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西安二環(huán)三環(huán):別叫快速路了!

發(fā)布者: 周秦漢唐666 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-10-12 21:14| 查看數(shù): 5828| 評(píng)論數(shù): 16|帖子模式

西安人都注冊(cè)了,還不快來(lái)?

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西安二環(huán)三環(huán):別叫快速路了!

在西安開(kāi)車,誰(shuí)沒(méi)被二環(huán)、三環(huán) “虐” 過(guò)?早高峰的二環(huán),能從早上 7 點(diǎn)堵到 10 點(diǎn);半夜 11 點(diǎn)的三環(huán),照樣能因?yàn)樨涇?、坑洼路段龜速前行。作為城市交通?“主動(dòng)脈”,這兩條路不僅沒(méi)起到 “快速路” 的作用。反而讓西安常年穩(wěn)居全國(guó)擁堵城市前列 ——西安人的出行痛,一半都藏在二環(huán)三環(huán)里。

一、西安二環(huán):20 年 “老路”,跟不上千萬(wàn)人口的需求2003 年全線通車的西安二環(huán),放到當(dāng)年或許夠用,但如今面對(duì)千萬(wàn)級(jí)人口的城市規(guī)模,早已 “力不從心”,主要還是之前規(guī)劃的 “短視” :
1. 沒(méi)有全程高架,混行太混亂:二環(huán)不是全程高架設(shè)計(jì),機(jī)動(dòng)車道旁就是非機(jī)動(dòng)車道,電動(dòng)車、自行車時(shí)不時(shí)竄進(jìn)機(jī)動(dòng)車流,司機(jī)得時(shí)刻提防,速度根本提不起來(lái)。
2. 車道太窄,車多就 “卡殼”:作為主城核心快速路,二環(huán)很多路段居然是雙向 4 車道,最寬的也才雙向 6 車道。要知道西安常住人口超 1300 萬(wàn),早晚高峰車流量一上來(lái),2車道根本不夠用,稍微有輛車變道、減速,后面立馬堵成長(zhǎng)龍。
3. 匝道設(shè)計(jì) “反人類”:不少路段的匝道銜接特別不合理:明明是 3 車道的主路,到了匝道匯入口突然縮成 2 車道,后車要么急剎排隊(duì),要么強(qiáng)行加塞。現(xiàn)在的二環(huán),不僅不 “快”,連有些普通主干道的通行速度都比不上。西安人早就盼著:啥時(shí)候二環(huán)能改成全程高架、雙向 8 車道?到時(shí)候出行效率肯定能翻番。

二、西安三環(huán):這也配叫 “快速路”?如果說(shuō)二環(huán)是 “老問(wèn)題”,那三環(huán)連 “快速路” 的基本標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)達(dá)到:
1. 和繞城高速 “重疊”,定位混亂三環(huán)和西安繞城高速路線高度重合,卻沒(méi)形成 “互補(bǔ)”—— 該快速通行的路段,車流分散不開(kāi);需要銜接的出入口,又沒(méi)做好分流設(shè)計(jì),走起來(lái)特別繞。
2. 紅綠燈 + 大貨車,速度是“龜速”,作為 “快速路” 的三環(huán),居然有紅綠燈?尤其是西三環(huán)、南三環(huán)的部分路段,加上大貨車多,就算限速 100km/h,實(shí)際能開(kāi)到 60km/h 都算運(yùn)氣好。
3. 路況差,司機(jī)得 “練技術(shù)”,東三環(huán)的岔路標(biāo)識(shí)不清晰,新手容易走錯(cuò);南三環(huán)的井蓋凸起、凹陷,開(kāi)車像 “踩地雷”;北三環(huán)的坑洼路段更多,下雨后積水難排,一不小心就會(huì)剮蹭底盤。走一趟三環(huán),比開(kāi)長(zhǎng)途還累。三、看看別人的快速路:西安真該 “抄作業(yè)”同樣是大城市,別的城市的快速路,早就把 “高效” 刻進(jìn)了骨子里:成都三環(huán) 2003 年建成,主路雙向 8 車道、輔道雙向 6 車道,這么多年過(guò)去,依然能應(yīng)對(duì)龐大的車流量,通行效率始終在線。上海更不用說(shuō),密密麻麻的高架、立交織成網(wǎng),哪怕人口密度比西安高,除了早晚高峰,很少出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間擁堵 —— 核心就是 “道路設(shè)計(jì)跟著需求走”。
最后:錢別亂花,先修修主城的路!西安每年幾百億的基建投入,大家都看在眼里??杀绕鹜h(yuǎn)郊修 “空椅子地鐵”,不如先把主城的 “交通命脈” 修好。
西安能不能有魄力一次,給二環(huán)加建高架、拓寬車道,讓三環(huán)去掉紅綠燈、平整路面,把錢花在真正能提升市民出行體驗(yàn)的地方。

最新評(píng)論

國(guó)力發(fā)表于  前天 22:54
只要開(kāi)車上班,說(shuō)明不堵
親愛(ài)的路人幸福發(fā)表于  前天 22:58
就是很丟人
小美滿發(fā)表于  前天 22:58
就是很丟人
人潮里發(fā)表于  前天 23:13
太丟人了
人潮里我很好發(fā)表于  前天 23:13
太丟人了
天涯人發(fā)表于  昨天 07:48
設(shè)計(jì)缺陷
京兆平民發(fā)表于  昨天 08:04
你算哪根蔥
大山深處人家發(fā)表于  昨天 08:05
支持樓主所言,情況屬實(shí)
周秦漢唐666發(fā)表于  昨天 08:26

不管我算什么,你只是一根蔥!
周秦漢唐666發(fā)表于  昨天 08:27

不管我算什么,你只是一個(gè)平民而已。
鬧鐘好吵發(fā)表于  昨天 08:57
太堵了
辭淵發(fā)表于  昨天 09:12
有沒(méi)有一種可能,西安缺少的是穿城的快速路,三環(huán)二環(huán)在怎么加大投入也是無(wú)用的,如果加大三環(huán)二環(huán)投入你覺(jué)得應(yīng)該擴(kuò)建多少車道合理,不管擴(kuò)建多少車道,后面總是缺乏的,因?yàn)槁?lián)絡(luò)線會(huì)接入上去,車流量還是會(huì)很多,所以西安需要的是外圍城市直達(dá)西安以及南北,東西穿城而過(guò)的快速路。三環(huán)取消紅綠燈,優(yōu)化上下繞城的線路即可
我想起個(gè)名字發(fā)表于  昨天 09:56
說(shuō)的很對(duì),支持
京兆平民發(fā)表于  昨天 14:24
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-10-13 08:27
不管我算什么,你只是一個(gè)平民而已。

可憐滴東西
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