期待好消息

qiangtc 發(fā)表于 2024-10-26 10:49
西安北能設(shè)計18臺34線，說明預(yù)測會有比較大的客流量，超過40萬的潛力應(yīng)該是有的。
關(guān)鍵還是社會穩(wěn)定，經(jīng) ...

唯一的主要因素是持續(xù)下降的人口總量！

期待

greenboat2008 發(fā)表于 2024-10-25 07:41
東站運(yùn)行了，北站能保持住26萬都不錯了，想破30萬很難。西武轉(zhuǎn)場，西康和北站無關(guān)，西延絕大多數(shù)還是東站始 ...

西安北能設(shè)計18臺34線，說明預(yù)測會有比較大的客流量，超過40萬的潛力應(yīng)該是有的。
關(guān)鍵還是社會穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)繁榮，這是根本。

滬渝蓉上合段2027年、武合段2028年開通，武漢樞紐直通線開通要到2030年了，2030年前西十直通車很有限。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-10-25 18:20
東站在城際場沒有建成之前15萬的發(fā)送量估計就頂天了。

東站要等2028年，武漢直通線和西渝全線開通，人流量才會上去

樞紐站

heidong 發(fā)表于 2024-10-25 15:50
亞洲北，世界東啥時候出來

東站在城際場沒有建成之前15萬的發(fā)送量估計就頂天了。

亞洲北，世界東啥時候出來

加油

不錯哦！

贊

厲害

寧合西 發(fā)表于 2024-10-24 23:56
不能這么算，車站客流達(dá)到一定程度后基本都是通過新建車站分流，甚至單個站點(diǎn)會出現(xiàn)降客流的情況 ...

西安北站離這個一定程度還有差距，西成、西寶、大西和銀西客流都還會繼續(xù)增長。