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[評諫] 讓地鐵回歸本來的作用

 火
128754 62 #
發(fā)表于 2022-3-2 08:59:28 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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建地鐵是因為城市中心區(qū)域建筑密集無法新建或拓寬道路 不得已走地下，造價昂貴。郊外根本沒必要在地下打洞。
昨天坐地鐵5號線，灃東、灃西區(qū)段車上只有幾個人、車站空空。

@
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人潮里 2022-3-14 10:28 贊同 +1
Eleking 2022-3-6 17:13 贊同 +1
sxsbsxryxa 2022-3-3 20:27 贊同 +1
完善一下 2022-3-3 19:08 贊同 +1
良辰不負美景。 2022-3-3 08:34 贊同 +1
秦聲悠揚 2022-3-3 07:50 贊同 +1
鐵面無私 2022-3-3 07:37 贊同 +1
隨風而逝 2022-3-2 12:16 贊同 +1
親愛的路人幸福 2022-3-2 10:41 贊同 +1
凱GG 2022-3-2 09:15 贊同 +1
陽光陽光 2022-3-2 09:03 贊同 +1

評論62

63#
火狐貍lwxLv.6 發(fā)表于 2022-3-6 10:32:30 | 只看該作者 | 來自陜西
larry_li 發(fā)表于 2022-3-2 13:41
政府聰明著，不修遠，地賣不上價，買不上價沒錢修地鐵，死循環(huán)。修選點，沿途高價地，政府有錢修地鐵，人也 ...

娶媳婦生娃生娃放羊
62#
火狐貍lwxLv.6 發(fā)表于 2022-3-6 10:31:56 | 只看該作者 | 來自陜西
Letoublon 發(fā)表于 2022-3-2 09:59
現(xiàn)在還有這種認知的人！就像當年反對西安修第一條地鐵的那一批鼠目寸光的人，估計現(xiàn)在也不比別人坐的少。

都已經(jīng)作古了那些人
61#
gzlzLv.2 發(fā)表于 2022-3-5 00:33:08 | 只看該作者 | 來自陜西
我是來看大家怎么噴樓主的，一點眼光都沒
60#
青青草原Lv.6 發(fā)表于 2022-3-3 18:45:33 | 只看該作者 | 來自陜西
小李同學 發(fā)表于 2022-3-3 18:30
我天天坐到復(fù)興大道南這兒，怎么就沒人了？

坐到文教園看看過了灃東到灃西人少的多，西咸就灃東人多點。
59#
小李同學Lv.5 發(fā)表于 2022-3-3 18:30:15 | 只看該作者 | 來自陜西
我天天坐到復(fù)興大道南這兒，怎么就沒人了？



58#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2022-3-3 18:21:41 | 只看該作者 | 來自陜西
郊外以后要發(fā)展呀。
57#
RampagingLv.5 發(fā)表于 2022-3-3 14:13:26 | 只看該作者 | 來自陜西
擼主其實意思是郊區(qū)可以建高架軌道，應(yīng)該把地鐵建設(shè)重點放在城區(qū)是不是
56#
國力Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 14:07:25 | 只看該作者 | 來自陜西
大慶建成多少年了。。。。真不錯！咱們新擴的路，在大家伙不知道的時候很暢通。。。不到一個月就成粥了。。
55#
皂河Lv.9 發(fā)表于 2022-3-3 09:55:54 | 只看該作者 | 來自陜西
副村民 發(fā)表于 2022-3-3 09:20
蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。

大慶路不堵車？？？你是高峰沒走過？
54#
副村民樓主Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 09:20:26 | 只看該作者 | 來自陜西

蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。
大慶路不堵車？？？你是高峰沒走過？  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2022-3-3 09:55
53#
副村民樓主Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 09:14:32 | 只看該作者 | 來自陜西
艾豆艾嘉 發(fā)表于 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠見沒有眼光，要按你這么認為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展 ...

蘇聯(lián)專家給西安規(guī)劃的大慶路到現(xiàn)在也不堵車。
52#
副村民樓主Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 09:12:14 | 只看該作者 | 來自陜西
艾豆艾嘉 發(fā)表于 2022-3-2 09:11
要按你這格局，每隔十年就要推倒重來，沒有遠見沒有眼光，要按你這么認為，灃東灃西就別發(fā)展了，等萬一發(fā)展 ...

現(xiàn)在可以高標準規(guī)劃建設(shè)地上道路，十年后灃東灃西蓋滿了樓房，再在地下修路才符合地鐵的意義。
修建地鐵就是在無法修建或拓寬道路的條件下走地下。
51#
丨丨丨Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 09:00:47 | 只看該作者 | 來自陜西
國力 發(fā)表于 2022-3-3 08:47
骨架區(qū)增加公交也不錯。

要不啥都別修了，就城六區(qū)玩算了？
50#
國力Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 08:47:40 | 只看該作者 | 來自陜西
骨架區(qū)增加公交也不錯。
49#
國力Lv.8 發(fā)表于 2022-3-3 08:44:32 | 只看該作者 | 來自陜西
根據(jù)西安目前實力來說，地鐵還是修在集聚區(qū)較好。拉大骨架還是等經(jīng)濟發(fā)展水平有大的飛躍再說也不晚。西安虧不起！

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