西安地鐵6號線南延段開工，開往西安南站

在6月15日舉行的高新區(qū)二季度重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工儀式上，地鐵6號線小樞紐建設(shè)工程宣布開工。本次集中開工儀式專門在該項(xiàng)目設(shè)置了分會場，施工單位、建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場，可見各方對此項(xiàng)目的重視和決心。
地鐵6號線一期工程全長20.1公里，南起西安南站、北至西北工業(yè)大學(xué)站，共設(shè)車站15座，均為地下站，目前與3號線（科技路站）、5號線（西北工業(yè)大學(xué)站）等車站實(shí)現(xiàn)換乘。
然而，因規(guī)劃中的西安南站暫未啟動，無法與地鐵同步開展樞紐工程建設(shè)，6號線一期南端只修建到了西電科大南校區(qū)·未來之瞳站。
又因西電科大南校區(qū)·未來之瞳站未設(shè)計(jì)地鐵折返線，因此去年底先期開通的6號線一期只能從西北工業(yè)大學(xué)站到西安國際醫(yī)學(xué)中心站，全長15.6公里，包括13座車站。
從去年以來，先期修建6號線南延段的呼聲一直很強(qiáng)烈。市軌道集團(tuán)以及高新區(qū)也將此事排上重要日程。
去年4月發(fā)布的《西安高新區(qū)交通優(yōu)化提升三年行動方案（2020-2022年）》明確，將充分發(fā)揮綜合交通規(guī)劃引領(lǐng)作用，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式融合銜接，加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營對接，加快以長安中心（西安南站）為核心的綜合交通樞紐建設(shè)。
今年5月，市軌道集團(tuán)發(fā)布招標(biāo)公告，對地鐵6號線小樞紐工程（即西安南站-西電科大南校區(qū)·未來之瞳站）土建、設(shè)備安裝及裝修施工總承包進(jìn)行招標(biāo)。根據(jù)6月11日發(fā)布的中標(biāo)信息顯示，中國中鐵股份公司以6.33億元中標(biāo)該項(xiàng)目。
地鐵6號線小樞紐工程總長度約2.5km，包括起點(diǎn)至西安南站的折返線部分和西安南站至西電科大南校區(qū)站區(qū)間，采用雙線單洞大斷面暗挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。項(xiàng)目包含：
西安南站站及相鄰區(qū)間的前期工程（含設(shè)計(jì)）、主體、附屬、預(yù)留遠(yuǎn)期線換乘節(jié)點(diǎn)的土建工程；
西安南站站及相鄰區(qū)間的通風(fēng)空調(diào)與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、門禁等系統(tǒng)的設(shè)備安裝工程及車站公共區(qū)和設(shè)備區(qū)建筑裝修和車站安裝裝修工程（含車站周邊地面恢復(fù)（含綠化）及市政接駁工程）；
工程范圍內(nèi)燈具、燈箱、導(dǎo)向標(biāo)識、配電箱、應(yīng)急照明、監(jiān)控等設(shè)備的采購及安裝；
配合綜合聯(lián)調(diào)、項(xiàng)目工程驗(yàn)收、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、政府各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收、初期運(yùn)營前安全評估等工作。
本次開工的西安南站地鐵站位于規(guī)劃國鐵南站北廣場北側(cè)，雙江二路以東，興隆一路南側(cè)，東西向敷設(shè)。車站長約215米，為地下兩層三跨結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為島式站臺。車站共設(shè)4處出入口，預(yù)留與地鐵12號線的換乘節(jié)點(diǎn)和與S7線的通道換乘條件，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期向西延伸條件。
值得一提的是，西安南站至西電科大南校區(qū)站區(qū)間長約1500米的盾構(gòu)區(qū)間將投入4臺盾構(gòu)機(jī)，極大提高建設(shè)效率，從而確保在兩年半的工期內(nèi)完成任務(wù)，計(jì)劃2023年底竣工運(yùn)營。
雖然只有短短2公里，但這段地鐵停車后，將大大方便西電科大師生和興隆社區(qū)群眾交通出行，為絲路科學(xué)城入?yún)^(qū)企業(yè)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，同時(shí)也將為后期建設(shè)的國鐵西安南站提供重要的公共交通樞紐。
此外，正在建設(shè)的地鐵6號線二期西接西北工業(yè)大學(xué)站、東至紡織城站，全長19.5公里，預(yù)計(jì)2022年底實(shí)現(xiàn)通車。6號線全線通車后，將形成一條連接高新區(qū)、主城區(qū)、城東紡織城片區(qū)的40公里地下長龍，為西安再添一條軌道交通骨干線。

6號線會延長到草堂鎮(zhèn)比亞迪嗎？這邊工廠多，出行人也多。

liibunhou589 發(fā)表于 2021-6-17 16:28
西安東規(guī)劃的沒毛病，南北向高鐵始發(fā)通過站，西安南真就是規(guī)劃了個(gè)寂寞，完全和西安東重復(fù)建設(shè)

南站規(guī)劃先于東站

所以，現(xiàn)在開工了嗎？

后才門 發(fā)表于 2021-6-25 15:18
肯定會修的，西安大部分人口都集中在西南，北站太遠(yuǎn)了，東邊都是窮13人還少，省上討論南站是遲早要建的

西南不窮，但素質(zhì)都是向您這么低下嘛？您家祖?zhèn)鞴珓?wù)員？

12306鐵總 發(fā)表于 2021-6-25 16:49
韋曲，航天城，曲江，大雁塔，電視塔，等駕坡，幸福林帶兩側(cè)這些地區(qū)住了多少人？西安就高新區(qū)住人是嗎？ ...

有4號線了啊，還有15號線2號8號線，4條地鐵了你還想咋…

后才門 發(fā)表于 2021-6-25 16:30
高新科學(xué)城和三期后期會有幾百萬人，二環(huán)內(nèi)以后你覺得能住多少人？

韋曲，航天城，曲江，大雁塔，電視塔，等駕坡，幸福林帶兩側(cè)這些地區(qū)住了多少人？西安就高新區(qū)住人是嗎？

12306鐵總 發(fā)表于 2021-6-25 16:10
打開地圖，在東站和南站花兩個(gè)圈，再去看看你說的這話。南站地鐵跑9公里才到繞城高速，東站地鐵跑9公里都 ...

鐘樓和解放路商圈都涼成啥了，以后大部分人都會住在二環(huán)三環(huán)外，你畫圈畫到鐘樓有啥意義…

12306鐵總 發(fā)表于 2021-6-25 16:10
打開地圖，在東站和南站花兩個(gè)圈，再去看看你說的這話。南站地鐵跑9公里才到繞城高速，東站地鐵跑9公里都 ...

高新科學(xué)城和三期后期會有幾百萬人，二環(huán)內(nèi)以后你覺得能住多少人？

后才門 發(fā)表于 2021-6-25 15:18
肯定會修的，西安大部分人口都集中在西南，北站太遠(yuǎn)了，東邊都是窮13人還少，省上討論南站是遲早要建的

8號線和15號線二期建成，西安東站輻射的范圍會更大，南郊2號線以東所有地區(qū)去東站都會更方便，5號線1期和3號線沿線去東站也比去南站更方便。

后才門 發(fā)表于 2021-6-25 15:18
肯定會修的，西安大部分人口都集中在西南，北站太遠(yuǎn)了，東邊都是窮13人還少，省上討論南站是遲早要建的

打開地圖，在東站和南站花兩個(gè)圈，再去看看你說的這話。南站地鐵跑9公里才到繞城高速，東站地鐵跑9公里都快到大雁塔和二環(huán)內(nèi)了。

pengb15 發(fā)表于 2021-6-17 10:30
南站呵呵，還在做夢

肯定會修的，西安大部分人口都集中在西南，北站太遠(yuǎn)了，東邊都是窮13人還少，省上討論南站是遲早要建的

南站修不修都是問題，因?yàn)樗筒皇菄F站，是陜西關(guān)中城際鐵路站，，城際鐵路停工了，南站就修不了

唐朝 發(fā)表于 2021-6-17 16:08
車站共設(shè)4處出入口，預(yù)留與地鐵12號線的換乘節(jié)點(diǎn)和與S7線的通道換乘條件，同時(shí)預(yù)留遠(yuǎn)期向西延伸條件。難道 ...

不可能，最多到秦鎮(zhèn)

liibunhou589 發(fā)表于 2021-6-17 16:28
西安東規(guī)劃的沒毛病，南北向高鐵始發(fā)通過站，西安南真就是規(guī)劃了個(gè)寂寞，完全和西安東重復(fù)建設(shè)

南站是先規(guī)劃的