西安多條道路進(jìn)展突破，這條大道近期正式投運(yùn)！

交通基建是城市發(fā)展基礎(chǔ)性工程，更是區(qū)域協(xié)同的加速器。有時(shí)僅是數(shù)百米斷頭路的打通，亦有助于極大提升道路通行效率。

許多城市道路交通建設(shè)項(xiàng)目，何時(shí)開工、何時(shí)通車等信息備受大眾關(guān)注。

近期，我們關(guān)注到，西安多條道路建設(shè)項(xiàng)目迎來關(guān)鍵性進(jìn)展，距離通車時(shí)間越來越近。

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  西興高速項(xiàng)目渭河特大橋

  橋梁下部工程全部完成

西安至興平高速公路是連接西安繞城與連霍高速的重要通道，承擔(dān)著西安車輛進(jìn)出咸陽市區(qū)，西安北部車輛向西過境咸陽的交通運(yùn)輸功能。

而西興高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，起于三橋主線收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市，止于西吳樞紐立交。與G30連霍高速和G3021臨興高速相連，路線全長24.382公里。

實(shí)施該項(xiàng)目對(duì)有效改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條件，增強(qiáng)西安作為國家中心城市的輻射能力，加快交通提質(zhì)增效升級(jí)，拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，推動(dòng)關(guān)中平原城市群、西咸一體化進(jìn)程具有重要意義。

當(dāng)前，項(xiàng)目全線各大關(guān)鍵工點(diǎn)取得全面突破。

其中，能源金貿(mào)高架橋左幅貫通在即，已完成99%樁基施工，墩柱、蓋梁、承臺(tái)、臺(tái)帽等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度均突破80%。

渭河特大橋作為全線控制性工程，橋梁下部工程已全部完成，工字鋼梁架設(shè)全面告捷，舊橋加固完成90%工程量，上部波形鋼腹板連續(xù)梁完成40個(gè)塊段（占比72.7%），橋面板安裝193片。

5月29日，渭河特大橋首個(gè)邊跨現(xiàn)澆段順利完成澆筑。這一節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著大橋建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步，為后續(xù)施工及全橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次澆筑的邊跨現(xiàn)澆段位于7# 墩處，長度達(dá)27.25米，采用盤扣式滿堂支架施工，梁段總重更是達(dá)到了1529.3噸。

從結(jié)構(gòu)上看，采用單箱雙室截面，頂板寬21米，底板寬14米，翼緣板懸臂長3.5米。主梁跨中梁高3.5米，底板厚0.32米，根部梁高7.5米，底板厚0.85米。

它為后期第5跨邊跨現(xiàn)澆段及中跨合攏施工提供了寶貴的技術(shù)支撐和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

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  世紀(jì)大道西段提升改造項(xiàng)目

  近日正式投入運(yùn)營

世紀(jì)大道西段市政道路提升改造項(xiàng)目，西起灃河橋，東至上林路南段，全長3140米，按照雙向八個(gè)主車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是提升區(qū)域交通品質(zhì)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目于近日正式投入運(yùn)營。

此次建成投運(yùn)的3.1公里項(xiàng)目，綜合管廊集成了多類管線，不僅能根治城市道路因反復(fù)開挖形成的“馬路拉鏈”頑疾，還使道路通行效率提升40%。

雨污分流系統(tǒng)和綠廊景觀帶同步完善，有效消除城市內(nèi)澇隱患。同時(shí)，通過智慧交通系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)控車流，交通事故率下降超45%，日均服務(wù)車流達(dá)7.5萬輛，有效緩解了區(qū)域的交通壓力，為廣大市民提供更便攜、舒適的出行體驗(yàn)。

此外，目前世紀(jì)大道東段市政道路所有車道已放行通車，正在進(jìn)行交安設(shè)施施工，項(xiàng)目建設(shè)單位將加快推進(jìn)施工進(jìn)度，確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。

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  西安奧體大道北延伸

  主路左半幅工作面順利完成

西安奧體大道北延伸，南起林翠路，北至漢唐大道北側(cè)規(guī)劃路，道路全長1715m，道路紅線70m。

道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60千米/小時(shí)。

5月20日，西安奧體大道(林翠路-漢唐大道北段路）道路及配套管線EPC項(xiàng)目下穿鐵路北環(huán)線，主路左半幅工作面順利完成。

新建道路采用了智能消火栓系統(tǒng)、瀝青路面采用花崗巖集料、箱涵頂推等先進(jìn)技術(shù)，路基穩(wěn)定、路面平整、綠化美觀。該道路通車后將為下乾村、東陽村片區(qū)的村民及周邊出行者提供了舒適，安全的出行環(huán)境。

未來，有利于奧體大道的進(jìn)一步貫通，加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通，補(bǔ)齊城市功能和公共服務(wù)短板，促進(jìn)周邊重要產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地發(fā)展，為“北跨”發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)有力的交通保障。

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  西咸新區(qū)數(shù)條道路織密區(qū)域路網(wǎng)

齊英路

近日，能源金貿(mào)區(qū)齊英路（能源一路-青創(chuàng)路）市政工程順利開工。

齊英路（能源一路-青創(chuàng)路）市政工程道路南起能源一路，北至青創(chuàng)路，道路紅線寬20m，道路全長516m，包含道路交通工程、給水工程、排水工程、再生水工程、電力通信工程、照明工程、海綿城市工程及綜合管廊工程。

項(xiàng)目建成后，將有效緩解周邊居民的通行壓力，進(jìn)一步分流片區(qū)內(nèi)交通，提升園區(qū)交通通行能力和水平。

征和八路

位于灃東新城，東接太安路，西至太平路，全長820米，紅線寬40米。

建成通車后將進(jìn)一步優(yōu)化中南上悅城等小區(qū)居民的出行條件，完善新城自貿(mào)板塊的道路聯(lián)通。

目前，橋梁機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道已貫通，信號(hào)燈安裝完成，喬木種植、草皮鋪設(shè)已完成，現(xiàn)場已逐步放行。

經(jīng)二十七路

位于灃東新城，北接天谷三路，南接科技四路，全長899米。

建成通車后將進(jìn)一步豐富與高新區(qū)連接的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保障周邊多個(gè)住宅小區(qū)的出行配套需求。

目前，科技二路以南部分已完成下面層瀝青鋪設(shè)、道牙安裝及喬木種植工作，進(jìn)入通車前準(zhǔn)備階段。

正陽西四路

位于涇河新城，北起涇河大道，南至漢陽大街，全長約1600米。

該項(xiàng)目作為涇河新城崇文塔景區(qū)外環(huán)路網(wǎng)的重要組成部分，建成通車后將進(jìn)一步完善景區(qū)周邊交通路網(wǎng)體系。

目前，該道路已完成機(jī)動(dòng)車道上面層瀝青鋪設(shè)長度約900米（涇河大道-崇文塔二街），后續(xù)將盡快完成項(xiàng)目下一步工作。

涇河二街北段

位于涇河新城，北起涇河大道，南至高涇大道，全長約1700米，紅線寬度40米。

該道路是涇河新城連接包茂高速與涇河灣院士科創(chuàng)區(qū)、隆基產(chǎn)業(yè)園區(qū)的南北向主要道路，建成通車后將有利于隆基、陜煤等周邊企業(yè)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)高效通行，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

目前，道路已完成機(jī)動(dòng)車道上面層瀝青鋪設(shè)長度約1300米（涇河大道-崇文塔西路），項(xiàng)目施工單位正在加快推進(jìn)后續(xù)建設(shè)工作。

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  周至楊啞路

  即將全線貫通

楊啞路是周至縣西側(cè)南北向交通大動(dòng)脈，北起楊凌渭河大橋南岸裕盛村，南抵秦嶺北麓竹峪鎮(zhèn)鳳凰嶺村，與107省道平交，是縣域“五橫十六縱”骨架路網(wǎng)的核心干線。

項(xiàng)目全長9.779公里，總投資4.1億元，全線采用集散一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)；通過2處分離式立交樞紐、9處平交交叉、5座跨線橋、18道涵洞構(gòu)建多維路網(wǎng)；沿線路燈照明、生態(tài)綠化與交安設(shè)施三位一體，打造“車在路上走，人在畫中游”的景觀長廊。

截至目前，項(xiàng)目橋梁主體結(jié)構(gòu)已全面完工，成型路基達(dá)9公里，瀝青下面層單幅攤鋪完成15.5公里，即將全線貫通。

建成后，將實(shí)現(xiàn)楊凌示范區(qū)與周至縣基礎(chǔ)設(shè)施的深度互聯(lián)，大幅提升啞柏、翠峰、竹峪、青化等西片四鎮(zhèn)的發(fā)展空間，直接惠及15萬群眾。

同時(shí)，該路網(wǎng)將提升楊凌-武功-周至組團(tuán)發(fā)展功能，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生態(tài)圈創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化西安都市圈空間格局。

世紀(jì)大道進(jìn)展太慢了，元旦前看過，前天再去，沒啥變化

原世紀(jì)大道雙向十車道，經(jīng)過提升改造雙向八車道？

勞民傷財(cái)，使勁折騰吧，尤其世紀(jì)大道，名副其實(shí)世紀(jì)工程

早日投運(yùn)

大耳將軍 發(fā)表于 2025-6-3 08:32
世紀(jì)大道進(jìn)展太慢了，元旦前看過，前天再去，沒啥變化

世紀(jì)大道到底通了沒有？

世紀(jì)大道名不副實(shí)，亂七八糟的，缺少統(tǒng)一規(guī)劃管理

xo1573 發(fā)表于 2025-6-3 09:58
世紀(jì)大道到底通了沒有？

路一直通著，改造還是沒有結(jié)束

早日開通

咸陽市沒別的地方撈錢了么，就靠著世紀(jì)大道一遍一遍刷副本

SXSRYXA1681688 發(fā)表于 2025-6-3 09:00
原世紀(jì)大道雙向十車道，經(jīng)過提升改造雙向八車道？

給下一次再改為雙向十車道留作改造空間