1月15日，西安高新區(qū)與香港蘭桂坊集團舉行簽約儀式，雙方就永安渠商旅文化街區(qū)永安格韻坊項目進行正式簽約，致力于打造國際化、高品質商業(yè)配套，引領城市商業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展迭代，提升城市能級，激發(fā)科創(chuàng)活力，助力絲路科學城高質量發(fā)展。
經(jīng)核實，高鐵東站目前側式主體站房結構全面開工，乘軌層結構完工40.7%，高架層結構完工30%，預計2025年8月站房高架候客廳封頂，2026年5月完成裝飾，2026年6月與西十西康同步建成投用。
近日，隨著“咸陽博物院（新館）建設項目設計”招標的發(fā)布，咸陽博物院（新館）選址終于落定。
新館項目建設地點在咸陽高新區(qū)漢武大道以東 該招標公告發(fā)布在全國公共資源交易平臺陜西省公共資源交易中心網(wǎng)站上，題為“咸陽博物院（新館）建設項目設計”。
8、1月20日起 西安市將投放政府儲備蔬菜
為認真做好春節(jié)期間市場保供工作，確保蔬菜供應量足價穩(wěn)，更好滿足群眾節(jié)日消費需求，西安市計劃從1月20日起投放政府儲備蔬菜。
9、2025年西安城墻燈會設置5大燈區(qū) 1月22日亮燈
將于1月22日北方小年夜亮燈的2025年西安城墻燈會已進入倒計時。
1月14日上午，西安城墻南門到文昌門段，工人們正在焊接、裱糊，緊張地布置著花燈，部分燈區(qū)已經(jīng)搭建完畢，各種造型栩栩如生。
為貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神，根據(jù)國家發(fā)改委、財政部《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，結合西安市實際，現(xiàn)就2025年西安市加力擴圍消費品以舊換新制定如下政策措施及實施方案。
補貼范圍
2025年加力擴圍消費品以舊換新包括汽車、家電、數(shù)碼、電動自行車、家裝廚衛(wèi)5個領域。
汽車領域：補貼消費者報廢或轉讓個人名下舊車并購置新車。
西安至潼關3對，西安至寶雞8對，西安至安康（陽平關、石泉、達州）8對，西安至韓城5對，西安至銅川2對，西安至蒲城1對，西安至延安（定邊、榆林、神木、鄂爾多斯、呼和浩特）13對。
1月17日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由西成客專陜西公司建設、中鐵建工集團有限公司施工的西十高鐵漫川關站順利完成主體結構封頂。
作為西安城市交通的大動脈，全長34.04公里的二環(huán)路從2003年全線通車至今已運行20余年。而隨著城市規(guī)模越來越大、人口逐年增長以及機動保有量的急劇增多，原本是為緩解市區(qū)交通擁堵狀況、使群眾出行更加便捷暢通的二環(huán)路卻越來越“堵”。
在二環(huán)路已“不堪重負”的背景下，2024年，“二環(huán)路交通擁堵點優(yōu)化改造”被提上日程并開始施工改造。
春運期間西安地鐵運營安排出爐，將分階段延長2、3、4、8、14號線運營時間
其中，1月14日-2月22日期間，2號線常寧宮站、草灘站末班車發(fā)車時間均調(diào)整至23:55，西安北站向城區(qū)方向的末班車發(fā)車時間為次日0:00。
1月16日18時，在西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線的施工現(xiàn)場，由中國鐵路西安局集團公司第二工程指揮部管理、中鐵一局負責施工的新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線跨包茂高速、西銅一級路跨度最大連續(xù)梁成功合龍。