陜西軌道交通集團掛牌成立

8月8日，陜西軌道交通集團有限公司成立會議召開。省委常委、副省長王琳出席會議并為公司揭牌。
陜西軌道交通集團以陜西省鐵路集團有限公司和西安市軌道交通集團有限公司為基礎(chǔ)合并組建，是由省政府和西安市政府共同出資設(shè)立的國有全資企業(yè)，實行“省屬市管”，由省國資委和西安市國資委履行出資人職責(zé)。組建陜西軌道交通集團，是省委、省政府深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于國資國企改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述的具體實踐，是實施國企改革三年行動和西安區(qū)域性國資國企綜合改革、“一盤棋”統(tǒng)籌推進全省軌道交通建設(shè)的重要改革舉措，是加快省市國企戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合、提升資源配置效率、增強國有企業(yè)核心競爭力和持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵抓手，對于進一步優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結(jié)構(gòu)、促進我省軌道交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
陜西軌道交通集團成立后，將充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、協(xié)同優(yōu)勢和整體效能優(yōu)勢，按照全省軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，打造以軌道交通為主的“投資—建設(shè)—運營—服務(wù)—經(jīng)營”全產(chǎn)業(yè)鏈，助力全省綜合交通運輸體系建設(shè)，為建設(shè)交通強省和陜西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。

8月15日下午，為貫徹落實省委、省政府部署要求，陜西軌道交通集團與中國鐵路西安局集團簽署促進“四網(wǎng)融合”推進軌道交通高質(zhì)量發(fā)展合作框架協(xié)議。

省委常委、市委書記方紅衛(wèi)，市長李明遠(yuǎn)見證簽約并會見中國鐵路西安局集團黨委書記、董事長張海濤。市領(lǐng)導(dǎo)和文全、張涌，省發(fā)改委副主任蘇園林，陜西軌道交通集團黨委書記、董事長宋揚等參加。

根據(jù)協(xié)議，簽約雙方將從西安都市圈內(nèi)部交通銜接需求出發(fā)，根據(jù)西安空間布局、產(chǎn)業(yè)分布，在市域（郊）鐵路規(guī)劃中，統(tǒng)籌考慮利用既有鐵路富余運能和新建線路，構(gòu)建由國鐵干線、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通構(gòu)成的層次清晰、分工合理、銜接一體的高效綜合交通體系，共同建成與高鐵網(wǎng)優(yōu)勢互補、銜接順暢、資源共享、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的快速軌道交通體系，進一步激發(fā)陜西鐵路網(wǎng)樞紐經(jīng)濟潛能，加快推進西安都市圈建設(shè)。

08月16日 08:34
8月15日下午，陜西軌道交通集團與中國鐵路西安局集團簽署促進“四網(wǎng)融合”推進軌道交通高質(zhì)量發(fā)展合作框架協(xié)議。 省委常委、市委書記方紅衛(wèi)，市長李明遠(yuǎn)見證簽約并會見中國鐵路西安局集團黨委書記、董事長張海濤。根據(jù)協(xié)議，簽約雙方將從西安都市圈內(nèi)部交通銜接需求出發(fā)，根據(jù)西安空間布局、產(chǎn)業(yè)分布，在市域（郊）鐵路規(guī)劃中，統(tǒng)籌考慮利用既有鐵路富余運能和新建線路，構(gòu)建由國鐵干線、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通構(gòu)成的層次清晰、分工合理、銜接一體的高效綜合交通體系，共同建成與高鐵網(wǎng)優(yōu)勢互補、銜接順暢、資源共享、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的快速軌道交通體系，進一步激發(fā)陜西鐵路網(wǎng)樞紐經(jīng)濟潛能，加快推進西安都市圈建設(shè)。 （西安發(fā)布）

看來是的，城際，市域線，以后利用國鐵富余運能來建設(shè)了，相當(dāng)于各出一半，關(guān)鍵還是沒錢啊{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

難道是為幾條擱淺的城際鐵路做鋪墊？

Bruceyin 發(fā)表于 2022-8-11 09:46
屬于陜西鐵路集團

不懂別瞎說，人家是西成公司可不答應(yīng)，你平白無故給人家降了一級，人家是部管公司正廳級，跟西安鐵路局和現(xiàn)在陜西軌道都是平級的

PPLG 發(fā)表于 2022-8-9 18:49
層主說的“西成公司”是新聞上經(jīng)常出現(xiàn)的“西成客專陜西公司”麼？

感覺上應(yīng)該“西成公司”現(xiàn)在好像是 ...

西成公司是屬于國鐵集團的，就是原來的鐵道部

Bruceyin 發(fā)表于 2022-8-9 09:25
這里邊核心的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)是“西成公司”

兩碼事，西成公司是屬于國鐵集團的，陜西鐵路只是代表地方的出資方，而且是虧損的

一直搞不懂陜鐵集團搞的城際鐵路是否屬于國鐵集團管理運營，是的話如何和西安地鐵合并

姚孝楊 發(fā)表于 2022-8-9 23:57
西成公司是國家鐵路集團的，是央企，不屬于陜西軌道交通集團管轄。

屬于陜西鐵路集團

PPLG 發(fā)表于 2022-8-9 18:49
層主說的“西成公司”是新聞上經(jīng)常出現(xiàn)的“西成客專陜西公司”麼？

感覺上應(yīng)該“西成公司”現(xiàn)在好像是 ...

省屬國企

加油

省屬市管實際上掣肘太多，體制不順，矛盾較多，還是明確劃歸市屬比較好。像榆能集團，一開始也是省屬市管，因為體制不順暢，最后被市里要回去了。

應(yīng)該把北客站、東客站交于陜西軌道交通運營

陜西鐵路徹底完蛋