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地鐵降速爭(zhēng)議的實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代性矛盾的體現(xiàn)!

發(fā)布者: 江月詩(shī) | 發(fā)布時(shí)間: 2025-7-3 15:58| 查看數(shù): 17770| 評(píng)論數(shù): 36|帖子模式

西安人都注冊(cè)了,還不快來(lái)?

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近日,“西安地鐵降速”成為西安網(wǎng)友討論的熱潮。起因是西安地鐵3號(hào)線務(wù)莊至香湖灣區(qū)間,行駛噪音過(guò)大,導(dǎo)致多個(gè)小區(qū)業(yè)主投訴。在接到投訴后,西安地鐵官方也是第一時(shí)間請(qǐng)到專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)于車站噪音周邊的進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)進(jìn)行整改。經(jīng)過(guò)整改后,西安地鐵3號(hào)線,由原來(lái)的80 km/h降速至50km/h。此外,據(jù)網(wǎng)友反映,在西安地鐵3號(hào)線“成功投訴”后,創(chuàng)新港附近的居民也反映了地鐵5號(hào)線的噪音問(wèn)題,近日來(lái),5號(hào)線也有降速。

然而,需要思考的問(wèn)題是,為個(gè)別小區(qū)的降速,卻導(dǎo)致地鐵整體運(yùn)行速度下降,效率下降,一趟地鐵在降速情況下比原來(lái)遲到了4分鐘,在上下班高峰期效率可能更低。因此,網(wǎng)友們針對(duì)“是否需要降速?”“降到多少?”展開了激烈的討論。城市生活的便捷與聲音污染的割裂,地鐵降速爭(zhēng)議的實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代性矛盾的體現(xiàn)。


最新評(píng)論

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于  4 天前
是否降速應(yīng)該由全體市民決定,而不是屈從于一小撮人,建議舉行全民公投。如果還有人投訴,就讓他們公開與市民對(duì)線,如果能說(shuō)服全體市民就降速
你這邏輯。。。。建議你加大藥量  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
你這是什么邏輯,讓全體市民決定,那就不用申訴了  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
你這個(gè)說(shuō)法不對(duì),大多數(shù)人代表不了少部分人。得保護(hù)小部分人說(shuō)話申訴辯護(hù)的權(quán)利。 
發(fā)表于 4 天前
mylonelybox發(fā)表于  4 天前
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-7-3 16:38
是否降速應(yīng)該由全體市民決定,而不是屈從于一小撮人,建議舉行全民公投。如果還有人投訴,就讓他們公開與市 ...

大部分人都同意把馬云的錢給大家平分。。。
馬云的錢是個(gè)人合法財(cái)產(chǎn),是依法決定的不是靠某些個(gè)人投票就能剝奪的。先有的地鐵后建的小區(qū),當(dāng)年你買房的時(shí)候地鐵就在那里噪音問(wèn)題就存在為神馬還要買?這是精致的利己主義所為,憑什么為了你的所謂的利益就需要犧  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
馬云的錢是人家自己的,不能由大家投票決定,地鐵云巴是公共設(shè)施,當(dāng)然應(yīng)該由全體市民投票決定,“財(cái)產(chǎn)不能公有,權(quán)利不能私有”這個(gè)道理某些國(guó)人永遠(yuǎn)弄不清  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
灞水流風(fēng)發(fā)表于  4 天前
地鐵之所以走地下就是為了避免給人們生產(chǎn)生活造成的不利。平原地方走地下是為長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),當(dāng)年三號(hào),五號(hào)都不應(yīng)該走地面,不但對(duì)后期生活有影響,也對(duì)交通有隔裂。估計(jì)整改又是一筆不小的開支,西安的地鐵就和當(dāng)年的二環(huán)一樣,被后人唾罵
先有的地鐵后有的小區(qū),買房時(shí)是眼睛蝦了看不到么??既想享受地鐵帶來(lái)的交通便利,以及潛在的房?jī)r(jià)上漲,又想著滿足自己的私欲,是真特么下尖啊,既想又想跟碧池有啥兩樣呢??  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
先有的地鐵后有的小區(qū),買房時(shí)是眼睛蝦了看不到么??既想享受地鐵帶來(lái)的交通便利,以及潛在的房?jī)r(jià)上漲,又想著滿足自己的私欲,是真特么下尖啊,既想又想跟碧池有啥兩樣呢??  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
親愛(ài)的路人幸福發(fā)表于  4 天前
太丟人了
小美滿發(fā)表于  4 天前
太丟人了
他山之石發(fā)表于  4 天前
不能降速
yufu2000發(fā)表于  4 天前
mylonelybox 發(fā)表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把馬云的錢給大家平分。。。

這就胡攪蠻纏了,大部分的已經(jīng)不聽,那就更不該挺小部分人的。
yufu2000發(fā)表于  4 天前
實(shí)質(zhì)是西安特色的體現(xiàn),和現(xiàn)代沒(méi)一點(diǎn)關(guān)系,別人家都跑的好好的。上海5號(hào)線跑了這末多年都沒(méi)裝隔音屏,也不跑的嘩嘩的。
長(zhǎng)安無(wú)處不飛花發(fā)表于  3 天前
mylonelybox 發(fā)表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把馬云的錢給大家平分。。。

公共交通涉及到全體市民是利益,當(dāng)以最大多數(shù)人的利益為重,這和馬云的個(gè)人私產(chǎn)有什么關(guān)系?公共利益和私人利益應(yīng)該分開說(shuō)吧?不然就是胡攪蠻纏了!
奔跑的少年發(fā)表于  3 天前
其實(shí)這些小區(qū)業(yè)主投訴的是地鐵噪音,又不是要求地鐵降速,降噪措施有多種,包括安裝聲屏障(尤其是封閉式降噪效果更好)、軌道打磨、鋼軌涂油、安裝道床吸聲裝置等,降速只是其中之一而且是最好操作的而已,如果其他降噪措施能夠?qū)嵤┚筒恍枰邓倭税?。這樣大家的利益不是都能得到保障了嗎?其他城市都有類似的案例
先有的地鐵后有的小區(qū),買房時(shí)是眼睛蝦了看不到么??既想享受地鐵帶來(lái)的交通便利,以及潛在的房?jī)r(jià)上漲,又想著滿足自己的私欲,是真特么下尖啊,既想又想跟碧池有啥兩樣呢??  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
炒雞蛋發(fā)表于  3 天前
奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2025-7-3 16:38
是否降速應(yīng)該由全體市民決定,而不是屈從于一小撮人,建議舉行全民公投。如果還有人投訴,就讓他們公開與市 ...

可笑,由全市市民確定?就現(xiàn)在這個(gè)水平,事不關(guān)己高高掛起,不受噪音影響的肯定不支持降低(絕大部分)
先有的地鐵后有的小區(qū),買房時(shí)是眼睛蝦了看不到么??既想享受地鐵帶來(lái)的交通便利,以及潛在的房?jī)r(jià)上漲,又想著滿足自己的私欲,是真特么下尖啊,既想又想跟碧池有啥兩樣呢??  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
此生_不換發(fā)表于  3 天前
我就說(shuō)降速是雞賊的轉(zhuǎn)移矛盾法,出這個(gè)主意的人心眼壞透了。
復(fù)興大道發(fā)表于  3 天前
灞水流風(fēng) 發(fā)表于 2025-7-3 17:04
地鐵之所以走地下就是為了避免給人們生產(chǎn)生活造成的不利。平原地方走地下是為長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),當(dāng)年三號(hào),五號(hào)都不 ...

當(dāng)年?yáng)|北角是個(gè)啥狀態(tài) 先有的地鐵 搞清楚 西安地鐵相對(duì)沿海一些地方 地下比例已經(jīng)不低了
伊墨特發(fā)表于  3 天前
mylonelybox 發(fā)表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把馬云的錢給大家平分。。。

馬云的錢是人家自己的,不能由大家投票決定,地鐵云巴是公共設(shè)施,當(dāng)然應(yīng)該由全體市民投票決定,“財(cái)產(chǎn)不能公有,權(quán)利不能私有”這個(gè)道理某些國(guó)人永遠(yuǎn)弄不清
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