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[討論] 重新布局關(guān)中高鐵站,建議在灃西建立綜合性交通樞紐

76779 43 樓主
發(fā)表于 2022-5-11 12:26:59 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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西安都市圈已經(jīng)報批,需要布局關(guān)中高鐵站。
先說西安和咸陽這些站。
1、西安南站可以擴建現(xiàn)有鄠邑站,拉大城市骨架,比計劃中的未來之餅可行的多。
2、建設(shè)灃西樞紐。把咸陽的站和灃西的站合并,放在渭河以南、交大創(chuàng)新港附近,建立像虹橋那樣的綜合性樞紐,帶動灃西一帶的快速發(fā)展。咸陽現(xiàn)有的站位置太偏、服務(wù)范圍小,是行政區(qū)劃的產(chǎn)物,跟不上趟了。
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西安小輝 2022-5-13 07:00 贊同 +1
鐵面無私 2022-5-12 14:58 贊同 +1
太平河畔 2022-5-12 10:58 贊同 +1
上郡太守 2022-5-12 01:30 贊同 +1
nanandacu 2022-5-12 00:57 贊同 +1
shsr 2022-5-12 00:05 贊同 +1
良辰不負美景。 2022-5-11 21:25 贊同 +1
驪山菩提樹 2022-5-11 21:11 贊同 +1
親愛的路人幸福 2022-5-11 17:53 贊同 +1
完善一下 2022-5-11 17:42 贊同 +1
陽光陽光 2022-5-11 13:44 贊同 +1

評論43

44#
斐理Lv.6 發(fā)表于 2022-5-18 08:40:01 | 只看該作者 | 來自陜西
西安高新區(qū)合并西咸新區(qū),助推西咸一體化發(fā)展,西高新靠近秦嶺水源地,和秦嶺保護區(qū)
43#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2022-5-16 23:01:45 | 只看該作者 | 來自廣東
sliceking 發(fā)表于 2022-5-12 15:22
來來來,修到鄠邑有什么好處?   交通差勁的一塌糊涂,大家都打黑車去鄠邑嗎?要說南站放在西太路邊上,誰 ...

你這人反對就行了,你還要黑一下鄠邑區(qū)。好像你們長安區(qū)就沒有黑車了?大家只是說一說而已,樓主發(fā)帖說的代表不了西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)。你不贊成就行了,但是不要地域黑
42#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2022-5-16 21:42:19 | 只看該作者 | 來自廣東
樓主這個提議不錯,不過很多人反對的。我建議在灃西新城大王轄區(qū)建設(shè)西安西站。目前鄠邑站高鐵新城也沒有打造出來,周邊還是大片農(nóng)田。如果能把鄠邑站改成西安南站,那周邊可就好很多了,馬上很多農(nóng)田變更成商業(yè)用地,大片土地又可以開發(fā)了。這樣西戶快速路可以快點建設(shè),有可能延長到周至縣境內(nèi)。
41#
1962101aLv.9 發(fā)表于 2022-5-16 21:20:54 | 只看該作者 | 來自陜西
西安南站肯定是要修的,請你們放心!??!
40#
樣子你好Lv.6 發(fā)表于 2022-5-13 01:39:18 | 只看該作者 | 來自陜西
再別從新弄了規(guī)劃好的能建設(shè)已經(jīng)不錯了,從新弄從新規(guī)劃10年審批10年啟動10年到2050年了
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cucumber 贊同 +1
39#
escape76樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-5-12 19:38:54 | 只看該作者 | 來自陜西
西安都市圈最大的麻煩是西安和咸陽交匯的地方。
咸陽傳統(tǒng)意義上向北看,并且占據(jù)了很多資源。比如西寶高速走渭河以北,渭河以南就沒什么高速,客觀上拖了西安發(fā)展的后腿。
把灃西的高鐵和高速公路要重新規(guī)劃一下,把這些資源要納入西安的管轄范圍之內(nèi),促進西安西部、促進關(guān)中西部的發(fā)展。不能由著咸陽在那邊割據(jù)。
38#
escape76樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-5-12 19:35:04 | 只看該作者 | 來自陜西
咸陽這個城市,他的傳統(tǒng)意義上他是向北看。但是風(fēng)息是最活躍的,應(yīng)該向南看。所以把交通樞紐應(yīng)該放在灃西。
37#
escape76樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-5-12 19:33:56 | 只看該作者 | 來自陜西
交大創(chuàng)新港布局灃西,灃西再往西,可以沿著G108一直到周至,都可以布局高新企業(yè)。南有草堂、秦鎮(zhèn)、集賢,北有大王、甘河、尚村,等。
可以將渭河以南的108國道改成高速公路, 增強輻射能力。
咸陽高鐵和灃西高鐵形成一個新的樞紐,這樣西安城西又形成一個先進的創(chuàng)新區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)。
咸陽也要改變觀念。以前咸陽市向北看,現(xiàn)在呢應(yīng)該學(xué)會向南看。
36#
雷遜Lv.6 發(fā)表于 2022-5-12 19:10:54 | 只看該作者 | 來自北京
現(xiàn)在土地財政,已是昨日黃花。陜西人要抓住實業(yè)救省時機,我們有天賜的陜北人賣血掙來的錢,做為起動資金。我們有父輩血汗掙來的三線工業(yè)基礎(chǔ)。只要我們不要老想著掙賣樓這樣的錢,認真規(guī)劃好西圈,認真實業(yè)救省。那么河南要飯的說我們是捧著金飯碗來與他們搶飯吃,那就一笑而過吧!
35#
雷遜Lv.6 發(fā)表于 2022-5-12 18:59:45 | 只看該作者 | 來自北京
escape76 發(fā)表于 2022-5-12 18:37
如果按西安都市圈來考慮的話,咸陽高鐵站設(shè)置不合理,它的覆蓋區(qū)有些重復(fù)。
考慮西安東、西安北,咸陽站 ...

大基建要看規(guī)劃,而怎么規(guī)劃實至是個利益分配問題。二十年西咸合并的鬧劇,實際上是西安想利用西安的影響力用咸陽的土地賣樓掙錢,而咸陽想利用西安的影響力用自己的土地賣樓掙錢。結(jié)果兩個都不是好人,談不成。最終是陜西沒有利用土地財政的大好時期把城建規(guī)模搞起來。
34#
escape76樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-5-12 18:37:00 | 只看該作者 | 來自陜西
雷遜 發(fā)表于 2022-5-12 11:34
如果考慮關(guān)中城際,這個站一定在隴海與關(guān)中城際的交匯處。如沒關(guān)中城際東西向的火車過河南下再過河北上, ...

如果按西安都市圈來考慮的話,咸陽高鐵站設(shè)置不合理,它的覆蓋區(qū)有些重復(fù)。
考慮西安東、西安北,咸陽站相當于西安西。
西安西應(yīng)該再往西放一點,和灃西、興平、秦都區(qū)形成一個樞紐。
現(xiàn)在的咸陽對西安來講是一個負資產(chǎn),沒有人愿意趟這個渾水。
33#
slicekingLv.9 官方認證 發(fā)表于 2022-5-12 15:22:36 | 只看該作者 | 來自陜西
來來來,修到鄠邑有什么好處?   交通差勁的一塌糊涂,大家都打黑車去鄠邑嗎?要說南站放在西太路邊上,誰有意見?
走出3000里地/才發(fā)現(xiàn)原來我什么都不想要....
31#
xagtLv.8 官方認證 發(fā)表于 2022-5-12 14:45:39 | 只看該作者 | 來自陜西
西安南站擴建現(xiàn)有鄠邑站,拉大城市骨架,比計劃中的未來之餅可行的多。新西安南站是在西安都市圈審批之前的產(chǎn)物,規(guī)劃理念早已落后。
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唐朝 贊同 +1
獨自在茫茫人海中漂流。

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