提高運力

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好

好

厲害

運行速度提高沒？

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關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-18 08:54
路過何寨渭河特大橋，暫未發(fā)現(xiàn)開工跡象，甘鐘電氣化大概能促進(jìn)何張線更早開工吧？ ...

何張環(huán)評已批幾個月了，開工快了，估計甘鐘電氣化開通后就要準(zhǔn)備了

Fexsí 發(fā)表于 2024-10-17 23:45
目前的堵點是何寨到張橋段。甘鐘線在鐘家村站匯入侯西線，侯西線和包西線一同進(jìn)張橋站，之后侯西線往西到 ...

路過何寨渭河特大橋，暫未發(fā)現(xiàn)開工跡象，甘鐘電氣化大概能促進(jìn)何張線更早開工吧？

關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-17 19:10
甘鐘鐵路和包西鐵路一起形成了西安到甘泉北區(qū)間至少有三線電氣化鐵路的良好運輸條件，不知道這樣理解對不對 ...

目前的堵點是何寨到張橋段。甘鐘線在鐘家村站匯入侯西線，侯西線和包西線一同進(jìn)張橋站，之后侯西線往西到閻良站接入咸銅線結(jié)束；而包西線則往南通過何寨站后接入新豐鎮(zhèn)站結(jié)束?？蛙嚳梢酝ㄟ^外繞新豐鎮(zhèn)的臨窯聯(lián)絡(luò)線、何臨聯(lián)絡(luò)線從何寨站駛上或者駛離包西線，貨車大多都要進(jìn)新豐鎮(zhèn)站編組作業(yè)。所以包西線何寨——張橋段就形成了客貨混跑但只有雙線的情況，有些不堪重負(fù)。目前好像計劃要搞何寨——張橋四線化改造。過了張橋，貨車就可以經(jīng)過侯西線往甘鐘線上分流了，所以壓力沒有那么大。

好事

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