關(guān)于拓寬改造西安城市環(huán)線鄠邑南北六號(hào)路的建議

關(guān)于拓寬改造西安城市環(huán)線鄠邑南北六號(hào)路的建議

鄠邑南北六號(hào)路作為連接大王到西部科技創(chuàng)新港片區(qū)的重要道路，長(zhǎng)期以來(lái)路況問(wèn)題突出。道路除鄠邑城區(qū)部分路段外，多為寬度較窄的鄉(xiāng)村公路，且路面破損嚴(yán)重，坑洼不平 ，難以滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。同時(shí)，該道路上大車(chē)流量大，早晚高峰時(shí)段擁堵頻發(fā)，不僅影響周邊居民日常出行，還對(duì)交通安全構(gòu)成威脅。此外，公交9106路開(kāi)通后，因道路狀況差，運(yùn)行效率低下，進(jìn)一步凸顯了道路改造的緊迫性。

值得關(guān)注的是，南北六號(hào)路沿線匯聚了豐富的教育與科創(chuàng)資源。西安體育學(xué)院鄠邑校區(qū)占地1012畝，是學(xué)院占地面積最大、設(shè)施功能最為先進(jìn)的校區(qū)，承擔(dān)著眾多體育教學(xué)與賽事任務(wù)，日常師生往來(lái)頻繁。交大創(chuàng)新港作為全省乃至西部地區(qū)的科技資源聚集地，一期匯聚了西安交通大學(xué)理、工、醫(yī)、文四大方向30個(gè)研究院、8個(gè)大型儀器設(shè)備共享平臺(tái)和379個(gè)科研機(jī)構(gòu)、智庫(kù)；二期深度融合新一代信息技術(shù)、人工智能等五大產(chǎn)業(yè)集群，吸引了大量高精尖企業(yè)與人才在此就業(yè)、居住 。然而，現(xiàn)有的道路條件嚴(yán)重制約了這些優(yōu)質(zhì)資源的高效流通與協(xié)同發(fā)展。

基于此，建議將南北六號(hào)路拓寬改造為名副其實(shí)的西安首條“山河大道”。這一命名既呼應(yīng)了西安“三河一山”綠道所蘊(yùn)含的生態(tài)文化理念，也彰顯了道路連接秦嶺生態(tài)資源與城市發(fā)展的重要作用。在改造過(guò)程中，可借鑒“三河一山”綠道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，融入生態(tài)保護(hù)、休閑游憩、文化傳承和經(jīng)濟(jì)發(fā)展功能。不僅要科學(xué)規(guī)劃道路寬度與車(chē)道數(shù)量，完善公交、停車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施，還可在道路沿線進(jìn)行綠化景觀提升，設(shè)置休憩驛站，打造兼具交通功能與城市形象展示的生態(tài)廊道。

此外，南北六號(hào)路屬西安市交通部門(mén)計(jì)劃實(shí)施的211國(guó)道保安村至灃峪口公路工程的一部分，且已完成初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。相關(guān)部門(mén)應(yīng)加快推進(jìn)項(xiàng)目落地，多方籌措資金，確保工程質(zhì)量，爭(zhēng)取早日改善鄠邑南北六號(hào)路的交通現(xiàn)狀，為沿線高校、科研機(jī)構(gòu)及居民提供更加便捷、舒適、安全的出行環(huán)境，同時(shí)提升城市品質(zhì)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

山河大道 秦嶺山，渭河連接首條道路

為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)做貢獻(xiàn)。

周北十字應(yīng)該好好發(fā)展下

鄠邑區(qū)政府考慮考慮

說(shuō)的很對(duì)，大力支持。必須點(diǎn)贊

早日開(kāi)工

西咸到鄠邑南山，缺乏南北好走的直路

路很窄很窄，不知道咋想的，混吃等死，

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