建議西安領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃鐘鼓樓商業(yè)步行街

鐘樓鼓樓城墻是外地游客必來的旅游景點，晨鐘暮鼓多么愜意，可是機動車的出現(xiàn)會使這種感覺大打折扣，尤其是鐘樓轉(zhuǎn)盤車流量太大，如果能打造成歷史文化步行街，人在其中必定歷史感更佳體驗感更好，西安的國際旅游城市知名度也會更高，鐘鼓樓商圈必定會從衰敗再次輝煌，估計這也將是全國最大的旅游，吃喝，衣服等商業(yè)購物商業(yè)步行街，大唐不夜城以前也可以通車，但是改造成步行街以后成了商務(wù)部授牌的全國一個出名的歷史文化打卡地，所以我建議第一階段先實行鐘樓東到原群光廣場，南到粉巷，西到原百盛，北到交通銀行范圍步行街，目前來看車輛通行會有一些困難，但是這些困難不是說完全不能解決，隨著城墻內(nèi)單位及人口外簽，以及道路拓寬，城墻內(nèi)全部步行街實行起來不是夢，請各位理性討論，請勿謾罵。

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雷遜 發(fā)表于 2021-10-17 10:02
抗州開始趕人了，怎么看。

內(nèi)陸省份能和沿海省份比

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一顆漂泊的心 發(fā)表于 2021-6-26 08:58
比得過人家嗎，不說別的，陜西的人口數(shù)量是個硬傷，陜西要發(fā)展好，人口必須上2億，人口就是生產(chǎn)力，人口 ...

抗州開始趕人了，怎么看。

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城里西大街以南的區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了很多特色的商業(yè)，這邊沒什么大拆大建，街道比較窄。酒吧街，咖啡館，各種餐飲民宿，十一去了兩次感覺很不錯。不用規(guī)劃，地鐵通了自然就起來了，要說最需要做的就是人行道上面停車要管一下，停車歸停車，不能把人行道完全堵死讓行人走機動車道

好

我說的對不

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等六號線通了把東大街改為步行街，商業(yè)人氣一下子就起來了。

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