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西安交通新格局

8670 8 0提示：支持鍵盤翻頁<-左 右-> solariz0026 發(fā)表于 2025-6-19 13:30 帖子模式

?“米”字形高鐵網(wǎng)成型? 2026年西十、西康、西延高鐵同步投運后，西安東站將成為核心樞紐（13臺27線），串聯(lián)武漢、重慶等中西部城市，實現(xiàn)3小時直達經(jīng)濟圈。遠期預(yù)留銀武聯(lián)絡(luò)線及城際場（總規(guī)模17臺35線），輻射范 ... 查看全文

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評論8個評論

firstlove| 來自湖北發(fā)表于  昨天 12:54
越來越好
zhizhe| 來自江蘇發(fā)表于  昨天 09:37
道路通事事通
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找晚報| 來自湖北發(fā)表于  昨天 00:14
很好，越來越好，越來越方便！
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firstlove 贊同 +1
hatejun| 來自陜西發(fā)表于  前天 23:35
看著不錯
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土豆馬鈴薯| 來自北京發(fā)表于  前天 19:17
四通八達
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復(fù)興大道| 來自陜西發(fā)表于  前天 16:47
米字花了多少年了
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歡樂馬dco 贊同 +1
他山之石| 來自廣東發(fā)表于  前天 15:00
加油加油
290765956| 來自陜西發(fā)表于  前天 14:25
跨城通勤革命
地鐵11號線(寶泉路-魚化寨)日均客流預(yù)計達40萬-50萬人次，咸陽人民路至西安高新區(qū)通勤縮短至50分鐘，激活雙城職住流動。

只接咸陽到魚化寨，到時候能比16號線多點就謝天謝了。

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