西十高鐵陜西段站前、監(jiān)理施工單位中標(biāo)候選人公示

公示了，20日開工沒啥問(wèn)題了


西十高鐵項(xiàng)目概況
該項(xiàng)目位于陜西省和湖北省境內(nèi)，包括正線和西安樞紐相關(guān)工程。正線起自西安東站（含）以北約1公里處，向南經(jīng)陜西省西安市、商洛市以及湖北省十堰市，接入既有武漢至十堰高速鐵路十堰東站（不含），新建線路長(zhǎng)255.75公里（陜西省境內(nèi)169.39公里，湖北省境內(nèi)86.36公里），按照雙線電氣化高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。西安樞紐相關(guān)工程主要包括新建西安東站至西安站聯(lián)絡(luò)線以及西渝高速場(chǎng)西康正線延伸線、拆除重建既有田灞聯(lián)絡(luò)線等聯(lián)絡(luò)線及其他線路工程、新建西安東動(dòng)車運(yùn)用所及動(dòng)車組走行線工程、新建西安東站普速存車場(chǎng)，涉及線路長(zhǎng)約41.46公里。利用既有十堰東站，新建客運(yùn)站6座。新建牽引變電所5座、還建1座。
陜西段項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
    2.1 項(xiàng)目概況
    建設(shè)地點(diǎn)：  陜西省  
    建設(shè)規(guī)模：  新建西安至十堰高速鐵路自西安樞紐西安東站引，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長(zhǎng)256.7公里，全線設(shè)7個(gè)車站，其中新建車站6個(gè)。項(xiàng)目可研批復(fù)投資476.8億元。工程投資452.1億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)24.7億元。項(xiàng)目資本金占總投資的50％，為238.4億元；其中國(guó)鐵集團(tuán)出資103.8億元，陜西省出資99億元（含征地拆遷26.5億元），湖北省出資35.6億元（含征地拆遷4.2億元），資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。  
    2.2 招標(biāo)范圍
    招標(biāo)范圍：
  1.招標(biāo)范圍 新建西安至十堰高速鐵路陜西段（DK8+561至DIK175+650）范圍內(nèi)站前工程、臨電工程施工（集中供電部分）及湖北段正線、站線鋪軌。
2.標(biāo)段劃分 本次招標(biāo)共劃分8個(gè)標(biāo)段，即XSZQ-1、2、3、4、5、6、7標(biāo)段及XSLD-1標(biāo)段。
3.招標(biāo)內(nèi)容 包括第一章（改移道路、砍伐挖根、隔聲窗、既有建筑物拆除及垃圾清運(yùn)、臨時(shí)用地）；第二章（路基）；第三章（橋涵）；第四章（隧道，不含隧道照明）；第五章軌道：（各標(biāo)段均包含軌枕運(yùn)輸、無(wú)砟道床施工及精調(diào)、CPⅢ測(cè)設(shè)；正線鋪軌、站線鋪軌（含鋪碴）、道岔鋪設(shè)（含精調(diào)）由鋪軌單位負(fù)責(zé)；雙塊式軌枕預(yù)制由軌枕場(chǎng)負(fù)責(zé)，運(yùn)輸由對(duì)應(yīng)站前標(biāo)段負(fù)責(zé)）；第六章（通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)：綜合接地貫通電纜接地部分等）；第七章（電力及電力牽引供電）；第八章（房屋：區(qū)間四電房屋、區(qū)間其他配套生產(chǎn)生活房屋、警務(wù)用房）；第九章（其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物：包括車站地道、站臺(tái)、雨棚、停車場(chǎng)等相關(guān)工程）；第十章（站前工程相關(guān)的大臨及過(guò)渡工程）；第十一章（安全生產(chǎn)費(fèi)、營(yíng)業(yè)線配合費(fèi)）；第十二章（總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)）；其他：標(biāo)段內(nèi)站前站后預(yù)留接口工程。   
    標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為  8  個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：   XSZQ-1,XSLD-1,XSZQ-2,XSZQ-3,XSZQ-4,XSZQ-5,XSZQ-6,XSZQ-7,  
    2.2.1   XSZQ-1，工程數(shù)量為：路基3.865公里，橋梁23.749公里，房屋1343.92平方米。主要工程內(nèi)容：浐河特大橋、魏寨特大橋、湯峪河特大橋、岱峪河1號(hào)特大橋、岱峪河2號(hào)特大橋，路基4段，全線鋪軌（含湖北段正線及站線鋪軌）、鋪軌基地（與西康高鐵共建，含一半鋪軌基地建設(shè)費(fèi)用）、XSZQ-2標(biāo)段龍鳳坡中橋、龍鳳坡大橋9孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，里程/范圍：DK8+561～DK38+486.8。
    2.2.2   XSLD-1，工程數(shù)量為：35kV臨電線路共計(jì)266.39公里，其中35kV臨時(shí)電源線路50公里，35kV臨時(shí)主干線路191.19公里，35kV臨時(shí) T接線路25.2公里。35kV 電源間隔4處， 35kV臨時(shí)開關(guān)站4座。，里程/范圍：DK28+176～DⅠK175+650。。
    2.2.3   XSZQ-2，工程數(shù)量為：站場(chǎng)路基0.427公里，橋梁0.521公里，隧道32.226公里，房屋3749.23平方米。主要工程內(nèi)容：龍鳳坡大橋、小寨隧道，桑園隧道、秦嶺馬白山隧道、駱駝項(xiàng)隧道進(jìn)口工區(qū)、路基3段。，里程/范圍：DK38+486.8～DⅡK71+920。
    2.2.4   XSZQ-3，工程數(shù)量為：路基0.084公里，橋梁0.191公里，隧道20.328公里，房屋999.47平方米。主要工程內(nèi)容：駱駝項(xiàng)隧道出口工區(qū)、西嶺隧道、康家河大橋、路基1段，，里程/范圍：DⅡK71+920～DⅡK93+573.51。。
    2.2.5   XSZQ-4，工程數(shù)量為：路基2.005公里，橋梁1.522公里，隧道11.446公里，房屋860.56平方米。主要工程內(nèi)容：劉家河大橋、南秦河特大橋、二十里鋪大橋、南秦隧道、柏朵山隧道、肖嶺隧道（進(jìn)口、1號(hào)斜井工區(qū)），路基4段，軌枕廠。，里程/范圍：DⅡK93+573.51～DK108+625。
    2.2.6   XSZQ-5，工程數(shù)量為：路基0.021公里，橋梁0.907公里，隧道26.685公里，房屋2009.16平方米。主要工程內(nèi)容：南寬坪大橋、磨溝河大橋、張家塬大橋、肖嶺隧道（2號(hào)斜井、出口工區(qū)）、西蘆山隧道、樺樹臺(tái)隧道、寨子梁隧道、張家塬隧道、路基1段.，里程/范圍：DK108+625～DK136+034.75.。
    2.2.7   XSZQ-6，工程數(shù)量為：路基1.514公里，橋梁1.992公里，隧道16.801公里，房屋990.39平方米。主要工程內(nèi)容：鵑嶺槽特大橋，山陽(yáng)跨福銀高速特大橋，鵑嶺村大橋，西溝河大橋，銅塔溝大橋，天竺山一號(hào)隧道，天竺山二號(hào)隧道（進(jìn)口工區(qū)），路基4段。，里程/范圍：DK136+034.75～DK156+752。
    2.2.8   XSZQ-7，工程數(shù)量為：路基0. 118公里，橋梁2.304公里，隧道16.924公里，房屋56.19平方米。主要工程內(nèi)容：天竺山二號(hào)隧道出口工區(qū)，天竺山三號(hào)隧道，云嶺隧道陜西段，韓城溝大橋，漫川關(guān)福銀高速立交特大橋，漫川關(guān)車站大橋（5線橋），路基1段，里程/范圍：DK156+752～DⅠK175+650。
    計(jì)劃工期：  1643  日歷天，
計(jì)劃開工日期  2021-12-20   ，
計(jì)劃竣工日期  2026-06-20

落葉歸根qq 發(fā)表于 2021-12-17 09:39
中鐵一局湯沒喝到

應(yīng)該是一局不相干，死虧的

lidman 發(fā)表于 2021-12-16 20:49
這金額一看就是串標(biāo)的結(jié)果

這叫合作共贏，協(xié)調(diào)

bluuuuu 發(fā)表于 2021-12-16 19:43
陜西段工程，為啥還有湖北出資35.6億

那邊的鋪軌是這邊鋪

中標(biāo)結(jié)果啥時(shí)出，今都18號(hào)了，20號(hào)能開工嗎？

天下第一局LJ

藍(lán)田高鐵站站址（藍(lán)田縣焦岱鎮(zhèn)蔡坡村）

加油

中鐵一局湯沒喝到

好

好

中鐵十九局每個(gè)標(biāo)段基本都是第二第三名，很穩(wěn)定

贊

誰(shuí)干都行！早日開工，早日建設(shè)，早日完工，旱日通車！是陜西與湖北人民殷切希望！{:mocs_48:}

謝謝