jiazengbo 發(fā)表于 2024-9-17 17:05
西安武漢不是全程350，估計(jì)時(shí)間很難壓縮到2.5小時(shí)，最快可能接近3個(gè)小時(shí)

十堰到云夢(mèng)東是350，直通線云夢(mèng)東到漢陽(yáng)也是350，怎么不是全程呢

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-18 09:12
武漢-南昌的線什么時(shí)候開(kāi)工，就是規(guī)劃中的這個(gè)

遙遙無(wú)期，武漢到九江有客專有普鐵，他不像合武處在沿江高鐵大通道上，所以短期不會(huì)新建350高鐵

heidong 發(fā)表于 2024-9-18 00:07
商洛至南陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥修好點(diǎn)

陜西應(yīng)該聯(lián)合河南積極推進(jìn)商洛至南陽(yáng)高鐵，而不是喊西合高鐵的口號(hào)，南陽(yáng)往東已經(jīng)在推進(jìn)了，所以只需推進(jìn)商南通道就行了

082682 發(fā)表于 2024-9-17 17:10
武漢樞紐規(guī)劃真是爛啊，和西安南北三環(huán)有一拼

確實(shí)

不錯(cuò)

{:mocs_35:}

武漢-南昌的線什么時(shí)候開(kāi)工，就是規(guī)劃中的這個(gè)

好

不知道

已閱

武漢市域鐵路線，怎一個(gè)“亂”子了得

商洛至南陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥修好點(diǎn)

到武漢就行了，去廣州還是坐飛機(jī)算了

好好