關(guān)于西安電動車6月30日新規(guī)

風攪雪 發(fā)表于 2025-5-24 15:22
謹慎樂觀

對著呢

微紅wh 發(fā)表于 2025-5-24 18:37
交通治理，任重道遠啊！

要哈老實治理呢

7elevener 發(fā)表于 2025-5-24 16:15
上的黃牌就是機動車，需要D照，還需要買交強險，13年強制報廢。

什么樣的車，要上黃牌？有什么標準

又一筆不小的收入

旁觀…

早該規(guī)范治理了，要不遲早會生社會病的，絕對擁護。

第一個最大的問題是沒有處罰標準和執(zhí)法主體：一堆不行的，嚴禁的，違反了怎么辦卻不提？第二個問題是頭盔竟然也成了鼓勵佩戴？那人家就可以合法的不戴了，你不能處罰；第三個最大的問題是危害最嚴重的人行道騎行沒有提？因為別的違反頂多是傷他自己，人行道騎行傷的可是別人！

了解了

應(yīng)該參考一下上海、蘇州杭州那邊、再結(jié)合本地情況適當放松、現(xiàn)在的情況就是、基本上放任不管、各種逆行、闖紅燈、

必須嚴管，闖紅燈，機動車道逆行，險象環(huán)生，是西安交通一大危險源！

說的好！我會持續(xù)關(guān)注你的作品

此事牽扯重大，至少有幾百萬輛超標車和老頭樂要掛牌，還涉及外賣行業(yè)，跑腿行業(yè)，快遞三輪車，和三輪老頭樂，估計相關(guān)部門也沒有萬全之策，也是走一步看一步

符合標準的電動車上牌并不難。而且西安也不限摩，沒有理由不嚴格執(zhí)行。

電動車必須加以管理！有些電動車占著快車道，以20-30km/h的速度不緊不慢的跑著，這是堵車的一個原因！

這個不錯