西安多條高速年中獲突破，待建項(xiàng)目審批提速！

作為城市發(fā)展的"血脈工程"，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅承載著民生出行的基本需求，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎。

西安作為國際性綜合交通樞紐城市，近期，多個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目獲得了關(guān)鍵突破，而面向“十五五”，陜西不少待建項(xiàng)目的前期工作亦收獲重大進(jìn)展。

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  西安這兩條高速 通車時(shí)間已定

西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

西安至興平高速公路是連接西安繞城與連霍高速的重要通道，承擔(dān)著西安車輛進(jìn)出咸陽市區(qū)，西安北部車輛向西過境咸陽的交通運(yùn)輸功能。

而西興高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，起于三橋主線收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市，止于西吳樞紐立交。與G30連霍高速和G3021臨興高速相連，路線全長24.382公里。

實(shí)施該項(xiàng)目對有效改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條件，增強(qiáng)西安作為國家中心城市的輻射能力，加快交通提質(zhì)增效升級，拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，推動(dòng)關(guān)中平原城市群、西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。

最新進(jìn)展：

6月5日晚，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程——能源金貿(mào)高架橋左幅最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁順利完工。這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著高架橋左幅施工進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)6月中旬將實(shí)現(xiàn)左幅貫通目標(biāo)。

6月11日，西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場傳來喜訊，首座高6米、橫梁長25米的門架式情報(bào)板鋼結(jié)構(gòu)順利完成吊裝作業(yè)。標(biāo)志著項(xiàng)目智慧交通設(shè)施建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，為2025年底全線通車目標(biāo)筑牢根基。

當(dāng)前項(xiàng)目路基、橋梁、路面、交安、房建等多個(gè)工序在交叉施工，具備條件的工序還實(shí)施夜間施工，確保工程進(jìn)展。

西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目已進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段，整體進(jìn)展順利，累計(jì)完成總工程量的75%左右，預(yù)計(jì)12月底將達(dá)到通車條件。

鄠周眉高速公路

鄠周眉高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中西安大環(huán)高速和周鳳高速的重要組成部分。該路線起于西安市鄠邑區(qū)水寨村，設(shè)樞紐立交與京昆高速公路相接，止于寶雞市眉縣槐芽鎮(zhèn)，與在建關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔高速公路順接，全長71.465公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線設(shè)水寨（樞紐）、鄠邑西、集賢、樓觀、周至、啞柏、橫渠、太白山8處互通立交，監(jiān)控分中心1處、服務(wù)區(qū)1處、匝道收費(fèi)站7處。

該項(xiàng)目對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。通車后，可有效分流京昆高速西安以南路段及西漢高速的過境車流，緩解區(qū)域交通擁堵。平均每10公里一座互通立交的密集布局，將極大便利沿線周至縣、太白山北麓等區(qū)域的交通出行與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

最新進(jìn)度：

該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度已完成近50%，投資完成72%，控制性工程黑河大橋全幅貫通，沙河大橋預(yù)制箱梁架設(shè)完成，橋面鋪裝與附屬設(shè)施安裝同步推進(jìn)，橋梁樁基完成率達(dá)93%，箱梁架設(shè)進(jìn)度達(dá)28%。預(yù)計(jì)將于2026年建成通車。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)西安主城區(qū)至周至縣城“半小時(shí)通勤”，并成為串聯(lián)西安、寶雞兩地的交通新動(dòng)脈。

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  陜西這兩條高速迎來突破

  多條待建項(xiàng)目取得重要進(jìn)展

眉縣至太白高速公路項(xiàng)目

作為陜西省“交通+旅游”融合試點(diǎn)項(xiàng)目，眉太高速公路全長約75公里，起點(diǎn)位于寶雞市扶風(fēng)縣，與連霍高速相連，途經(jīng)寶雞市扶風(fēng)縣、眉縣、太白縣，終點(diǎn)與太鳳高速公路相接。

建成通車后，將西安、太白、甘肅隴南和四川川北連為一體，構(gòu)建起連通連霍、十天和京昆高速公路的縱向通道，對進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)中地區(qū)與陜南地區(qū)的聯(lián)系、完善陜西省高速公路網(wǎng)布局、暢通川陜交通大動(dòng)脈以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

最新進(jìn)度：

6月14日，陜西眉縣至太白高速公路全線重點(diǎn)控制性工程太白山隧道雙線貫通，至此，眉太高速公路全線8座隧道全部貫通，標(biāo)志著眉太高速公路全線貫通，為今年全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)寶雞市6月16日召開的全市交通重大項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度會(huì)上表態(tài)，眉太高速計(jì)劃將在9月底前通車。

安嵐高速公路項(xiàng)目

安嵐高速嵐皋至陜渝界段項(xiàng)目全長41.14公里，概算投資73.53億元，線路跨越四季河、滔河等多個(gè)區(qū)域，起點(diǎn)位于嵐皋縣境內(nèi)，與已經(jīng)建成通車的安康至嵐皋高速公路相接，向南穿越大巴山主脈，終點(diǎn)位于大巴山特長隧道陜渝兩?。ㄊ校┙唤缣帲c重慶市在建的城口（陜渝界）至開縣高速公路相接。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，為雙向四車道高速公路。全線有橋梁34座，隧道17座，橋隧比達(dá)96%。

公路建成通車后，安康至重慶的車程將由原先的7小時(shí)壓縮至4小時(shí)，為富硒農(nóng)產(chǎn)品、中藥材等特色產(chǎn)業(yè)開辟快速物流通道，助推“秦巴文旅走廊”高質(zhì)量發(fā)展。

最新進(jìn)展：

截至6月10日，安嵐高速嵐皋至陜渝界段路基工程土石方全部完成，橋梁工程下部、箱梁預(yù)制和架設(shè)全部完成，橋面鋪裝完成92%；全線隧道全部貫通，安嵐高速嵐皋至陜渝界段有望年底前建成通車。

這些待建項(xiàng)目取得重要進(jìn)展

1.福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目

近日，福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目取得陜西省林業(yè)局先行使用林地和草原批復(fù)，將為先行用地報(bào)批工作的順利開展提供保障依據(jù)，為后續(xù)項(xiàng)目按期開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目沿既有福銀高速加寬擴(kuò)建，起于六村堡樞紐立交，止于永壽南立交北側(cè)。線路全長79.11公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，其中，六村堡至咸陽北20.185公里采用雙向十車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度52、54米；咸陽北至乾縣東28.31公里采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為43.5米；乾縣東至終點(diǎn)段30.615公里采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為42米。

項(xiàng)目是關(guān)中平原城市群核心區(qū)域內(nèi)一條重要公路運(yùn)輸大通道，對于完善國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，提升國家高速公路通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

2.G9908西安都市圈環(huán)線乾縣至富平高速公路

6月3日至5日，受交通運(yùn)輸部委托，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司組織開展G9908西安都市圈環(huán)線乾縣至富平高速公路工可研現(xiàn)場踏勘工作，并召開了工程可行性研究咨詢評估會(huì)。

與會(huì)專家一致認(rèn)為乾富項(xiàng)目工可研路線方案合理、規(guī)模合適、論證充分，并形成專家咨詢評估意見，為項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告批復(fù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目是G9908西安都市圈環(huán)線國家高速公路的重要組成部分，對實(shí)現(xiàn)國高網(wǎng)在西安市區(qū)更大范圍內(nèi)的交通轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步滿足西安國際化大都市建設(shè)對交通運(yùn)輸?shù)男滦枨螅瑑?yōu)化城市空間布局結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)大西安發(fā)展，支撐國家中心城市和國家級都市圈建設(shè)和“一帶一路”新起點(diǎn)建設(shè)均具有十分重要的意義。

3.寶雞北過境釣磻高速公路

6月5日，寶雞北過境釣磻高速公路有限公司組織對寶雞北過境和釣渭至磻溪高速公路初步工程地質(zhì)勘察進(jìn)行實(shí)地踏勘，并召開了驗(yàn)收工作會(huì)。

經(jīng)過深入討論，專家一致認(rèn)為，本次勘察工作總體布置適宜，針對性較強(qiáng)，工程量基本合理，滿足相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，勘察工作滿足勘察大綱的要求，同意通過驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作邁出了關(guān)鍵一步。

項(xiàng)目是寶雞市“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，通過已建銀昆高速、菏寶高速等與新建寶雞鳳翔機(jī)場相接，對實(shí)現(xiàn)公路與航空之間有效銜接，加快形成一張布局完善、規(guī)模合理、機(jī)構(gòu)優(yōu)化、資源集約、銜接高效、互通互聯(lián)的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造全國性綜合交通樞紐城市和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐承載城市具有重要推動(dòng)作用。

加快高速公路建設(shè)，方便出行！

加油加油

關(guān)中串聯(lián)起來不容易，盡快建成會(huì)大力提升協(xié)同發(fā)展的步伐

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