西安北至北京西最快的6對(duì)高鐵 上行G90、G92、G58次經(jīng)停鄭州東、石家莊站，運(yùn)行4時(shí)10/11分，兩地距離1139km，時(shí)速272.2km/h，運(yùn)行區(qū)段為徐蘭、京廣高鐵，G88、G56次分別增停洛陽龍門和安陽東，增加運(yùn)行時(shí)間10分鐘左右 ... 查看全文
| 好 |
| 這個(gè)圖用了多少年 |
xathqj 發(fā)表于 2023-6-9 21:47 鄭西一站直達(dá)的標(biāo)桿車經(jīng)?？梢蕴崆斑M(jìn)站，均速也在270左右了，對(duì)于限速305的高鐵來說已經(jīng)是天花板了。 |
| 西京之間的速度慢在鄭州至豫陜界間，這一段如果達(dá)速，西京之間的時(shí)間還能壓縮。 |
| {:mocs_44:} |
| 北京到鄭州全是平原，鄭州到西安大部分都是隧道、大橋。條件不一樣。 |
嘟嘟的超級(jí)爸爸 發(fā)表于 2023-6-9 11:16 就算大西高鐵不提速，等雄忻高鐵通車，太原樞紐完善，西安到北京走大西5個(gè)半小時(shí)內(nèi)也到了，和現(xiàn)在京西之間慢車時(shí)間差不多。就像西安到上海高鐵，把一半的西滬車次都分流到走合肥或走蘇北了。話說回來，大西高鐵等雄忻高鐵通車，提速應(yīng)該就會(huì)提上日程。 |
| 不是鄭西提速，連云港至寶雞提速。 |
| 加油 |
12306鐵總 發(fā)表于 2023-6-9 10:04 大西號(hào)稱預(yù)留350提速條件，但指望山西弄這個(gè)好像不怎么靠譜，除非鐵總打算全面提升京昆通道...... |
| 不錯(cuò) |
| 確實(shí)夠快，如果價(jià)格能便宜點(diǎn)就更好了！ |
嘟嘟的超級(jí)爸爸 發(fā)表于 2023-6-9 09:49 走西延、雄忻比既有線路要多走100多公里，京廣以后要飽和，如果把京西車往外踢，也是踢到大西高鐵上，西延進(jìn)京開不了幾對(duì)車，照顧沿線城鎮(zhèn)而已，環(huán)評(píng)里也寫的很清楚。 |
| 等西延、雄忻通道打通了，就不和京廣搶流量了...... |
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