寶漢鐵路為什么不納入國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃，動(dòng)了成局、蘭局的奶酪！

直接上圖，先看早期規(guī)劃，蘭渝高鐵三種方案，蘭局和重慶都要中線(xiàn)，成局想西線(xiàn)，西局三種都不愿意，為什么，咋們看圖！


西局方案寶雞、漢中到萬(wàn)源都在西局范圍內(nèi)，其實(shí)就是蘭渝高鐵東線(xiàn)方案的演變，成局、蘭局肯定不支持。在看蘭局方案天水到隴南同屬蘭局范圍，成局范圍內(nèi)因?yàn)橛形饔甯哞F，所以就走廣元、巴中到達(dá)州，其實(shí)就是中線(xiàn)方案的演變，還有成蘭（西寧）高鐵，國(guó)鐵考慮到客流應(yīng)該不會(huì)上馬兩條高鐵蘭渝和成蘭，成蘭建設(shè)難度較大，所以最終還是蘭渝高鐵西線(xiàn)方案的演變！

蘭渝線(xiàn)，西局沒(méi)發(fā)言權(quán)，發(fā)言也沒(méi)用，寶漢之間的高鐵暫時(shí)沒(méi)戲，以后有沒(méi)有戲要看寶漢兩市的人口還下降不！

走天水、隴南、廣元，巴中、重慶較合理。。。

走天水、廣元，巴中、重慶較合理。。。

{:mocs_61:}

西部普遍沒(méi)錢(qián)，所以?xún)?yōu)先修的都是八縱八橫規(guī)劃里的，或者是省會(huì)之間的通道。

12306鐵總 發(fā)表于 2022-6-6 08:50
榆林2026年打死也通不了高鐵，看2028年行不行呢…

萬(wàn)一今年開(kāi)工才行{:mocs_46:}

秦領(lǐng) 發(fā)表于 2022-6-6 11:05
看到成昆鐵路修復(fù)線(xiàn)，我們?yōu)槭裁床唤梃b一下。利用現(xiàn)代化的工程技術(shù)讓原先過(guò)秦嶺五六個(gè)小時(shí)縮短到兩三個(gè)小時(shí) ...

寶雞到陽(yáng)平關(guān)段實(shí)在沒(méi)有什么投資價(jià)值了，沿途都是小縣城，人口少的可憐，能把北寶成單線(xiàn)維護(hù)起來(lái)就可以了。寶雞到漢中后面大概率直接上客專(zhuān)了，但有得等。

看到成昆鐵路修復(fù)線(xiàn)，我們?yōu)槭裁床唤梃b一下。利用現(xiàn)代化的工程技術(shù)讓原先過(guò)秦嶺五六個(gè)小時(shí)縮短到兩三個(gè)小時(shí)讓卡脖子段極大改善。寶雞將再現(xiàn)活力。戰(zhàn)略要道價(jià)值國(guó)家會(huì)重視的。

heidong 發(fā)表于 2022-6-6 00:09
陜西2026晚一年

榆林2026年打死也通不了高鐵，看2028年行不行呢…

Click 發(fā)表于 2022-6-5 22:22
陜西連基本的市市通高鐵都沒(méi)做到就別談別的啦，別說(shuō)難修，云南，貴州，廣西哪個(gè)比自己簡(jiǎn)單，但是都在2025年 ...

陜西2026晚一年

陜西連基本的市市通高鐵都沒(méi)做到就別談別的啦，別說(shuō)難修，云南，貴州，廣西哪個(gè)比自己簡(jiǎn)單，但是都在2025年能實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

西安自己的高鐵都沒(méi)整明白，還規(guī)劃兄弟們呢。別搞笑了。

三分咸陽(yáng) 發(fā)表于 2022-6-5 14:19
寶雞樞紐不抱

對(duì)，現(xiàn)在寶雞樞紐地位下降！

人潮里 發(fā)表于 2022-6-5 12:41
沒(méi)錢(qián)

錢(qián)只是一方面！