西安的營商環(huán)境還是遠(yuǎn)不如南方

需要努力

藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2025-6-4 21:52
適航證是民航西北局頒發(fā)，西安管不了民航局

西北的作風(fēng)還是不如南方，聽說后來放棄找西北局了

都是躺平混工齡    莫辦法  西安老百姓運(yùn)氣不好

之前有過好的時(shí)候，然后呢？怎么樣了？
現(xiàn)在還被一些人罵吧，人家覺得那時(shí)候不干事實(shí)，現(xiàn)在這種徹底擺爛才是務(wù)實(shí)。

越來越好

盆友還是笨友

strongman 發(fā)表于 2025-6-4 20:08
其實(shí)就是在西安想騙錢騙不到，南方飛行器企業(yè)少，好去騙錢。

你錯(cuò)了，南方的Evtol企業(yè)更多，比如小鵬匯天、億航等，西安的軍用飛機(jī)國企多，民企實(shí)際很少

cloneboy 發(fā)表于 2025-6-4 20:49
在多個(gè)地方建廠、建研發(fā)中心，哈哈哈
想到處騙補(bǔ)貼罷了

要是領(lǐng)導(dǎo)都這么想，那就不要拉投資了！

mylonelybox 發(fā)表于 2025-6-5 09:11
第一、說說看叫什么企業(yè)，別信口開河。
第二、民航局和西安無關(guān)，你應(yīng)該抱怨的是央企。
第三、南方范圍很大 ...

西安本土發(fā)展起來的獨(dú)角獸企業(yè)~追夢空天公司
實(shí)際上西安的這類民企不多

我是西安土著，四代人在西安，我有發(fā)言權(quán)，西安值得批判批評指正，虛心接受，哈哈哈，但就是不改，哈哈哈，

不是西安，而是整個(gè)黃河流域目前看是下一個(gè)東北，馬上沿江高鐵就要通了，隴海線沿線的最好的城市目前在國內(nèi)啥經(jīng)濟(jì)影響力

從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)看，中國的品牌和制造業(yè)基本都在一線城市及其周邊。二線城市承擔(dān)市場和部分研發(fā)，三線城市基本就是消費(fèi)市場和能源提供者，從這個(gè)角度及可以看資金流向，如果城市本身不努力，如果國家不通過財(cái)政轉(zhuǎn)移和資源交換，很多城市很難變的更好

養(yǎng)老萬事屋 發(fā)表于 2025-6-5 11:43
我是西安土著，四代人在西安，我有發(fā)言權(quán)，西安值得批判批評指正，虛心接受，哈哈哈，但就是不改，哈哈哈， ...

愛面子和混日子是習(xí)慣

落后的地方營商環(huán)境極差，沒有例外。

我身邊真實(shí)案例，西安某村要建一個(gè)藥廠，還沒建起來，被“吃拿卡要”給霍霍的不建了。廣州某村（同學(xué)創(chuàng)業(yè)），村干部聯(lián)系工商、稅務(wù)等部門，上門輔導(dǎo)，給村民講解，現(xiàn)場辦公。額，營商環(huán)境真不是嘴上說說的。遙想若干年前，咱們大西安也有過一段營商高光時(shí)段，可惜，可惜。