說(shuō)明非機(jī)動(dòng)車(chē)紅綠燈設(shè)置有問(wèn)題，這么寬的高新路不在中間設(shè)置二次紅綠燈系統(tǒng)西安也是夠奇葩的。

解決擁堵的壓力的                                                                                                         

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流量這么大的路口，因?yàn)橄旅嬗信藕榍?，沒(méi)法修人行地下通道。又因?yàn)楫?dāng)年沒(méi)錢(qián)和淺見(jiàn)，南二環(huán)主線(xiàn)橋高度太低，導(dǎo)致沒(méi)法修人行過(guò)街天橋，所以車(chē)流人流就那么在路口攪成一團(tuán)。
希望結(jié)合二環(huán)整體改造，拆除舊的高架，提升新高架橋高度，并修建過(guò)街天橋，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分流。

治標(biāo)不治本

加油

！

好

對(duì)

辦法總比困難多

航天大道神舟四路十字早實(shí)行了，就是有些司機(jī)還不懂走法

回廊 發(fā)表于 2022-2-25 15:08
有時(shí)候影響非機(jī)動(dòng)車(chē)通行

主要影響闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，不闖紅燈的不影響。

近日，西安交警完成了南二環(huán)與高新路十字道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)與相關(guān)配套設(shè)施，西安首個(gè)“雙待”通行模式開(kāi)始試運(yùn)行。華商報(bào)記者從西安交警部門(mén)了解，“直行待行區(qū)”是西安交警即將在全市推廣的新的通行模式，它與“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”組成“雙待交通組織”，是直行待行區(qū)與左轉(zhuǎn)待行區(qū)的組合。車(chē)輛提前進(jìn)入“直行待行區(qū)”等待，由此路口每個(gè)方向每個(gè)燈時(shí)可以多放行3到4輛車(chē)，從而以這種方式增加車(chē)輛通行率。下一步，西安交警將在符合推行“雙待”模式的路口推廣這一通行方式。

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有時(shí)候影響非機(jī)動(dòng)車(chē)通行