恒大汽車“復(fù)活”，門店已經(jīng)開(kāi)進(jìn)西安，只是......

2021年10月22日，許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會(huì)上透露了恒大化解風(fēng)險(xiǎn)自救的三大戰(zhàn)略決定，其中除保交樓和壓縮房地產(chǎn)比例外，最為讓人津津樂(lè)道的是宣布“在10年里完成由房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”。

彼時(shí)，眾所周知的是，一輛汽車沒(méi)造出來(lái)的恒大汽車股價(jià)已經(jīng)從漲幅超過(guò)1000%的72.45港元/股，一路暴跌至個(gè)位數(shù)。

而在一系列“拯救”恒大的舉措中，這顆中國(guó)地產(chǎn)史的“巨雷”終究還沒(méi)有炸開(kāi)，甚至在近日恒大汽車已經(jīng)開(kāi)始“復(fù)活”，網(wǎng)友也拍到了西安銷售門店裝修的照片，只是效果貌似......

XI'AN

  恒大“豪言壯語(yǔ)式造車”

5月8日，恒大汽車旗下品牌恒馳在其官方微博廣發(fā)“英雄帖”，向18座一二線城市進(jìn)行恒馳汽車授權(quán)代理商招募活動(dòng)，西安赫然在列。

在其招募詳情頁(yè)中，其不僅展示了未來(lái)車輛銷售渠道的運(yùn)營(yíng)模式，同時(shí)還對(duì)加盟的條件進(jìn)行了規(guī)定，比如要認(rèn)同恒馳的發(fā)展模式及注冊(cè)資金不得低于500萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：恒馳微博

恒大本次大張旗鼓進(jìn)行汽車品牌的代理商招募，其實(shí)也不是搞突然襲擊。

早在3月，恒馳汽車開(kāi)了一場(chǎng)名為恒馳5“狠抓質(zhì)量 確保量產(chǎn)”供應(yīng)商大會(huì)在上海、天津、廣州等地同步舉行。

當(dāng)時(shí)，恒馳汽車總裁劉永灼表示，恒馳5已進(jìn)入工信部新車公告，其首批銷售中心、體驗(yàn)中心近期將在15個(gè)重點(diǎn)城市開(kāi)放。

確實(shí)，在工信部2月份公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第353批）名單中出現(xiàn)了恒馳5的名字，該車型現(xiàn)已通過(guò)工信部新車一個(gè)月公示期，具備銷售資格。

而在今年一月，恒馳官方宣布，恒馳5首車正式從工廠下線，比此前規(guī)定的原定時(shí)間提前了12天。

圖片來(lái)源：恒馳微博視頻截圖

似乎恒大董事局主席許家印在造車上鐵下了心，自去年自掏腰包拿出10億資金推動(dòng)恒馳汽車量產(chǎn)的舉動(dòng)后，恒大這艘搖搖欲墜的“巨輪”，好像在修修補(bǔ)補(bǔ)之后，似乎能更換上一顆事關(guān)未來(lái)產(chǎn)業(yè)賽道的發(fā)動(dòng)機(jī)。

只是，曾經(jīng)那篇掀起軒然大波的文章《恒大造車的荒誕故事》，其中違反汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的“恒大造車故事”，依然流傳在互聯(lián)網(wǎng)上。

如恒大還沒(méi)決定要造什么車型時(shí)，恒大汽車的南沙基地工廠已經(jīng)建好，導(dǎo)致后期為了運(yùn)輸設(shè)備，又把地面挖開(kāi)了......

恒大新能源汽車廣東南沙基地

實(shí)際上，自恒大決心進(jìn)軍新能源汽車賽道之后，房地產(chǎn)模式造車的疑問(wèn)就一直圍繞在恒大身上。

無(wú)論是大手筆收購(gòu)汽車公司股份，還是一口氣鋪下十?dāng)?shù)個(gè)生產(chǎn)基地，自2018年入局后，根據(jù)2020年財(cái)報(bào)，不到2年時(shí)間，恒大汽車?yán)塾?jì)投入已達(dá)474億元。

而在了解汽車行業(yè)人士的眼中，恒大造車是錢花的不明不白，車也造的沒(méi)頭沒(méi)腦。

相較于賈躍亭的“PPT造車”，恒大不成體系的造車報(bào)告，看的業(yè)內(nèi)人士直皺眉，但隨著許老板“豪言壯語(yǔ)式造車”在媒體掀起一陣陣波浪，股價(jià)也在水漲船高，當(dāng)然如今已經(jīng)跌入谷底。

曾經(jīng)猶記于耳的一口氣推出14款車型，覆蓋A-D級(jí)所有級(jí)別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列所有車型。

如今，只有恒馳5一款車型勉強(qiáng)拿出來(lái)，當(dāng)年上展還鬧出了“模型車”笑話。

圖片來(lái)源：恒馳微博

當(dāng)年豪言定下目標(biāo)，要在3年內(nèi)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，等于恒大汽車首期產(chǎn)能近乎要覆蓋整個(gè)中國(guó)新能源車市場(chǎng)銷量。

現(xiàn)在成了網(wǎng)絡(luò)前腳傳言“恒馳5五一盲訂，10小時(shí)5萬(wàn)臺(tái)”，后腳又告知媒體目前尚未開(kāi)啟預(yù)售的“耍猴式營(yíng)銷”。

這些豪言壯語(yǔ)為恒大汽車吹起一個(gè)又一個(gè)氣泡，這背后是恒大無(wú)法兌付的商票，以及無(wú)數(shù)購(gòu)房者的血汗錢。

奇怪的是，數(shù)百億造不出的汽車，許老板投下10個(gè)億個(gè)人資金后，反而半年就給出產(chǎn)品，不知道是不是在許老板交完造車“學(xué)費(fèi)”后，突然明白了造車原來(lái)是這么回事兒......

XI'AN

  寒酸的西安銷售門店

當(dāng)然，恒大的造車計(jì)劃推行到這個(gè)地步，依舊充滿槽點(diǎn)。

從恒馳5首車下線、到線下體驗(yàn)活動(dòng)的舉辦、再到現(xiàn)在開(kāi)啟代理商加盟，這一系列的動(dòng)作似乎在宣告恒馳5已進(jìn)入上市量產(chǎn)的倒計(jì)時(shí)階段。

但要實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn)，首先需要有充足的現(xiàn)金流來(lái)保證穩(wěn)定的產(chǎn)能。就恒大汽車在去年8月底發(fā)布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，其截至2021年上半年就已累計(jì)虧損了188.3億元，虧損處于連年擴(kuò)大的趨勢(shì)中。

恒大汽車2018-2020現(xiàn)金儲(chǔ)備及總負(fù)債變化走勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源于Wind

也正因?yàn)闆](méi)有錢，在銷售渠道的建立上，恒大沒(méi)有了以往的大氣和豪邁，玩起了輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)代理商招募顯示，銷售模式方面，恒馳表示會(huì)采用訂單式銷售和輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的模式。

什么是訂單式銷售？簡(jiǎn)而言之，就是根據(jù)訂單量來(lái)安排工廠進(jìn)行生產(chǎn)，再將生產(chǎn)出的產(chǎn)品交付給消費(fèi)者。這一做法與業(yè)內(nèi)主流先制造、后推向市場(chǎng)銷售的倉(cāng)儲(chǔ)式銷售相比，可以減少庫(kù)存的壓力，以便達(dá)到輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的目的。

至于銷售中心的標(biāo)準(zhǔn)，恒大給出的標(biāo)準(zhǔn)是：其銷售中心需要建立在汽車商圈中，展廳的面積需要達(dá)到200-300平米，展車展示區(qū)面積要大于150平米，凈空高要達(dá)到3.5米。

數(shù)據(jù)看起來(lái)好像還像回事，但實(shí)際嘛，位于18個(gè)招商城市之中的西安，似乎已經(jīng)給出了答案。

圖片來(lái)源于網(wǎng)友

上圖是網(wǎng)友近日拍攝于西安大寨路某小區(qū)的恒馳銷售中心。

看起來(lái)好像滿足了恒馳對(duì)銷售中心的要求，只是效果嘛......

而網(wǎng)友對(duì)此評(píng)價(jià)為“像農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”，拍攝網(wǎng)友倒不是很贊同，表示這處商鋪其實(shí)是小區(qū)底商......

拍攝照片時(shí)不小心入鏡的三輪車，似乎也激發(fā)了網(wǎng)友的創(chuàng)作熱情。

而在更多評(píng)論中，充斥著對(duì)恒大造車的懷疑，其中一條直戳人心的評(píng)論直白說(shuō)道：“造房子已經(jīng)失去了全國(guó)人民的信用，造車，老百姓還會(huì)相信恒大嘛？”

是啊，拋去造車帶來(lái)的熱度，近兩年圍繞在恒大身上最重要也是最緊要的任務(wù)，是保障數(shù)百萬(wàn)購(gòu)買恒大房產(chǎn)的業(yè)主能順利收房。

今年以來(lái)，各項(xiàng)政策的扶持和各地政府的監(jiān)督下，目前恒大集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)562個(gè)保交樓項(xiàng)目正常施工、179個(gè)保交樓項(xiàng)目正在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中。

4月17日，微信公眾號(hào)“恒大地產(chǎn)在陜西”發(fā)布文章《【工程播報(bào)】乘春逐暖 恒大陜西按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速鍵》宣布，西安恒大悅龍臺(tái)、安康恒大御景半島、陜西恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城、寶雞恒大御景灣、咸陽(yáng)恒大珺睿府、西安恒大文化旅游城、城固恒大御景灣、陜西恒大國(guó)際健康城、渭南恒大珺睿府、韓城恒大御景半島、安康恒大未來(lái)城等涉及陜西多市，共14個(gè)項(xiàng)目已陸續(xù)恢復(fù)施工。

其中，不少項(xiàng)目也給出了交付時(shí)限。

如今陜西恒大表示“將繼續(xù)提速攻堅(jiān)，從業(yè)主需求和權(quán)益出發(fā)，全力以赴推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保所有樓盤保質(zhì)保量交付?！?，好像已經(jīng)渡過(guò)最危險(xiǎn)的時(shí)期，數(shù)十萬(wàn)業(yè)主的房產(chǎn)有了保障，只是曾經(jīng)位于秦漢新城的恒大汽車基地項(xiàng)目還能回來(lái)嗎？

IXIAN.CN

據(jù)恒大汽車近期發(fā)布的公告顯示，恒馳5將于今年6月22日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

如果到時(shí)候開(kāi)啟預(yù)售，你會(huì)去西安的恒馳銷售中心看看嗎？或者說(shuō)會(huì)選擇買一輛花了數(shù)百億才造出來(lái)的恒大汽車嗎？

恒大造這車就不是為了賣的

用的恒大中航華府的門面，恒大中航華府房產(chǎn)證這會(huì)都辦不了，賣車誰(shuí)信啊，估計(jì)開(kāi)門業(yè)主把門都給他堵了

好

去年360周鴻祎花了29億買了哪吒16.59%的股份，現(xiàn)在哪吒銷量已經(jīng)超過(guò)了蔚小理，在造車新勢(shì)力僅次于零跑。
許老板介入新能源汽車的時(shí)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，投入也夠大，證明眼光和魄力都?jí)?，但是操盤能力還是差一些。

{:mocs_30:}

復(fù)

希望能搞成，把地產(chǎn)盤活，要不又得有多少人背著房貸卻無(wú)家可歸

恒大悅龍臺(tái)好像復(fù)工了，算是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

做單品，大資金，低成本。只要價(jià)格比同品低百分之30就絕對(duì)大賣

自己能不能笑笑自己的本事呢？反正我挺崇拜的

{:mocs_51:}

誰(shuí)買？