公司必須通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”將貨物從上海運(yùn)往歐洲。這也從側(cè)面印證了“長(zhǎng)安號(hào)”在國(guó)際市場(chǎng)的品牌知名度和影響力。
“有一天我突然接到電話，是一家貨物代理公司打來(lái)的，說(shuō)他們的國(guó)外客戶指定要從西安通過(guò)‘長(zhǎng)安號(hào)’發(fā)貨，于是，這家貨物代理公司的人從網(wǎng)上查了我們的微信公眾號(hào)，聯(lián)系上以后很高興地說(shuō)‘我可算找到你們了’?！痹≤娬f(shuō)，“第一次，客戶只發(fā)了一箱貨物‘試水’，過(guò)程中遇到很多困難，但我們都盡力幫對(duì)方協(xié)調(diào)解決了，對(duì)方也放了心，現(xiàn)在已經(jīng)成為我們的穩(wěn)定客戶?！?br /> 在袁小軍看來(lái)，這位國(guó)際客戶之所以堅(jiān)定選擇“長(zhǎng)安號(hào)”，是基于“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行頻次高、運(yùn)行穩(wěn)定兩大優(yōu)勢(shì)。
“通過(guò)中歐班列，我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)樹(shù)立了一定的業(yè)務(wù)規(guī)則，同時(shí)，在國(guó)際合作對(duì)接過(guò)程中，我們也在不斷調(diào)整步伐，更好地適應(yīng)高水平對(duì)外開(kāi)放?！痹≤娬f(shuō)。
目前，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)常態(tài)化開(kāi)行國(guó)際線路17條，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋?！颁撹F駝隊(duì)”奔赴“一帶一路”，為陜西、西安高水平對(duì)外開(kāi)放提供發(fā)展動(dòng)能。

專業(yè)“管家”高質(zhì)量服務(wù)
保障“長(zhǎng)安號(hào)”穩(wěn)定運(yùn)行“不停擺”
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司下設(shè)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)（自貿(mào)港）服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱“服務(wù)中心”），扮演著“長(zhǎng)安號(hào)管家”的角色，需要對(duì)“長(zhǎng)安號(hào)”的貨物組織發(fā)運(yùn)、交付、查驗(yàn)，進(jìn)行貨物堆場(chǎng)日常檢查、監(jiān)管集裝箱狀態(tài)等工作。
近年來(lái)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行數(shù)量快速增長(zhǎng)，服務(wù)中心的工作量也隨之增長(zhǎng)。在工作人員的辦公桌前，約40厘米高的一摞文件印證著大家的辛勤付出。
隨車(chē)文件、箱單發(fā)票、需求單號(hào)、運(yùn)單號(hào)……一項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容都需要工作人員逐一細(xì)致審核。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)輸研發(fā)部工作人員張恩博說(shuō)：“我們負(fù)責(zé)進(jìn)站前期的單證資料等手續(xù)，一列車(chē)上有時(shí)會(huì)有三四十家企業(yè)的貨物‘拼車(chē)’，往往一個(gè)人就要對(duì)接三四十家企業(yè)，時(shí)間比較緊，基本上一天之內(nèi)要收集完成，把資料全部整理好就是這么高一摞，大家都習(xí)以為常了。”

“每天都很趕，就跟‘打仗’一樣。除了日常出口的列車(chē)外，今年回程量也很大，我們還要負(fù)責(zé)回程的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，都要有人去辦理交付手續(xù)，工作繁多且容不得一絲馬虎。”張恩博表示，今天報(bào)了車(chē)，貨物當(dāng)天就得裝走，如果不裝走，第二天班列的貨物就沒(méi)地方進(jìn)了，所以他們的工作實(shí)則是在保障“長(zhǎng)安號(hào)”正常運(yùn)行，為中歐班列和貨運(yùn)客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。
效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)穩(wěn)定開(kāi)行，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，讓更多企業(yè)走向世界舞臺(tái)，造福沿途各國(guó)人民，跑出了互利共贏的“加速度”。
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)新設(shè)立企業(yè)數(shù)量由2012年的144家增長(zhǎng)到如今2999家，企業(yè)投資發(fā)展的信心越來(lái)越足。

西安人“買(mǎi)賣(mài)全球”“西安造”產(chǎn)品“出海”
“長(zhǎng)安號(hào)”有力服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放
黨的二十大報(bào)告提出，推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)多元穩(wěn)定的國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
高質(zhì)量共建“一帶一路”為不沿邊、不靠海的西安，帶來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。
今年前10個(gè)月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開(kāi)行3556列，較去年同期增長(zhǎng)11%，運(yùn)送貨物總重320.5萬(wàn)噸?！伴L(zhǎng)安號(hào)”的高頻次、穩(wěn)定運(yùn)行，不僅為西安人實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)賣(mài)全球”提供了有力支撐，也成為“西安造”產(chǎn)品“出海”的重要渠道，有力服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放。
袁小軍表示，下一步，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司將進(jìn)一步提升班列的運(yùn)輸效率，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)等方式，持續(xù)優(yōu)化完善運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，降低境外運(yùn)費(fèi)成本，進(jìn)一步提高集裝箱和車(chē)板的使用效率。
目前，利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)可為企業(yè)提供訂艙、報(bào)關(guān)、金融等“一站式、一票制”國(guó)際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)。未來(lái)，該公司還將提升數(shù)字化服務(wù)水平和能力，整合更多資源，構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，把服務(wù)持續(xù)延伸到貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)，讓物流的周期和生產(chǎn)制造周期更加匹配，促進(jìn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。
“隨著班列運(yùn)行效率的提升，我們可以服務(wù)更多進(jìn)出口企業(yè)，使其在國(guó)際市場(chǎng)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為高水平對(duì)外開(kāi)放貢獻(xiàn)力量?！痹≤娬f(shuō)。

就是

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做強(qiáng)做優(yōu)做大，廣闊天地，大有可為