官方最新回復(fù)：西安地鐵四期建設(shè)規(guī)劃仍在申報(bào)中！

不著急

strella 發(fā)表于 2025-10-24 16:17
最好別建了?，F(xiàn)在地方債務(wù)大得驚人，有的開(kāi)發(fā)區(qū)、有些企業(yè)工資都發(fā)不出去了，生存都成問(wèn)題，還在一擲千金修 ...

你真會(huì)說(shuō)，發(fā)展快的城市看到的是地鐵對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)作用和解決市民出行難的積極作用都爭(zhēng)著搶著克服困難去修，你到看到的卻是地鐵對(duì)城市的財(cái)政負(fù)擔(dān)和對(duì)城市的拖累最好放棄別修，照這樣的觀念只能和發(fā)展快的城市差距越拉越大。

慢慢來(lái)，慢慢來(lái)吧！{:53:}{:53:}

說(shuō)了跟沒(méi)說(shuō)一樣

三期是19年批復(fù)的，今年四期批復(fù)估計(jì)沒(méi)多大戲了，看明年啥情況

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2025-10-25 12:49
你真會(huì)說(shuō)，發(fā)展快的城市看到的是地鐵對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)作用和解決市民出行難的積極作用都爭(zhēng)著搶著克服困難 ...

發(fā)展公共交通，地鐵是造價(jià)最昂貴的一種交通方式。你看看國(guó)外就明白了。一窩蜂搞地鐵是敗家子。

今年沒(méi)戲

政府債務(wù)危機(jī)，用錢(qián)地方太多了，地鐵滿足了部分人虛榮心

天馬行空任我飛 發(fā)表于 2025-10-25 14:31
三期是19年批復(fù)的，今年四期批復(fù)估計(jì)沒(méi)多大戲了，看明年啥情況

還有二個(gè)多月就2026年了，希望15個(gè)5年計(jì)劃結(jié)束2030年地鐵四期以最優(yōu)的方案建成通車(chē)。

7南站-奧體段 11杜陵至軟件新城段 21這3條可以建，其他暫時(shí)擱置

應(yīng)該只有21號(hào)，11號(hào)，三號(hào)2頭，7號(hào)線要批也得卡一點(diǎn)