成功跨越鐵路干線！西安東站北延伸特大橋鋼蓋梁吊裝圓滿完成

6月12日，隨著最后一榀鋼蓋梁平穩(wěn)落位，由中國鐵路西安局站改擴建工程指揮部建設(shè)、陜西國鐵工程咨詢監(jiān)管、中鐵第一勘察設(shè)計院設(shè)計、中鐵大橋局承建的西安東站項目西渝高速場正線北延伸特大橋20#~24#墩五榀門式墩鋼蓋梁吊裝作業(yè)圓滿完成，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次門式墩鋼蓋梁吊裝施工是項目高風(fēng)險控制性工程，需在營業(yè)線Ⅱ級施工封鎖條件下開展，跨越日均通行列車200余列的既有西康鐵路干線。吊裝落位后，鋼蓋梁底面距鐵路限界最高點僅0.58米，墩柱邊緣距接觸網(wǎng)回流線最近距離為2.06米。面對施工精度要求高、（鄰近）營業(yè)線施工安全風(fēng)險大等多重挑戰(zhàn)，項目管理團隊超前謀劃、精心組織，充分利用5個120分鐘垂直天窗點，優(yōu)質(zhì)高效完成5榀鋼蓋梁的精準吊裝。
精心組織，高效協(xié)同跑出施工加速度
為以最短時間化解門式墩鋼蓋梁吊裝這一關(guān)鍵卡控點，項目團隊精心謀劃，搭建起高效協(xié)同的施工作戰(zhàn)體系。成立鋼蓋梁吊裝專項攻堅小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員、設(shè)備、材料等資源，合理劃分作業(yè)區(qū)域，實現(xiàn)多工序并行作業(yè)，大幅壓縮施工周期，最終較計劃節(jié)點提前12天完成全部鋼蓋梁吊裝任務(wù)。

此次鋼蓋梁吊裝任務(wù)圓滿完成，展現(xiàn)了復(fù)雜環(huán)境下的精細施工技術(shù)，彰顯了項目團隊在確保營業(yè)線安全運營前提下的施工質(zhì)量與生產(chǎn)效率的統(tǒng)一。下階段，項目部將延續(xù)昂揚斗志，以更高標(biāo)準、更嚴要求為實現(xiàn)西安東站建設(shè)如期履約筑牢堅實保障。

好的呢

進展順利

祝賀  加油

太好了

firstlove 發(fā)表于 2025-6-13 09:56
進展順利

嗯，平穩(wěn)有序進行

早日建成

加快建設(shè)